亂翻叨
兩車同時往中間車道併線
如果是三條車道，一輛在最左車道，一輛在最右車道，這時如果兩車同時往中間車道併線，卻不小心發生交通事故，責任要怎麼判定呢？
可能很多司機就會想，那就各負一半責任咯？如果這樣想就太天真了，實際上兩車一左一右同時併線，左側車子一定要讓右側車子，而如果發生碰撞的話，那麼無論誰前誰後，都是左側車輛負全責。
這是根據“讓右原則”來判定的，右側車輛司機位置距離碰撞點最近，如果兩車發生碰撞，右側司機屬於弱者，要在兩者中最大限度保證弱者的安全！當然，還要根據當時具體的情況再做進一步判罰！
此外，讓右”原則還體現在其他方面，比如在沒有紅綠燈和讓行標誌的路口，都是需要遵循“讓右”原則！
而實際在開車的過程中，除了要遵循“讓右”原則，還有幾種情況，也是要避讓的，不然發生了事故，也是全責。
讓直行車
開車準備掉頭的時候，如果後面有直行車行駛過來，一定先讓直行車限行，如果不讓直行車，發生了事故是要負全責的。還有就是開車轉彎的時候，無論左轉還是右轉，只有看到有直行車輛，一定要先讓其先行，別突然就一把打過去，一旦別人直行車的速度很快，碰到了就是你的全責。
十字路口讓行
如果開到了十字路口，你準備右轉，而碰巧有輛車要左轉，那麼你必須讓左轉的車先行，這是因為左轉的難度、佔用道路資源更大更多一些。而如果碰到沒有信號燈的路口，你準備直行，與你並行的車輛也是直行，則要讓你右方的車輛先行。
讓環島以內的車
在進入環島的時候，必須要讓已經在環島以內的車輛先行，畢竟凡事總得講個先來後到，別人比你先進去環島，如果你不讓行而因此發生事故，你事故全責肯定是跑不了的。
珠海交警
併線和直行發生事故，那肯定併線的車負全責，大家都知道的。但是如果同時併線發生的事故責任認定還是很不同的。
同時併線，左方全責
同一條路上不同車道的兩個車子同時向中間併線，應該是左側併線的車子讓右側併線的車子先開。如果左側的車子不讓右側先行併發生刮擦或者事故，左側的車子負全責。
無交通信號，後進方全責
那在沒有紅綠燈和標識線的路口，或者紅綠燈壞了的路口，先到路口內的車子享有優先行駛權，因為沒有讓先到路口的車子先行而導致事故，後進入路口的車輛負全責。兩個車子同時到達路口，右邊的車輛優先。
狹窄山路，近山體方全責
是在狹窄山路上，兩個車子都很難同時通過，那麼靠近山體的一方應該減速或者停車，讓對方先行。不避讓造成事故，靠近山體這一方是要負全部責任的。這個責任一般都不小，搞不好車子都掉下去了。
坡道路段，上坡道優先
一般情況下坡車應該等上坡車先上坡，如果下坡車未讓上坡車先行，發生事故需要負全責。如果下坡車子先進入坡道，那下坡可以先開，這個時候上坡車強行進入坡道導致發生事故，上坡的車子要負全責。
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車問診
切記“讓右”否則碰上就是左側車輛全責，再有禁止“右側超車”，內側車道為快車道，現在已經淪為新手的龜速車道，都認為內側車道情況少，慢慢開就行，但是因為你慢，離最高限速差很遠，後面的車就會從右側超過去，注意右側行駛的車輛，建議新手和開的慢的走中間或者外側車道，剛開始開車多聯繫練習處理突發情況沒壞處，主要是別給別人添堵，不管併線還是超車都不要影響其他正常行駛的車輛，這是最基本的原則。
樂逸李的李
🌹彎讓直🌹讓右, 右轉讓左轉
🌹變道讓原道，輔路讓主路
🌹燈頭讓燈尾，進島讓島內
🌹靠山讓不靠，無障礙先行
🌹窄坡讓上坡……過半讓下坡
🌹前車讓路險！減速尾隨警惕看[what]
🌹讓特種, 貨讓客, 空讓重, 單讓掛
🌹直行爺, 左轉爹, 右轉兒, 調頭孫[可愛]
🌹自己編，圖方便，不周延[害羞]
🌹半娛樂, 也調侃, 莫較真[祈禱]不收錢[大笑]
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兩車直線，同時，相對併線，時，應遵循“讓右”原則。
左側向右併線的，應該讓右側向左併線的，先行。
否則發生碰撞，該讓未讓的，負全責。
因為如果發生碰撞，右側車輛碰撞點剛好是駕駛員位置，危險的概率更高。
如果有其他標誌標線的規定時，要具體再看情況了。
比如有虛線實線的差別、比如有三角形讓行符號等。
Leo1980街頭攝影
看具體是哪種情況：
一、兩車一前一後，都向同一側發生併線，後車先併線，前車瞭望不足，併線碰後車，判前車責任。
二、一三車道兩車分別向中間車道併線，由於一道駕駛員有盲區，三車道駕駛員更利於看到危險，那麼三車道駕駛員責任大些。判三車道車輛責任。
三、還要看碰撞發生時兩車在併線後車道的位置，先入為主的原則，後並的或並得少的責任大些。
併線要提前打轉向燈，為了大家的安全，順利出行，請謹慎駕駛。
用戶6177684812219
這不是很好理解麼，從右邊併線的車屬於正常的左側超車，從左邊併線的車屬於右側超車，當然是右側超車的車違章了，所以左車全責。為什麼這麼多人有異議，你們開車都是右側超車？還是沒有車。。。
Just丶丫
關於併線一般按附讓主，要是遇到前方出現交通事故，還是請廣大司機朋友不要大秀車技，來回變道。車輛通行緩慢我們就要按部就班，跟車緩行，不要見空就鑽。這樣不但快不了，反而使車速更慢，一但發生剮蹭其不是更慢了。所以順序而行是個守選。
偶然155205066
魂系怡紅
三條或三條以上道路，左右兩臺車同時向一條路並道，在交通隊處理的話，是主次責任！左側車主責，右側車次責！也就是7/3責！但是去快速理賠處理的話，那就追尋快速處理的原則了！就是5/5責任！
