小星星戶外旅行策劃師
我今年61歲特別喜歡摩旅，去年60歲完成了一次西藏、新疆騎行，一個人一單反一臺車開始上路行駛！成都西藏318、珠峰大本營到新疆葉城219、沙漠公路、獨庫公路、G7高速返回北京，京哈高速回到黑龍江伊春，35天14000公里結束了騎行。
這次騎行非常順利！只有補胎一次，沒發生任何事情，騎行對身體健康特有好處，能提升精神頭和體能使人年輕，帶上駕駛證、行駛證、身份證、穿上騎行服帶上頭盔開始上路！60多歲的我認可死在騎行的路上也不想死在醫院的床上！
到處流浪的自由人
我是一個鐵桿摩旅愛好者，二十多年前擁有了人生第一輛摩托車之後，就徹底愛上了這種交通工具，十年前買了汽車之後不再騎摩托，但是卻始終無法忘懷那種御風而行的感覺，終於忍不住再次購買了一輛摩托車，從次愛上了摩旅這種活動，經常和朋友相約出遊，並且把摩托車作為了日常代步工具，當現如今城市擁堵的懷疑人生的時候，摩托車卻可以在城市中來去自如，節省大量時間，也不必考慮沒地方停車的問題！
每每感覺心累壓抑的時候，騎上摩托出去跑一圈回來，一切不愉快都隨之煙消雲散，這種無拘無束的出行方式是其它交通工具無法替代的！
至於很多人說騎摩托不如開汽車舒服，我不否認，但是坐在駕駛室之中的感覺卻遠沒有騎摩托的時候那麼爽快駕馭著摩托，在山間馳騁的時候，風拂面而過，三百六十度無死角的風景湧入眼簾，澎湃的動力催動著身軀破風前行的那種快感，排氣管的聲浪充斥著耳膜的那種聲音是任何交通工具都無法體會到的！
如果說汽車承載的是人的肉體的話，那麼摩托車承載的就是人的靈魂！
寒風拂劍
騎行，讓我喜歡上了遠方，喜歡上沿途美麗的風景，用車輪丈量著土地，用鏡頭記錄美好的時刻。
騎行，讓我更懂得生活！
兩點一線的生活，對生活的態度不是那麼積極，變得懶惰、變得思想閉塞，不願和人打交道。一次偶然的機會，讓我接觸到了單車，一有空就和隊友們騎行去周邊遊玩，欣賞著路邊的美麗的風景，停下來說說笑笑、到一個地方圍在一起吃著地方特色美食，歡聚一堂，其樂融融，真是“天下騎友是一家”。
世事難料，在一次出去辦事時，陪伴我四年的單車就“人”順走了。失去那段時間，簡直讓人丟了魂似的……。喜歡騎行，去體驗和感受四季風光的變化，總想找回那種在路上的感覺。心裡總想再買一輛車，和他們同行走天涯。在一次聚會時，聽他們說起摩旅，被他們的一個一個故事所感動，就有了我第一次摩旅1000多公里的經歷，讓人感受頗深，慢慢地更喜歡上摩旅了。
有了第一次摩旅的經驗，漸漸地騎行的距離也就越來越遠了，目前已經騎行了15000多公里的路程。結識很多志同道合的朋友，與他們聊天、分享摩旅途中的快樂和一些經驗，讓我們的生活變得更加豐富多彩。
摩旅路上，有艱辛，也有幸福！
馳騁在山水間，溪水邊，感受著四季風光的變化，在風中、在雨中都有我們摩旅人的身影。路上，摩友一個簡單的手勢，一聲簡單的問好，拉進了我們之間的距離，摩友見摩友，有聊不完的話題、有講不完的故事，分享喜悅，分享快樂，讓我們彼此多了一個新朋友。
摩旅，經歷過風雨，也見證過彩虹，有艱辛，也有幸福！
愛它，就將摩旅進行到底！
愛上遠方，那你就帶上它，去，想去的地方、看，想看的景色、聽，想聽的人文風情、吃，想吃的特色美食。摩旅，讓我們更懂得生活、更懂得用寬容之心處理事情、更有愛心，關愛更多的人。摩旅，讓我們增長了見識，開闊了眼界，感悟人生真諦，讓我們的內心得以昇華，讓我們自信力、毅力和意志得以錘鍊。
喜歡它，那就將摩旅進行到底！
個人觀點，歡迎評論！
大鵬摩旅日記
不喜歡全程摩旅，因為風吹日曬很辛苦。又髒、而且對膝蓋不好，太冷。但是如果是在一個地方住下後，可以租摩兜風，看風景比較隨意。如2012年10月，我住在馬來西亞的一個小島的酒店，因為有駕照，島上路很窄車少。平時就租摩托車🏍️把整個小島逛了個遍。吃榴蓮、喝椰汁；找各種小吃和水果；看各種鳥類和動物。坐在沙灘看日出日落🌄。很愜意地享受。
木偶木82852192
感謝“小星星戶外旅行策劃師”邀請。對那些騎著摩托車長途旅行的朋友，表示很佩服但是不羨慕，如果讓我選擇，說實話接受不了這種旅行方式。
