每次有人問起濤哥9萬左右suv，同時對空間和麵子都有要求的話，濤哥就會毫不猶豫地推薦瑞虎8這款車型，因為要空間它有七座，要動力1.6T也能完全滿足你，要面子它內外都精緻，而且現款上市不久後就迎來改款，而且8萬出頭的價格就能帶走它，可以說性價比高的出奇。
但是為了更加精準的定位客戶，瑞虎在這次車展上發佈了新款瑞虎7，首先聽名字就知道它的定位是低於瑞虎8，但是從現場的實車看上去，這款車型給濤哥的感覺是更加精緻，第一眼就能看出它的設計語言有所變化，碩大的進氣格柵把氣勢提高了一個檔次，而且還採用了運動化的燻黑處理，位於正中間的就是奇瑞的logo，在燻黑中網的存託下logo視覺衝擊很強。
同時大燈也是更加舒展，包含了LED前大燈、LED霧燈，矩形的頭燈設計顯得尤為銳利，在凸顯科技感的同時，也沒有忘了把時尚元素融入進去。而且保險槓下部一根紅色的線條也是潮流（sao qi）推向了極點，看來這次不知道又有多少年輕人會被它設計給征服了。
側面也是一樣不弱，雙色輪轂與懸浮式車頂帶來的視覺感受一樣不錯，加上瑞虎這次大膽採用的顏色，展現出強烈的運動氣息，而且整個車的長度為4500mm，感覺車輛更加緊湊和動感。
尾部的話講道理亮點一般，貫穿式尾燈既是繼承大哥瑞虎8的設計，同時也滿足了當下汽車潮流的動向，但是後方的擾流板和雙邊雙出的排氣管就真的運動感十足，有特別實在現場燈光的映襯下顯得更加動人了。
車內的變化和瑞虎8相差不大，但是估計這臺瑞虎7時出於展車的緣故，內部的配置堆得比較高，首先是全液晶儀表和電子擋杆的加入，其實在瑞虎7的這個價位時非常難得的，而且全車還配以大面積的鋼琴烤漆面板，和扶手周圍的軟包材質，相信追求細節的年輕人會把持不住的。
配置層面，這款車型有三自動，即自動大燈、自動雨刷和自動空調，但是在走量的車型上估計不會這麼大方，但是中控臺上那個大屏幕也沒有缺席；在座椅方面，皮質座椅做起來非常舒服，而且周圍的走線也是挺細緻的。
來到後排，濤哥首先通過目測，這臺車的後排空間就不大，坐進去發現確實沒眼瞎，畢竟只有兩米六出頭的軸距，滿足日常需求就可以了，在正常坐姿下腿部還能有一拳半的空間，應付中短途應該沒有什麼問題。
動力方面還是有奇瑞優秀的1.6T發動機作為根本，但是要搭載這臺機器，估計是要上到高配次才可以了，中低配的話估計還是會採用1.5T發動機作為輸出源，與之匹配的也是6速雙離合變速箱，通過之前瑞虎8的車主反映來看，兩臺發動機的動力都不錯，變速箱雖然說低速有闖動，但是在這個級別來說還是忍忍吧。
濤哥說：總的來說，瑞虎7給濤哥的感覺還是挺驚喜的，整體的意向就是針對年輕用戶準備的，而且車內各種雙色的設計也是非常惹眼，相信對提升奇瑞銷量是有很大幫助的。
閱讀更多 梨花帶雨沾青衣 的文章
