前段時間，在家用車領域中的新車對打擂臺是三廂轎車們的話，那麼接下來回合就輪到兩廂車門出場了。現在就有三款“爆款”家用兩廂車串通好似的，齊齊在這個時間點完成更新換代。那麼它們分別都有啥亮點呢？誰又最值得期待？話不多說！接下來，小編就為大夥們盤點一番。
1.本田全新飛度
國內上市時間：明年4月
新車亮點：外觀變臉，內飾升級，國內有望引進混動版本
從換代消息發出到東京車展正式發佈，換代飛度的熱度一直經久不衰。可能飛度這個詞已經超出車的本身，現已經是年輕人精神圖騰的存在了。
好在新飛度最終定稿出在10月24號的東京車展上，濃眉大眼的前造型+精緻溫馨的內飾，全新飛度從之前的犀利青年秒變居家暖男。
新飛度總共推出5個版本的車身風格，分別是Basic（基礎丐版），Home（家庭版），Ness（潮版），Crosstar（跨界版）和Luxe（豪華版）。每個版本都彰顯了不同個性，各種口味任君選擇。
坐進新飛度裡面，最吸人眼球的肯定是跟前的這個兩幅式的方向盤，整個圓環的下方居然是沒有輻條的，非常有新鮮感。除此之外，新車還配備了一塊較大的中控液晶屏設計，配合小尺寸全液晶儀表，科技感不俗。同時分叉式雙A柱設計，讓前方視野更通透的同時，還讓車身線條更加流暢降低了風阻。
動力方面，本田特地給新飛度配備一套專為它研發的混動系統，搭載兩個電機，共同驅動兩個前輪，估計會有良好的燃油經濟性。而純汽油版本，日規飛度選擇了1.0T三缸發動機，不過也不排除搭載改良後的1.5L藍天夢四缸發動機的可能性。
2.大眾全新高爾夫
國內上市時間：今年年底
新車亮點：升級MQB EVO平臺，1.5T新發動機，奔馳同款大連屏+保時捷同款換檔桿
如果說現在德系車中還能夠經久不衰、歷久尤新的，一個是保時捷911，另外一個就是高爾夫。它們每一次換代都是在原來的基礎上修修補補，整個輪廓無論怎麼換代都不會走樣。儘管新高爾夫的線條變得更鋒利，稜角更加分明，但稍微懂車的人也能一眼認出這是一輛高爾夫。
造型犀利的大燈組與狹長的前格柵相連，讓車頭顯得非常扁平寬大，同時大燈組下方採用了波浪形輪廓勾勒，視覺效果更前衛，說它是純電動汽車也毫不違和。
車身側面，整體設計與第七代車型有很高的相似度，標誌性的寬大的C柱也還算是一種經典傳承，同時新車的17寸星幅輪轂增添了不少高級感。
相比外觀，內飾的改動可謂是翻天覆地了。最醒目當屬那個奔馳同款的大連屏幕，再配合上鋼琴烤漆與黑色及銀色飾條混搭裝飾件，讓整個中控看起來非常精緻、有科技感。同時中控和它的“老大哥”保時捷一樣，全面削弱了物理按鍵的使用，讓車廂氛圍變得更加簡潔。並且還有更像保時捷的，就是這短小精悍的電子換擋桿，它的設計和最新款911上的那個如出一轍。
新高爾夫基於MQB EVO平臺打造，在尺寸方面將會有比較可觀的提升。同時搭載新1.5T四缸發動機，熱效率達高到37.5%，有效提高了新車的燃油經濟性。
3.豐田全新雅力士
國內上市時間：待定
新車亮點：TNGA -B平臺，外型更兇狠，整體機械素質提升
其實豐田YARiS(參數|圖片)這款小車在全球有三個版本，貼牌馬自達2的北美版，亞洲/東南亞版本就是咱們的致炫，還有歐洲/日本的版本。而這次的主角便是剛剛完成換代更新的歐/日的版本
新車基於TNGA -B平臺打造而來，用一段話總結TNGA-B：座椅更低更靠後、整車重心更低、方向盤更靠近駕駛員、重量分佈更平均、車架鋼性和操控更好。
相比新飛度的呆萌了，YARiS走上了兇狠的運動設計，八字鬍的經典造型自然是不在了，換來的是造型奇特的超級大嘴，這款YARiS已經不能被稱作為家用小車了，似乎更像是一輛個性十足的大玩具。整體造型看上去十分符合年輕人的審美。
坐進車廂裡放眼一看，液晶儀表、中控大屏、自動空調、座椅加熱、電子手剎、抬頭顯示、天窗、氛圍燈......如此逆天的配置，稍不留神會以為自己進了一臺B級車。
動力方面，可以確定的是2020款雅力士至少會有混合動力車型，使用的是1.5L三缸油電混合動力系統，電池組採用的是鋰電池。當然也有可能會推出燃油版，動力方面預計會是一臺1.5L自然吸氣發動機或者是1.0T的三缸發動機。
不過基於歐洲廉價車並不廉價這個事實，這臺全新Yaris要原汁原味引進國內的話，它的售價絕對不會低。同時結合國內更大、更便宜的致炫前不久才發佈了新車型（致炫X）來看，歐版Yaris似乎現在離我們還是點遠。
總結：早在新飛度在東京車展發佈前，豐田就悄無聲息地發佈了新雅力士，頗有提前立個下馬威的意思。而在此之後，大眾也在自己的大本營德國沃爾夫斯堡正式發佈新高爾夫，三者之間的火藥味不可謂不濃。那麼這三款全新換代的兩廂車盤點就到這咯，不知道各位觀眾老爺們更看好那一輛呢？歡迎留言討論。
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