品質幹調引領者
家族財富密碼評論員錢小帥：
我們分兩部分來談這個問題，印度塔塔集團到底是什麼情況，它能勝過所有中國企業嗎
印度塔塔集團
塔塔集團，是印度最大的商業集團，總部在孟買，創立於1868年，也就是151年前，在印度這個國家，這麼多年沒有倒下，並且到如今依然堅挺，實屬是非常特殊的一個企業，其業務涵蓋了許多層面，我們熟知的是他的汽車品牌，路虎和捷豹，都是鼎鼎有名的好車，從工業製造業到服務業，能源，金融投資等等等等，總的來說，是一個強大的商業帝國，在世界500強企業中排名約230位
塔塔集團能勝過所有中國企業嗎
簡單來說，想勝過所有中國企業，塔塔集團還差得很遠
但是下圖這三個企業，塔塔集團230位的排名，實在是夠不上格
且華為在世界500強中排名有約70位，用這樣的數據來單純進行比較，只能說塔塔集團確實是世界有名的強大商業集團，但絕無法勝過中國的所有企業，尤其是中國的國企，塔塔集團是遠遠無法追上的，但是其在私企中，確實超過了中國絕大多數的私人企業
印度是全球貧富差距最大的國家之一了，其私人企業以及富豪有著非常雄厚的實力，但是國計民生實在是不忍直視，階層固化，富人剝削窮人嚴重，印度塔塔集團，是剝削了太多印度普通人民創造出來的
家族財富密碼
我有個發小，是個中印混血。他娘是印度人，屬於印度幾大家族的那種千金，跟他爹在印度結婚。他爹大概鳳凰男那種，受不了老婆婚後指手畫腳，一氣之下帶著我那發小回中國來了。我們一個衚衕，這傢伙從小就鼻涕蟲，黑不溜秋，還結巴嘴。整天打架打不過人家就哭著來找我們幫他出氣，都是帶著我們指給我們看誰揍的他，然後把鼻涕哧溜一下吸進去說：“他....他....他.....欺負我”，我們幾個就給這貨起個外號叫“他他”嘲笑Y。過了好幾年，後來這貨他娘把他和他爹接回印度去了。08年這貨突然回國探親，看這貨打扮和花錢好像發了財。不過見了我們老哥幾個還是那副賤相，我們幾個還是依然叫他“他他”的外號，分開好多年到也不生疏。這小子就他孃的整個暴發戶的狀態，非要送當年替他打架出氣的幾個哥們車，還不限價格隨便挑。我們幾個發小反正當他吹牛B，就想再讓Y出醜一頓。於是我們一合計，走起，去08年那會最牛B的汽車品牌挑車。到了路虎展廳，人家銷售妹子看我們一幫人跟打狼似的，一個個沒個正形，還帶了一個黑不溜秋渾身異味的印度阿三。銷售妹子都愛理不理的，直翻白眼。。。。。他他這貨不幹了，一拍桌子說這什麼破車這麼牛B，我收購了你們然後全炒你們魷魚。然後拿出手機拽起來英語講了一大堆，我們問他打給誰，他說華爾街。。。。反正我們也聽不懂就默默看他裝B，裝B完了然後在人家銷售妹子的白眼中撤退了。晚上喝酒他他被我們一幫好一個臭，反正大家也都沒當真，就當樂了一回。沒過多久這貨要回印度，走之前還和我們大喝一頓，喝的鼻涕又像小時候一樣流出來啦。過了大概一個多月的樣子，我們衚衕被一堆路虎攬勝車給堵了，4S店說是他們總公司安排送的，之前接待我們的員工全部辭退，還要我們帶身份證一起去車管所辦理牌照。。。。。再後來才知道鼻涕蟲那貨那天一生氣真通過華爾街和福特談判把路虎捷豹收購了，還用他的外號起名叫塔塔集團。這個龜兒子，還真他媽爭氣，下次再回國來，我們幾個決定不再揍他玩啦。
都市垃圾
塔塔集團是印度最大的集團公司，2010-2011年度收入達到833億美元，相當於印度國內生產總值的6.14%，堪稱“富可敵國”。而且，截至2014年5月塔塔旗下13家主要上市公司和另外19家規模較小的上市公司在孟買證券交易所上市的總市值為1212億美元，這佔整個交易所總市值的8.4%，可以說是傲視群雄。
