現在大家開車基本上是在城市中作為代步工具使用，遇上早晚高峰，尤其是一些大型城市，道路會變的十分擁堵，車輛走走停停，這個時候手動擋的汽車就需要根據情況來回變檔，控制好離合器和剎車踏板，從而增加了駕駛難度，這對於新手司機來說很是頭疼，今天給大家整理幾點開手動擋汽車的幾個陋習，有則改之無則加勉。
1.離合器未踩到底就掛擋換擋
手動擋車之所以叫手動擋車，那就是比自動擋車多了一個離合器，踩離合換擋是常識，但是有些司機在換擋時都不把離合器踩到底，如果離合器不踩到底，很容易導致變速箱齒輪受傷，會縮短變速箱的使用壽命，所以一定要注意！
2.空擋滑行
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。
《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行。發動機本身也有制動力，配和剎車系統一起工作，可以緩解剎車系統的壓力。如果將擋位掛入空擋，發動機失去了制動力。在進行剎車的時候，所以壓力就由剎車系統來承擔。長期如此，對剎車系統的損傷較大。
3.長時間離合半聯動
離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處於邊轉邊滑的狀態。手動擋普通汽車需要使用半聯動處理很多事情，但是過長時間的半聯動會導致離合器磨損。
這種習慣常見於新手。他們習慣於長期將左腳踩在離合上，覺得容易控制車輛。一些司機在擁堵路況下，為了省事也會這樣做。但這樣做非常損傷離合片。正確的方法，還是應該儘快找出自己愛車的離合結合點，之後加快換擋速度，減少多餘的離合磨損。
4.彈射起步彈射起步的效果，汽車身像被助力器彈射出去一樣，確切點應該是向前撲躍，動力十足，並且前輪發出摩擦地面類似飄移的“啾~啾”聲。
有許多人在等綠燈時，為了更快的起步，會在起步時狠踩油門同時鬆開離合器以達到彈射起步的效果，但這種情況下會對變速箱產生非常大的壓力，並且還會使輪胎產生一定的變形，如果輪胎已經使用很久，甚至可能會出現爆胎等情況。
最後給大家總結幾句駕駛手動擋汽車安全行車的口訣：
起動之前先坐穩，車內儀表檢查準。
油壓電壓都穩定，切記調準後視鏡。
一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。
踩住離合掛倒檔，鬆開手閘向後望。
出庫倒車要注意，來往車輛看仔細。
輕踩油門慢離合，平穩啟動不熄火。
車身出庫快打輪，車尾方向要對準。
車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩。
移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細。
位置狹窄分次移，車身兩側留餘地。
拐彎倒車須留意，內側車身看仔細。
倒車鏡中測距離，注意回輪有時機。
調頭倒車要安全，不讓後輪出邊線。
操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方，起車平穩不要搶。
車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著，思想集中慢行車。
十次肇事九次快，麻痺大意事故來。
路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。
十分把握七分開，留著三分防意外。
快速反應要敏捷，判斷情況要準確。
猶豫不決要誤事，優柔寡斷失良機。
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