i曾經小小少年QAQ
三家相比，川航最好。
準點率高，哪怕起飛晚點二、三十分鐘，也能在途中趕回來，還有可能提前落地；
空中服務好，空姐比較熱情，顏值高，飛機餐質量較好，老乾媽、烤土豆是標配，網上幽默調侃說川航餐食是“餵豬”，悶吃死脹的意思；
川航為中國民航最大的全空客機隊，乘坐體驗比較好；
在雙流機場川航獨享T1航站樓，辦票候機相對從容。
國航西南分公司前身是西南航空公司，但併入國航後服務質量不如從前，在三家中列中游。
東航無疑最次，航班誤點率較高，機上服務差，無論是雲南分公司還是上海總部，都明顯感覺到管理水平不行，我在航旅縱橫上經常吐槽東航。
這三家都是經常乘坐的，時間合適的前提下，我肯定首選川航。
以上純屬個人感受，不喜勿噴 。
蜀人好攝
我真的正想找地方吐槽。垃圾東航！垃圾東航！川航最好，服務、價格、準點率……
我買了成都到老撾琅勃拉邦往返機票（因為川航不飛琅勃拉邦只到萬象），到了琅勃拉邦後要提前返回，好吧，改簽。機票往返一個人2200左右，昆明中轉，改簽費300，改簽補差價，1300+！！MD，同期攜程單程票1550，這是什麼差價？全票的差價嗎！我只能退票重買。
退票只折騰，app、微信、官網都不能退！！！都不能！我在官網買的票！只能打電話退！我國際長話打進去，聽了4遍15分鐘以上的音樂和“坐席忙，請稍後”才接通一次（用於詢改簽價，最後沒改，退票了）。後來微信通話讓國內的朋友幫忙打電話買新的票（有兒童票，又和大人分開了，只能電話訂），然後官網退票，秒退。
以後千萬不要官網買東航的國際票，除了接不通的客服電話，沒有其他途徑退改簽。微信小程序 NO！東航APP NO！官網 NO！客服電話——好好聽一個小時音樂，可能會接通
放229475295
我在成都，每個月要飛10-20次，三家航空公司經常坐，關於密度的具體數字沒有詳細瞭解過，憑經驗判斷肯定是國航和東航密度大於川航；價格方面，都是中端到中高端之間，差別不大。
但是，我想說的主要是服務——在三家航空公司基本都覆蓋可我想要去的城市（1線、1.5線城市）、價格又差不多的情況下：
1.硬件
三家航空公司主流飛機都是波音和空客，其中川航中國產大飛機的比例高於國航和東航。川航是三家航空公司裡唯一出發和到達全部在T1的，T1人流量相對較少，沒有T2喧譁。
2.方便性
如果不考慮電子登機牌，僅考慮紙質，那麼川航的自動值機臺遍佈T1各個角落，從換牌到安檢完，大概15分鐘搞定；國航自動值機臺主要分佈在T2（紅色臺），數量高於東航、低於川航，從換牌到安檢完大概35分鐘；東航自動值機臺主要分佈在T2（藍白臺），數量少於前兩家，從換牌到安檢完大概40分鐘。
3.機艙衛生
川航最好，這個不接受任何反駁；國航和東航其次，兩者之間差別不大。
4.機艙伴侶
國航和東航的毛毯是限量供應，大概比例為1/3，川航的毛毯相對充足，具體數量不太清楚，但肯定過半。
我經常在飛機上看機艙報紙，且只看《環球時報》和《參考消息》，川航這兩個報紙都有，且從來沒斷過；國航和東航主要是《四川日報》、《成都晚報》這些本地黨報，我要的報紙非常少，且經常斷貨。
5.機艙餐飲
三家航空公司都是提供豬肉和雞肉兩種食物，都是分米飯和麵條兩種類型，但川航的更好吃（做工和成本），佐料和配餐要相對另外兩家航空公司多。至於飲水，三家都差別不大。
6.空姐
川航最漂亮且服務最到位（這個也不接受任何反駁），年齡基本都在30以下；國航和東航空姐一般，一半空姐還不如乘客漂亮，甚至還有50多歲的阿姨型空姐，撐著個肥胖的肚子和粗大腿給乘客服務（國航和東航都有）。
綜上六點服務細分，我得出如下結論（個人觀點，僅供參考）——
第一名：川航（得分：92）
第二名：國航（得分：78）
第三名：東航（得分：75）
80萬水軍教頭
