11.15 狂暴硬核四門戰將 雙渦輪1525馬力道奇Charger

既想體驗美式肌肉車魅力,又想擁有四門實用性?你一定要來一臺道奇Charger。

狂暴硬核四門戰將 雙渦輪1525馬力道奇Charger

在2019年SEMA改裝車展上,對美式肌肉車重度研究的SpeedKore Performance改裝廠與著名的排氣廠家MagnaFlow(芒果排氣)建基於Charger SRT Hellcat Widebody寬體版打造出一款全新瘋狂的作品。

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以今年6月才推出市場的Charger SRT Hellcat寬體版為基礎,SpeedKore採用全時下流行的3D掃描技術,把全車鈑金件重新抄一遍。以原廠鈑金件相同數據規格為模具再製成全車碳纖維組件。

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SpeedKore採用全時下流行的3D掃描技術,以原廠鈑金件相同數據規格為模具再製成全車碳纖維組件

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換裝Bogart Competition Series鍛造鋁圈與Mickey Thompson ET Street性能胎。

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核心動力部分,以Challenger SRT Demon的6.2 V8 HEMI Demon引擎為基礎。經由Gearhead Fabrications的強化處理並換上定製的Thitek汽缸蓋之後,再以兩具Precision 6466渦輪增壓器取代原有的機械增壓系統,輔以Boost Leash C02漸進式增壓控制器、Fore Innovations三泵燃油系統與Injector Dynamics 1700cc噴油嘴,進而在馬力測試機上得到了高達1525最大馬力輸出表現!

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以Challenger SRT Demon的6.2 V8 HEMI Demon引擎為基礎。以兩具Precision 6466渦輪增壓取代原有的機械增壓

而為了因應如此強大的動力輸出,SpeedKore為這輛Charger SRT Hellcat Widebody選用的AWD四輪驅動系統,並採用經由Hellraiser Performance強化的ZF 8HP90八速自排變速箱、FTI扭力轉換器、Traction Products扭力分配系統、Gearhead Fabrications變速箱冷卻器、The Driveshaft Shop碳纖維傳動軸等方式進行動力傳輸,估計將可寫下破百加速3秒出頭。

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前槓下方的兩個神秘圓孔,MagnaFlow表示這是自家最新打造的賽道版直通排氣系統,並可藉由閥門切換 。

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鋥光瓦亮的MagnaFlow直通排氣系統

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Brembo佈雷博剎車,嗯哼~

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