一路秋風585
我比較支持奇瑞汽車，發動機比較好，我自己就是選擇奇瑞，覺的性價比高
泰潤揚
買奇瑞車的人，基本都懂車！不是外觀控，奇瑞三大件還是非常值得信賴的，做車非常厚道，用起來還是比較放心的，最早接觸奇瑞是同事幾年前的瑞虎3，開了好些年了，質量剛剛的，15年買了第一輛車，奇瑞旗下的開瑞k50!目前開了5年多了，沒出過大毛病，沒有一次把我放到半路上，備胎沒下過地，下次換車，準備星途！
潮品彙軒
我是5.1前提的捷途x90，手動悅享版89900加兩千(七座)。前排空間完全沒有問題，座椅寬大舒適，第二排座椅推到最後空間非常充足，第二排座椅背靠可以調節，很容易找到合適的姿勢。第三排1.7米一下的乘坐沒有問題，腿部空間夠用。另外就是坐滿人的時候後備箱基本沒有多少空間了。能放些揹包，旅行箱放不下。動力是1.5t手動六速，整體表現不錯，乘坐六個成人和一個小孩正常行駛，中速超車還是能滿足基本要求的，目前行駛有四千多公里了，油耗平均8個多點，我自己結合油錢和公里數算出來的，沒有用小熊測算。感覺動力和油耗很滿意，畢竟這麼大的車。平時也沒有刻意節油，都是日常駕駛，高速，擁堵路段，和國道都有。發動機噪音控制的不錯，高速開到120碼的時候車裡可以和三排正常交流，懸架感覺有點硬，但是支撐不錯，最大的問題是中低速走爛路的時候走連續細小震動。 總的來說，日常家用還是可以的，特別是動力和油耗綜合來看還能接受。當然動力偏弱是事實，還有懸架偏硬濾震稍差，不過，對於這個價位的車型也不能要求太高對吧。
愛說創業
捷途這個奇瑞的子品牌可以說在19年大放異彩，首發車型捷途X70憑藉著優異的性價比一舉俘獲了很多消費者的心，而捷途X90則進一步擴大產品矩陣，繼續延續了X70的優勢，在空間上X90更寬鬆舒適。
手動悅享型應該是手動中配車型，五座版為8.99萬，6/7座均為9.19萬元，看完其配置後應該說性價比相當的給力，日常用到的配置幾乎都已覆蓋，比如配備了胎壓顯示、ESP、定速巡航、自動駐車、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、12.3英寸液晶屏、9英寸中控屏等配置，實用性還是挺不錯的。
如果對智能互聯配置有需求，那就選擇高一個級別智享型，價格要貴了1萬元，多了後視鏡電動摺疊+加熱+鎖車自動摺疊功能、車內氛圍燈、GPS導航、語音控制多媒體/導航/電話/空調、車聯網、全景天窗、感應後備箱、併線輔助、車道偏離預警、全景影像等配置，在安全和娛樂配置上更加的完備，如果預算足夠，智享型還是很值得入手的。
捷途X90有著不錯的車身尺寸，具體長寬高分別是4840×1925×1746mm，軸距達到了2850mm，就算是6/7座車型，第三排空間也有著不錯的乘坐體驗，小編去4S店乘坐過，最後一排容納一個成人還是綽綽有餘，不像很多7座MPV第三排只能坐孩子。
動力上，1.5T發動機輸出也尚可，這麼大的體重並沒有明顯的小馬拉大車的情況，起步還是很輕快的，滿員下提速就需要大力給油了，這也是可以理解的，能滿足日常生活，油耗中規中矩。
綜上，捷途X90手動悅享型該有的配置都還是很齊備的，滿足一般的用車需求沒有任何問題，想要後期不用加裝太多的東西就考慮智享型。
眾車國度
你差一萬多塊錢嗎？？如果不差一萬多塊錢，那麼捷途X90手動智享型比較適合。
加了一萬多，外觀變化最大的是輪胎，由悅享型的235/60/18寸，改成255/45/20寸，我覺得一箇中大型SUV，它的輪胎比較適合20寸。18寸太小了。
那麼，這一萬塊錢的增加只有這麼點區別嗎？當然不是，智享型相比悅享型還增加了：併線輔助、車道偏離預警系統、360度全景攝像、可開啟全景天窗、電動+感應後備箱、主/副駕駛座電動調節、GPS導航、車聯網、後視鏡電動摺疊等功能。。。。如果不差這一萬多。記得千萬別省了。。智享型性價比高多了。。。
