04.15 四川“最有前途”的一座四線城市,不是瀘州,不是宜賓!

今天我們來說說城市的發展,說起城市等級劃分,我們經常關注的是一二線大城市,其實,近幾年有些四線城市發展非常迅速,比如我們今天說的這個四線城市。那麼,什麼是四線城市?

四線城市,主要以中部省份的地級市為主,也包括一些東部省份的經濟發達的縣級市,四線城市是經濟發展普通,交通建設一般,城市人口均在百萬以下的小型城市。它們的經濟發展往往依託於本地的中小企業或者資源性企業,居民的消費能力處於增長過程中,在大公司和大品牌的戰略中,它們往往要依託區域重點城市的輻射,但它們對中國本土的中等規模企業和二線品牌有一定的吸引力。

四川“最有前途”的一座四線城市,不是瀘州,不是宜賓!

樂山,古稱嘉州,四川省轄地級市,樂山位於四川盆地西南部,坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交匯處,北與眉山接壤,東與自貢、宜賓毗鄰,南與涼山相接,西與雅安連界,中心城區距成都雙流國際機場僅100公里。成都平原南部中心城市。

四川“最有前途”的一座四線城市,不是瀘州,不是宜賓!

2017年樂山全市實現地區生產總值1507.79億元、增長8.2%;全社會固定資產投資1254億元、增長13%;規模以上工業增加值增長9.5%;社會消費品零售總額705.5億元、增長13%;地方一般公共預算收入98.9億元、增長8.5%;城鎮居民人均可支配收入30955元、增長8.3%,農村居民人均可支配收入13947元、增長9.4%;主要經濟指標增速均高於年初預期、高於全省平均水平。

樂山市有著便利的交通,在十二五提出實施“千億交通工程”,其中包括:“兩航(岷江航電綜合開發和樂山機場)、五鐵(成綿樂城際鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路複線、樂雅鐵路、樂自瀘鐵路)、十高速(樂宜、樂雅、樂峨、樂自、樂漢、成樂西、繞城、成樂複線、仁沐、金會)、一樞紐(樂山港綜合交通樞紐)”,構建功能完備的綜合交通次樞紐城市。

四川“最有前途”的一座四線城市,不是瀘州,不是宜賓!

樂山,世界著名的生態和文化旅遊勝地、中國旅遊版圖的重鎮、中國最佳旅遊目的地和中國世界自然與文化遺產城市之一。樂山旅遊業形成了向全省的強勁輻射力,每年都吸引著五湖四海的遊客。峨眉山—樂山大佛景區被評選為“中國最令人嚮往的地方”。被評選為中國城市旅遊投資競爭力50強城市,擁有8k㎡城市綠心公園,與荷蘭鹿特丹同時被譽為“森林在城市中,城市在山水中“。

祝願樂山未來發展越來越好!


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