1. 塔塔有多牛？擁有七大產業、25玩員工！
目前，塔塔集團總部位於印度最大城市孟買，旗下已經有96家公司，塔塔集團在六大洲40多個國家經營業務，其產品出口到140個國家；主要分佈於信息和通訊、工程、材料、服務、能源、消費類產品與化工等七大產業，在印度各地都設有工廠，全球總員工數超過45萬人。
其中，Tata鋼鐵、Tata汽車，以及Tata諮詢服務這三家公司年收入與市值都在50億美元以上，分別擔當著印度三大產業支柱及國際化先鋒。這家公司一直已振興印度的民族工業為己任，而《印度時報》曾直言不諱地稱，Tata家族的興衰，直接影響著印度的失業率高低。
2. 塔塔集團PK四大行與BAT！
從營收的角度進行對比，塔塔集團2016-2017財年總收入為1003.9億美元，約等於6626億人民幣；而中國同期營收最高的企業是國家電網，營業收入是12093億元人民幣，其餘的四大行和兩桶油也都要超過塔塔集團。如果把塔塔集團放到中國，大約能排到第13名，跟中國人壽保險（6963億元人民幣）與中國鐵路工程總公司（6442億元人民幣）不相上下。
不過，塔塔集團是一傢俬企，而中國企業營收最高的基本都是國企，那如果將BAT或者是華為拿出來和塔塔進行對比，結果會如何呢？2016年的財報顯示，互聯網三巨頭的騰訊、阿里巴巴和百度當年的營收分別是1519億元、1438億元、和705億元，都與塔塔集團的6626億元相差甚遠，只有華為能夠與其匹敵（華為2016年三大業務的總營收為5216億元人民幣）。
3.印度塔塔一家獨大，中國企業百花齊放！
其實，單獨把塔塔集團拎出來和中國企業進行對比，並不能反映出印度企業和中國企業的實力差距。在2108年的《財富》世界500強排行榜，印度有7家企業上榜，包括印度石油公司、信實工業公司、塔塔汽車公司、印度國家銀行、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司和印度石油天然氣公司。
不過，在上榜公司數量上中國佔據120席，已經非常接近美國的126家，遠超印度的7席；中國的前三大公司為國家電網（總排名第2）、中石化（3）和中石油（4），中國工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行四大行則穩居利潤榜前四。可以說，中國的企業是百花齊放，而印度的企業還只有塔塔等少數幾個能嶄露頭角，與中國還有不小的差距。
金十數據
印度塔塔集團比中國所有企業都厲害? 顯然不是，這種說法太浮誇，塔塔集團和我國的華為處於同一水平。
那麼，印度塔塔集團的實力究竟有多強呢?
根據數據顯示，塔塔集團在2011至2012財年總營收首次突破1000億美元，2015至2016財年總營收達到了1035億美元，如今的總營收接近1100億美元。至於塔塔集團淨利潤是多少，由於塔塔從未公佈，我們也不得而知。
那麼1100億美元的營收在我國處於什麼水平呢? 看一下2019年中國企業500強榜單，可以發現中石化以2.74萬億（約合4151億美元）的營收位居全國第一，中石油以2.59萬億元（約合3924億美元）位居第二，國家電網以2.56萬億元（約合3878億美元）位居第三。
可以發現，中國500強企業前三名的營收都超過了3000億美元。所以，塔塔集團並不是比中國所有企業都厲害，那麼塔塔集團的營收可以排在我國第幾位呢?
