“智能化，是當代汽車繞不開的話題。不少品牌正在智能化中尋找新的突破口，尤其是智能互聯佔優的本土汽車品牌。”

現如今汽車內飾所包含的顯示屏幕，尺寸不斷增加，樣式也不斷變化。對於一個主打智能汽車的品牌來說，在產品中配備兩塊大尺寸顯示屏已成為趨勢。

場地體驗：智能駕駛很超前

毫無懸念，對於定位新高端智能汽車品牌的EXEED星途來說，旗下全新產品星途LX標配了兩塊12.3英寸的顯示屏，一個作為儀表盤，另一個則作為中控屏幕。其實，相比於機械儀表盤和物理按鍵來說，更大尺寸的顯示屏和智能車機系統，能夠實現更豐富的功能。

在場地試駕的一個環節中，壹哥不用觀察窗外的場景，僅通過全景影像的顯示畫面，就可以操控車輛通過障礙。

其實，全景影像系統已不是什麼新鮮配置，但星途LX中所使用的全景影像系統，在功能性上十分突出，不僅有行車軌跡，還能切換多個視角以及3D模式，且在屏幕中可同時觀察兩個視角。因此，僅看屏幕也能夠躲避複雜的障礙。

自動泊車中的自選車位功能是一項比較新穎的配置，在屏幕的全景影像中，只要拖動車輛輪廓至任意位置，完成定位，再控制四軸微調角度，並按確定選定車位後，系統就會進入自動泊車狀態。這套系統相對於傳統自動泊車來說，自由度更高，不用系統自動識別車位。

還有一項比較好玩的配置，就是實景導航系統。

顧名思義，這套系統通過前置攝像頭拍攝的前方道路影像，再結合導航中的標識與箭頭，實現了實時的場景化。壹哥認為，雖然實景導航系統沒有傳統導航直觀，但使用起來像玩遊戲一樣，讓駕駛多了一些樂趣。

說到車機，星途LX使用的是雄獅智雲3.0智能互聯繫統，它能夠實現在線導航、在線音樂、電影、語音控制等，並可遠程控制家裡的智能家居。

但最讓壹哥感興趣的是其具備人臉識別功能，這套系統可記錄每位駕駛者的使用習慣，比如：喜歡聽什麼類型的音樂，座椅的設置，空調溫度等信息，同時還能進行人臉支付。當更換駕駛者時，可自動切換該駕駛者所習慣的配置。

此外，工程師還為車機系統增加了一塊觸摸板。但從實用性的角度來看，這塊觸摸板用處不大。因為，這塊觸摸板僅能實現歌曲的切換，音量的調節以及地圖縮放這些基本功能，而這些功能是可通過觸控屏幕以及物理按鍵更方便而快捷的實現。

所以，如果未來不繼續開發觸摸板更多功能，則會導致用戶僅在剛提車時懷著好奇的心態探索使用幾次，用車後期使用頻率會大幅下降。

在設計層面上，給壹哥好感最強的要屬星途LX的內飾，它能營造出不錯的科技感和豪華感。拋去奪人眼球的雙12.3英寸的屏幕以外，你還能看到新穎的撥杆式電子擋杆，不僅小巧，使用起來也很順手。在材料選擇上，內飾中的仿木紋飾板讓我驚喜。因為，如今的木紋飾板已並不多見，而且星途LX木紋面板的花紋以及顏色，沒有給人老氣的感覺，反而提升了氣質。

高光的黑色飾板也在這款車型中大面積使用，這種材質對豪華感和氣質的提升起到了很大的作用，還可配合觸摸面板設計出一體性很強的空調控制區。雖然，這種飾板的優勢非常明顯，但也有不足之處，那就是容易留下油漬，灰塵或者刮痕，所以使用起來要注意愛護並經常打理。

與內飾相比，外觀就顯得個性許多。其中，使用多層橫向線條勾勒的前保險槓最引人注目，營造出了一副“科幻臉”，有著很高的辨識度。並且，前後燈組均為貫穿式的設計。

動態體驗：運動“跑男”似鋼炮

星途LX全系車型搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，可輸出197馬力和290牛·米的動力和扭矩。其實，這臺1.6T發動機已是奇瑞的明星發動機，在全新瑞虎8以及星途-TX等多款車型中所使用。

對於星途LX這款緊湊型SUV來說，這樣的動力配備日常駕駛完全夠用，官方公佈的百公里加速時間為8.8秒。只要深踩油門，當發動機轉速超過3000rpm時，相較同級別車型，星途LX可為你帶來較優的加速感受，甚至還可以找到一種駕駛“小鋼炮”的錯覺。

與1.6T發動機匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，整個動力系統與傳動系統的匹配趨於完美，不管是在低速蠕行還是高速工況下，均不會出現頓挫感。同時，雙離合變速箱的響應以及換擋速度也讓壹哥滿意，處於同級上游水平。

這款車型擁有運動/標準/經濟三種駕駛模式，當切換到不同的駕駛模式時，兩塊12.3英寸顯示屏的主題也會隨之改變，來映襯當前的狀態。在這三種駕駛模式中，壹哥更偏向經濟模式，因為在此狀態下，能夠獲得更平順的動力輸出以及更好的燃油經濟性，同時動力響應也能滿足城市中行駛。

NVH表現也是星途LX值得稱讚的一點，車廂內的靜謐性不錯，不管是對發動機的噪音還是胎噪或者風噪，都能進行很好的控制。

轉向系統上，星途LX的電動助力轉向系統的指向性很好，同時也沒有像其它SUV那樣擁有過多的虛位，並且轉向和回正力矩適中，在低速和高速時的力矩變化也十分線性。

可能是星途LX的調教比較偏向運動的風格，所以它的前麥弗遜和後多連桿懸架給壹哥的第一感覺有些偏硬，對路面中振動的吸收有些欠佳，在通過一些破碎的路面時會有很明顯的路感。好在，較柔軟的座椅對振動的吸收起到了一定的幫助作用。當然，偏硬的懸架系統在過彎時對車身有著很好的支撐性，在彎中能夠給你足夠的信心。

回到星途LX的產品本身，在最為主要的智能化方面，這款新車不僅配備了目前市場上主流的智能配置，同時還擁有實景導航、自選車位自動泊車以及人臉識別等領先同級產品的配置。與此同時，在內飾設計甚至動態表現的層面上，達到了不錯的水準，綜合產品力過硬。對於這個新品牌，新車型來說，未來在市場中的表現值得期待。