涅束婆
自然吸氣發動機一般在3.0-4.0，比如4.0的豐田霸道。由於是越野車，他的發動機扭矩較大，馬力相對較低，對燃油的標號也不是很講究。換成老款的3.0寶馬530、奔馳E300的話，相對調教的馬力輸出較大，扭矩略低。由於車稍輕對提速也不會影響太大。但是需要95號及以上汽油。這是由車型而決定的功率大小問題。現在的渦輪增壓技術使用頻繁，是流行的趨勢。故現在2.0T的發動機基本也能夠達到這個數值，且扭矩更大。根據經驗，以前最早一代ea888的機器（Sline的211p）刷一階段就能增漲15-30%的馬力輸出，而老的機器使用的是鑄鐵缸體，增壓刷到1.5的話能達到300p以上。當然以上的數據均為機器馬力，一般輪上馬力會少20-35%。再者，四輪驅動的車輪上馬力更低，但實際上你400p的AWD跑4/1肯定比500p的FR要快。如果是FF的話發動機馬力在200以上就很厲害了，再高的話起步都會扭矩轉向了。雷諾、本田這種例外。再舉個例子，以前有人將brz改到了400+，實測輪上馬力也有350左右，結果呢？車主自述很難駕馭。所以不要過度追求馬力，能操控的才是適合自己的。
SithDarthVader
3.5-4.0的排氣量能達到這個馬力
過客36369747
奔馳的v6 低功率就是這個數值
向上人生路66549981
自然吸氣得3.5，3.0都沒有這麼高，2.0t應該還是可以的
佳軒41060371
一般2.0t 都達不到這個馬力
粵西小律師
3.0T機械增壓奧迪低功率版本。
大鑫147619119
柴油機9升左右。
臥推140kg做組
有可能是2.0 也有可能是6.0 甚至1.0
夜闌眼微涼
A6 45 3.0T低功率
向她開炮x
2.0t和3.5v6自吸，看你這數據我懷疑你說的是奔馳3.0t雙渦輪低功率，也就是e320的那款。
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