中國鐵道建築集團營收為7306億元，摺合1106億美元，位居全國第14名; 華為營收為7212億元，摺合1092億美元，位居全國第15名。而塔塔集團的營收約為1100億美元，剛好位於中國第15名，剛剛超過華為的營收。
或許塔塔集團的總營收還沒有超過華為，畢竟目前塔塔的營收只是根據近些年業績推測出來的預估值。所以，塔塔集團的營收在中國處於第15位，屬於中上等水平。
要知道，華為是中國最大的民營企業，也是全球著名的高科技企業; 塔塔集團是印度最大的私人企業，也是印度最大的企業集團。在營收方面，華為和塔塔比較接近。不過，塔塔業務領域較為廣泛，而華為的業務主要為通訊。
信息顯示，塔塔集團是印度最大的商業集團，創立於1868年，距今已有百餘年，主要涉及汽車、鋼鐵、化工、能源、服務、商業、工程、材料、信息技術、通訊、食品加工等領域。
而華為主營業務為通訊，是全球最大的通訊設備商，在5G領域的技術實力領先全球。同時，華為也是全球第二大智能手機廠商，僅次於三星。此外，華為在芯片、操作系統等領域實力出眾。
如果要論技術實力，華為領先塔塔集團，華為2018年的研發投入就高達1105億元，研發投入位居全球第五。論涉及領域範圍，塔塔集團領先於華為，涉及領域更為廣泛。
最後，不得不承認，塔塔集團也是一家優秀的企業，旗下擁有30多家上市公司，總市值超過1000億美金，在全球擁有超過50萬名員工，業務遍佈全球近100個國家和地區。
至味財經
印度塔塔集團確實牛逼，但是還不至於比所有中國企業都厲害。
先來看下了解下塔塔
說到印度的塔塔集團，估計很多人都很陌生，因為這家企業在中國並沒有什麼知名度，這家印度公司跟美國一些著名的企業相比，好像是一家小企業一樣。但是實際上大家看到一些的產品當中，有不少都是有印度塔塔的，最典型的就開在路上的路虎和捷豹。
路虎和捷豹本來是英國的知名皮牌汽車，也是屬於豪車的行列，不過在2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司，所以今天大家所看到的路虎和捷豹其實是印度企業旗下的汽車品牌。
當然塔塔集團的業務不僅僅侷限於路虎和捷豹，實際上他所涉及的業務是非常廣泛的。
塔塔集團目前是印度最大的企業之一，它創立於1868年，總部位於印度孟買。塔塔集團的商業運營涉及很多領域：包括汽車、信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品等等；目前塔塔集團旗下擁有超過100家公司，其辦事機構遍佈世界六大洲80多個國家，併為85個國家提供產品和服務出口，全球各地的職員數量超過45萬人。
而塔塔集團有不少核心業務在世界上都可以排上號，比如塔塔汽車公司是印度最大的汽車公司，也是目前世界四大中型及中型卡車製造商之一，是世界排名前五位的商用車輛製造商之一；比如塔塔鋼鐵公司是世界前十大鋼鐵製造商；比如塔塔諮詢服務公司（TCS） 是世界領先的軟件公司；比如塔塔飲料公司是世界第二大品牌茶葉公司；比如塔塔化工公司是世界第二大純鹼生產商；比如塔塔通信公司是世界最大的語音服務批發商等等。
塔塔集團規模龐大，但是跟一些中國企業相比還是有點遜色
根據2018年世界500強的數據顯示，塔塔集團的營業收入是458億美元，利潤是13.9億美元。排名世界232位。
而根據2018年世界500強上榜的中國企業數據顯示，2018年中國營業收入超過458億美元的企業就達到了49家，也就說有49家中國企業的營業規模超過塔塔集團。而中國利潤超過13.9億美元的企業數量是52個。從這個數據統計來看，目前很多中國企業不論是在營業規模還是利潤上都要超過塔塔集團。
雖然塔塔集團在規模上沒法跟一些中國企業相比，但是塔塔確實是一家了不起的企業