提問不是僅僅說三家航空公司哪家更優，而是說三家公司哪家在成都最優。因此，個人覺得國航、川航、東航（排名要分先後）。首先，提問中“國航”的前身是1987年成立的西南航空公司，2002年合併後成立國航西南分公司，是除國航總部外最大的基地公司，國航西南公司背靠國航、星空聯盟的大樹，再加上深耕成都多年的基礎，在航線分步、運載能力、保障資源在成都是當之無愧的NO.1。川航成立於1986年，四川本土企業，在四川本地的政府以及老百姓心中地位還是很高的，因此在成都各方面的資源、關係還是有所傾斜和照顧的，但是在成都以外的地方保障能力與掛國旗的國航比那還是有差距的。東航雖然屬於三大航之一，但是成都基地並不是主要的基地，東航在西部最大的基地應該是東航雲南公司基地在昆明（類似於國航西南在成都的地位）因此在公司的人員、設備、各項保障資源的配備上比起國航和川航有所欠缺，國航和川航在成都有完整的空地保障流線，東航部分業務需要外包給機場代為完成。
恆者久也51
首先要強調，所謂的好與不好很多時候會因為個人主觀意識不同導致得出的結果也不相同。
舉個例子，假如回答問題的人是上海人，他出行經常乘坐東航的客機，那麼他很大程度上會告訴你東航比較好，因為東航總部在上海，空乘人員以上海人居多，菜系也以上海口味為主，加上經常乘坐主觀意識會偏袒東航。
所以，別人告訴哪家公司好，等你去坐了感覺未必就好，問千萬個人不如親身去體驗一次。
下面，我就分別從航線分佈、空城服務、價格等三方面作分析，答案僅供參考。
從航線分佈方面看：國航略勝於東航，東航明顯超過川航。
據三方公開數據顯示：中國航空公司目前擁有662架，經營客運航線達到434條，透過星空聯盟，航線網絡可覆蓋193個國家的1317個目的地。
東方航空公司目前擁有552架客機，藉助天合聯盟，航線覆蓋全球177個國家1074個目的地的航線網絡。
四川航空公司現有全空客機隊150餘架飛機，執飛國內外航線超過300餘條。
當然，國航和東航是四大航空公司的兩巨頭，業務遍及全球，四川航空公司雖然也開通有國際航線，但於國航和東航相比，根本不是同一個量級，差距還是非常明顯的。
從空乘服務方面看：川航優於東航，東航略優於國航。
服務並不好評價，不像航線、價格等方面，實實在在的數據擺在這兒，搬出來一比較就一目瞭然了，老白只能儘量做到公正客觀的評價，僅供參考。
從來往的乘客評價來看，川航因為航線少且多數為國內航班，航班準點率遠高於另外兩家。因為管理比較到位，在乘務員服務，餐飲伙食方面在所有航空公司中都是名列前茅的，川航中融入了許多川味元素，很受中西部地區民眾歡迎。
東航和國航其實很難比較，兩家都是面向全球的航空公司，其中國航在國內獲獎無數，而東航也拿過幾個重磅級的大獎，比如世界範圍性的優質服務“五星磚石獎”，多次蟬聯中國民航“百萬旅客話民航”評選第一名等，且多數乘客對東航的印象也比較好。
所以，這裡老白把東航放在國航前面，排次為：川航優於東航，東航略優於國航。
這裡要補充說明一點，現在乘坐飛機都可以玩手機了，短途出行時間很快就過了。
從價格方面比較：東航最便宜，川航第二，國航最貴。
為了比較價格，老白專門到三家官網做了訂票實驗，以2019年8月20日票價為例，同樣是從成都雙流機場到上海浦東機場，東航經濟艙最便宜890元，川航最便宜票價900元，國航最便宜票價910元。
因為飛機票價格起伏變化是常態，老白又以2019年8月31日為例，以重慶江北機場到北京首都機場，東航經濟艙最便宜1010元，川航經濟艙最便宜票價1020元，國航最便宜票價1190元。
從上面兩次實際操作來看，雖然三者票價差距都不大，但東航票價應該是最便宜的，川航第二，國航的票價最貴。
很多朋友都說川航的票價最便宜，我也同意這個說法，畢竟各家航空公司之間都經常搞打折活動，買到便宜票也是很正常的事，但常態化下三者之間的差別事不太大的。
說到底還是那句老話，別人再怎麼比較，說這家好那家好都不如自己親自去坐坐看。
只有當你自己親自體驗了，有自己的評判標準，心裡有底氣，就不會再去問別人怎麼樣了。
最後，祝大家旅途愉快！
天府百事通
我選川航：首要就是她的速度，到達目的地的時間不會遲於公佈時間，不管起飛時延誤了十分鐘二十分鐘，她都能趕回來，這點是我最欣賞的；其次她的飲食應該在這三家是最好的。
川榮拓跋
在成都出入港寧願選擇川航，包接送，對我們來說打個滴滴去機場要70多呢！省點總沒錯
君子男2000
作為四川人首先對川航比較有感情，畢竟有四川兩個字。但坐飛機還是哪家機票便宜坐哪家！
不吐就真特麼的不快
每個月1-2次航班出行，首選川航，感覺有時服務有所下降。
不愛游泳的魚666
江西人 首選川航