二十多年前，在還沒有學會開車之前，也曾經有過幾年騎摩托車的經歷，夏天太曬、冬天太冷、下雨挨淋，這些經歷都是不怎麼太舒服的，所以自從學會開車、有了自己的車之後，對摩托車再也沒有興趣了，更別說騎著摩托車長途跋涉出去旅遊。
除此之外，我酷愛自駕遊，也喜愛攝影，而且器材比較多，開汽車可以輕鬆攜帶，如果是騎摩托車估計就只能儘可能帶其中一小部分了。
也許是年紀的原因吧，總之對摩旅沒什麼興趣，那不是我追求的旅行方式。
不冷紅塵
我喜歡摩旅，曾經的願望就是30歲前能實現：帶老婆摩旅新疆或者雲南西藏。
如今30已過，因為事業變動大，未能實現。
我喜歡摩托車，喜歡那種感覺，自在的感覺，雖然在汽車裡舒適，但真要旅行，我偏向於摩旅。
我曾經從北京一路騎車經河北河南，然後火車到四川再徒步搭車到拉薩，那種旅行的所思所感，極其深刻。按我的喜好，如果用騎摩托車的形式，最為合適。騎車的身體鍛鍊效果好，騎車感受也別有一番風味，但是速度太慢，耗時長。汽車的話，缺少那種自在的快感！
摩旅速度比騎車快，旅行感受比汽車強烈而且路上停車方便。缺點是安全程度沒汽車高，遇到爛路倒車，和發生事故，人員受傷概率高。出門一定要小心謹慎，車速不要過快，安全第一！
特立獨行的阿猩
一、摩旅的男人是最堅強的人
在路上騎車的時候，他們不知道前面路怎麼樣，還有多遠，但是他們知道路要靠自己車輪一圈一圈的去仗量。
二、摩旅的男人是最進取的人
他們永遠不會滿足自己家裡機車的配置，節衣縮食時刻準備為自己添置新的裝備。
三、摩旅的男人是最浪漫的人
在他們結婚的婚禮上面，沒有豪華的轎車，只有兩排長長的機車在那裡招搖過市，但是他們給了別人誰也比不了的幸福。
四、摩旅的男人是最戀家的人
在孩子出生之後，他會教他的孩子騎機車。在週末的時候，他會帶著全家一起騎機車出去摩旅。
五、摩旅的男人是最幽默的人
每每再騎行路上車友們發的一個一個充滿幽默笑語和睿智的帖子就說明了這一點。
六、摩旅的男人是最現實的人
他們知道自己在公路上面是弱勢群體，所以每次騎車之前肯定會做好防護措施，從不與汽車搶道。
七、摩旅的男人是最細心的人
如果他們的愛車出了什麼毛病的話，一定會查清楚，同樣如果他們心愛的女孩子心情不好的話，他們一定會想辦法哄她開心.。
八、摩旅的男人是最熱情的人
他們在路上見到與自己同樣的騎行的車友，必定會豎起大拇指，與對方打招呼；見到有人需要幫助的時候，他們也會盡其所能。
九、摩旅的男人是最樂觀的人
以遇到什麼煩惱的事情，只要摩旅到東湖邊吹吹風，什麼煩惱都煙消雲散，然後對自己說：這個世上沒有哪道坎是跨不過去的。
十、摩旅的男人是最詩情的人
他們可以僅僅因為一個單純的夢想，拿起地圖，騎上自己心愛的摩托車，彷彿這個世界上沒有他們到不了的地方。
E路先生
摩旅快樂舒物，
輪子把日子拉長。
抖擻春秋。
摩托兩輪，
一輪轉皓月，
一輪迎日光。
一個日，
一個月，
合二為明，
摩友明理。
有眼子，
有法子，
上路子，
練身子。
摩友一圈子，
寬輪窄輪一樣子，
快行慢行一群子，
路遇問題操扳子。
國境大圈子，
摩旅溜彎子，
萬古江河，
摩旅好漢子！
郝華林
熱愛摩旅的我在今年七月一日，為了完成兒時的夢想，單人單車環中國，現在已經行駛兩萬多公里，此刻還在路上……
我從來不為騎行而騎行，不為趕路而趕路，我要慢下來感受每段路，每座城。
有時，在一座陌生的城，我會把自己脫離出來，遠遠的觀望著他人的生活，不去打擾。
有時，我會希望融入當地人的生活，例如去菜市場，大排檔，早市夜市，我認為這些有煙火味地方才是一個城市靈魂的所在，也是最接地氣，最直接的融入當地人生活的好去處。
我更希望在環中國的路上把“合法駕乘，文明騎行”的理念傳達給更多的人，就算有一個人因此而改變了駕駛的陋習，那就值得了，願早日在陽光下自由騎行從改變駕駛陋習開始，從你從我開始。
仍在侶途
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