塔塔集團的強大離不開其創始人詹姆謝特吉塔塔（Jamsetji Tata） ，詹姆謝特吉塔塔於1868年白手起家，他可以說是個智商逆天的商業奇才，在印度還沒有解放之前，印度人在西方人的眼裡地位是很低的，塔塔身為印度人，在英國連好一點的酒店都往外轟他，他受到刺激之後成立了塔塔集團，目的就是為了讓印度有企業能跟西方抗衡，在這種民族主義的激勵之下，塔塔集團發展非常迅猛，而塔塔本身差不多也把自己的一生奉獻給了印度，印度的很多事業都是塔塔捐助支持的，就連印度的核武器都是因為他的贊助才做出來。
由此可見，即便塔塔集團跟目前中國一些企業沒法相比，跟世界最大的企業也有很大的差距，但是塔塔確實是一家值得大家去尊重的公司。
貸款教授
這當然不可能啦！但塔塔集團確實很厲害！
塔塔集團是印度最大的集團公司，雖然印度獨立至今不過72年，但塔塔集團卻有百年的歷史了。塔塔集團創立於1868年，總部位於印度金融中心孟買，其創始人賈姆謝特吉·塔塔被譽為“印度工業之父”。
（塔塔集團創始人——賈姆謝特吉·塔塔，印度第一家紡織廠、鋼鐵廠和水電站都是他創辦的）
賈姆謝特吉·塔塔祖籍波斯，父親是一個銀行家和商人，他從小便跟隨父親學習經商，在1868年留學歸來的他創建了塔塔集團。塔塔集團最初的主業是紡織產業，後來經過近150年的發展，今天的塔塔集團已經涉及多個領域，分別是：通信和信息技術、汽車、軍工、材料、能源、生物技術、保險、生命科學、消費產品和化工產品。
目前塔塔旗下旗下擁有超過100家獨立公司，全球各地的職員數量超過45萬人，是一家不折不扣的國際商業巨頭，其規模之龐大也只有韓國的三星集團能與之媲美（當然，三星肯定要比塔塔厲害）。
塔塔集團的業務雖然很多，但中國人普遍知道塔塔集團還是在2008年。那年塔塔集團從福特手中收購了英國豪華SUV品牌路虎以及豪華轎車品牌捷豹，另外還有一個英國轎車品牌羅孚也被它一併收購，從此中國人開始關注這家來自印度的商業巨頭。
其實塔塔集團早就想涉足汽車領域，早在1945年塔塔集團就成立了“塔塔汽車公司”，並與奔馳合作生產商用客車，並取得了一定成就。但是受限於印度整體工業水平的落後，塔塔自己生產的汽車一直沒啥大的起色。
為此在2000年以後，塔塔汽車開始了在全球的併購計劃。2004年3月，塔塔汽車公司以1.05億美元的價格收購了韓國的第二大重型卡車。
（圖為塔塔藉助大宇的技術，自行生產的卡車）
收購大宇汽車公司的成功極大地堅定了塔塔海外併購的信心，到2008年塔塔再度斥資23億美元收購了捷豹、路虎、羅孚三大英倫品牌，一舉躋身世界汽車行業巨頭行列。
現在來看，塔塔對路虎的收購是非常成功的，但是這裡面也有一定的運氣。當時路虎在福特手中的時候其銷量十分慘淡，因為路虎的可靠性一直不佳，電子系統的小毛病特別多，所以歐美市場賣得很差。
但自從塔塔公司接受路虎之後，路虎卻在中國市場迎來了自己的一波大春天。隨著中國經濟的增長，中國市場對於豪華品牌汽車的需求日益猛增，而路虎的外觀和品牌形象非常符合中國人的胃口，因此在國內大賣。雖然路虎品牌至今仍在虧損，但得益於中國市場的堅挺，路虎的日子還是要比在福特的時候好過很多。
很多人認為正是中國土豪拯救了路虎，這話真是不假！而中國人也正是通過路虎才知道的塔塔集團。在2018年的《財富》雜誌世界500強排行榜中，印度塔塔汽車公司位列232位。
除了我們所熟知的汽車領域，塔塔集團在鋼鐵、化工、食品、酒店娛樂等領域也非常強悍。在2017年塔塔集團的全年營業額超過1000億美元，是阿里巴巴集團的2.5倍，目前在中國的民企中只有華為集團能與之相提並論。
千佛山車神
印度塔塔集團比中國所有企業都厲害。Emmmmm。如果你說這個問題是印度人自己提出來的。我只能說，是對的。
16年前，筆者在一家英資公司工作。可能是前生作惡，劃分的業務範圍是印度。第一次打電話就直接傻掉了。那一通捲舌音的英語啊，直接把我聽懵逼了，最厲害的是，當我試著回答的時候，那邊卻茫然的問我：Can you speak English?。你瞧。這個問題是不是和現在要回答的這個問題，一樣讓人酸爽？
曾經有大V為了證明印度人才的厲害，說在硅谷，有三分之一的高管，是印度人。這說明了人家的智商和情商都比中國高。這個觀點，確實挺能唬人的。但也就是唬人而已，同為發展中國家，同為世界上人口最多的國家。在外國企業當高管的比例多，說明了啥，說明了他們家優秀的人才在本國沒有地方呆啊。
到了2016年，中國出國留學人員的回國率，從1978年的28.8%，上升到79.4%。而印度是多少？筆者沒有查到確切的數據。這裡就不好說了。
但是我們可以從另外一個數據來看。自2012年以來，中國有98所院校進入世界500強。而印度呢，是8所。
2019年，中國受過高等教育的，加起來有1.8個億。
至於塔塔。作為類似於三星之於韓國的公司。塔塔確實進入了世界500強。但是中國進入世界500強的有120家企業，印度只有7家，而中國光深圳一個城市，進入世界500強的，就有6家。
這裡懶得再進行比較，印度人的迷之自信，10多年前我已經領教很多，即便是在中國做了很多年生意的印度人，偶爾談到這個問題，還是會各種找出印度的好處來，而早就疲倦的我，對他們的觀點永遠都是伸出大拇指：you are right。你高興就好
下鄉知中
1、塔塔集團是印度最大的企業集團
印度塔塔集團在印度是比較厲害的企業了，但是和中國相比，還是有一段距離的，印度塔塔集團是印度最大的企業集團或者是財團，成立至今已經超過150年的歷史了，其業務廣泛，滲透至印度的各個行業，主要的業務有鋼鐵、汽車、化工、電力、通信、飲料和酒店等等，旗下有29家上市公司，集團旗下主要的公司有塔塔鋼鐵公司、塔塔汽車公司、塔塔諮詢服務公司、塔塔電力公司、塔塔化工公司、塔塔全球飲料公司、塔塔電信服務公司、塔塔通信公司以及印度酒店集團。
所以塔塔集團是印度最大的企業集團，如果說他的地位，有點類似於韓國的三星在韓國的地位，在印度這是一家巨無霸企業，在世界上也享有廣泛的知名度。
2、塔塔集團的營收在中國也差不少
根據塔塔集團發佈的公告，2016年-2017財年集團的營收是1004億美元，也可以認為該工商所在2017年的營收是1004億美元，這個營收規模是十分巨大的。根據2018年的世界500強榜單，這個營收規模大概能夠排名到第59位。而當年中國上榜的企業中有15家企業的營收規模是超過塔塔集團的，而其中營收最大的中國國家電網公司的營收是3289億美元，是塔塔集團的3.23倍。
所以，塔塔集團放在中國，還是有很大差距的，塔塔集團下面也有一家企業是在世界500強榜單上榜的，這個企業就是“塔塔汽車公司”，這家公司在榜單排名第232位，在印度排名第5位，那麼有人可能就疑惑了：印度的經濟在增長，那麼塔塔集團的營收也會增長，話雖如此，印度的經濟也確實在增長，但是塔塔集團沒有公佈最新的財報，所以其營收我們是不知道的，但是塔塔汽車公司在2017年還有458億美元的營收，佔集團總營收的45.8%，但是2018年塔塔汽車公司的營收就降到436億美元，而且淨利潤也從盈利14億美元變成虧損40億美元！
而2018年中國平安集團營收超過1636億美元，淨利潤162億美元，中國華為的營收1090億美元，淨利潤89億美元，所以，哪怕是在民營企業中也是頗有不及，更何況是和中國的國有企業相比，中國的國有企業那是巨無霸的存在，中國石油2018年的營收已經超過4100億美元，在全球排名第二位，僅次於美國的沃爾瑪，這個營收體量，對塔塔集團來說是一個不可攀登的珠穆朗瑪峰。
3、讓人驚訝的事情
2008年塔塔以23億美元從美國福特手中收購了英國汽車品牌捷豹和路虎，這個事情是比較讓人吃驚的，2008年美國次貸危機，福特都差點破產，塔塔出手和及時。
路虎現在嚴格來說是印度人的企業。
壹號股權
印度的塔塔集團可以說是印度引以為傲的企業了，它創立於1868年，至今已經有150年的歷史了。塔塔集團也是目前印度最大的集團公司，其2015~2016財年的集團總收入達到了1035.1億美元，這個規模確實超過了很多中國企業，但是說塔塔集團比中國所以企業都厲害，那是太抬舉它了。
單從營收額來看，2017年我國營收超過1000億美元的企業就有15家，而營收超過印度塔塔集團的就有13家（塔塔集團的收入數據是2015~2016財年，最新數據沒找到）。其中像國家電網、中石油、中石化這種營業收入達到3000億美元級別的企業，更是塔塔集團不能相提並論的。
塔塔集團是印度最大的集團公司，其涉及的業務非常廣泛，幾乎行行通吃。塔塔集團旗下擁有100多家大大小小的子公司，比如塔塔汽車公司，可能這是我們對塔塔集團最熟悉的公司了吧，那麼你們是否知道，塔塔汽車還是捷豹和路虎兩大國際汽車品牌的母公司呢。當然，塔塔汽車公司也是塔塔集團旗下眾多子公司中營收最大的子公司，2017年塔塔汽車公司的營業額達到了458.4億美元，是印度七家世界五百強企業之一。塔塔集團旗下其它子公司還有塔塔鋼鐵公司、塔塔電力公司、塔塔化工公司、塔塔諮詢服務公司、塔塔電信服務公司等，它們的知名度比較小，可能我們都不怎麼熟悉。目前塔塔集團全球在職員工超過66萬，其上市公司總市值超過1000億美元。
錦繡中源
塔塔門業確實牛逼，
比中船重工的航母，
比航天科工的導彈，
比航天科技的嫦娥，
比格力電器的空調，
比華為的通訊設備，
比阿里巴巴的淘寶，
比三一重工的機械，
比振華港機的吊機，
……
都牛上一百倍！
為啥？因為這些企業跟塔塔比，連門都沒有[流淚]
做企業和做人一樣，業務類型（個人技能）越多越雜，越難做到領先的地步。在資金量、市場量相對匱乏的地區，比如印度、韓國，大企業依靠自身財力、渠道、品牌優勢往往能夠佔據甚至壟斷眾多行業，然而在資金量充足、市場量夠大的地區，唯有業務專一才能在技術上、成本上（體現了管理水平）逐步獲得行業頂尖的地位。因為新的廠商依靠融資能夠很快在規模上跟你打平甚至超越，即便小的廠商也可以依靠自身對地方市場、細分市場的熟悉優勢佔據一定的市場並逐步壯大自己。
比如國內近些年新出現的小家電廠商：奔騰、九陽、小熊。
小家電一直是美的集團的優勢，在用戶心目中一直是“便宜實惠的大品牌”。
然而，奔騰做的比美的更便宜；九陽則另闢蹊徑從新產品新品類入手依靠豆漿機一舉成名，而後拓展到其它品類；小熊則更奇葩，把小家電做的更小，從而獲得更細分的單身用戶市場。
為什麼奔騰、九陽、小熊之前沒有出現？
1、因為之前民間缺錢，銀行也不樂意貸款給民營企業，而後來民間融資規模動則數十億，再加上各種風險投資的參與，解決了企業發展的資金問題。
2、因為之前的細分市場不夠大。奔騰瞄準的是更低層次的沒有品牌忠誠度可言的市場，這個市場之前缺乏小家電購買力；九陽豆漿機、小熊則是瞄準更年輕而具有充足購買力的群體，這個群體近十多年高速增長。
3、互聯網媒體平臺的成熟一則降低了廣告的成本，二則提升了廣告投放的精準度，使得中小企業可以利用有限的推廣費用觸達更多的潛在消費者。這是之前電視媒體完全不具備的優勢。
在今天的中國，無論國營民營，但凡不需要牌照的行業，越專業的企業越強，而越是龐雜的企業利潤率只會越低而且不得不每隔幾年重組一次業務直至變得相對簡單、專業。
美國如此，中國如此，世界亦如此！
