丘嶽
時隔一個月，噹噹確認了“賣身價”——75億元。
投資界（微信ID：pedaily2012）4月11日消息，今晚海航系旗下天海投資（證券代碼：:600751）發公告，公司擬以6.23 元/股的價格發行6.52億股，並支付34.4億元現金，初步作價75億元收購噹噹科文100%股權及北京噹噹100%股權。
同時，天海投資擬向不超過10名特定投資者發行股份募集配套資金，募集資金總額不超過發行股份購買資產部分交易價格的100%，即406,000萬元，且發行股份數量不超過本次發行前總股本的20%。
噹噹網也通過微博表示，噹噹與天海投資已經於今天簽約，文件已經提交併等待相關部門審核。
75億賣身，曾拒絕亞馬遜、騰訊、百度
一個月前，3月9日，天海投資曾發公告稱正與噹噹談股權購買事宜，但具體方案仍在溝通協商中。事實上，早在去年10月就有傳聞海航正在洽談收購噹噹九成以上股權，估值超過10億美元，但李國慶稱該消息不屬實。
資料顯示，噹噹科文股權由俞渝、李國慶、天津騫程、天津微量、上海宜修100%持有，北京噹噹則由天津科文、天津國略、天津騫程、天津微量、上海宜修、E-Commerce 100%持有。
本次交易完成後，上市公司的控股股東仍為海航科技，實際控制人仍為慈航基金會，不會導致上市公司控制權的變更。本次交易完成後，俞渝和李國慶合計直接持有公司16.49%股份。
以賣書起家的當當，成立於1999年，並於2010年赴美上市。上市當天，噹噹網開盤價為24.5美元，較發行價16美元上漲53%，股價最高達30.08美元，市值超過23億美元。上市當日市盈率超過100倍，創下當時在美上市公司市盈率最高水平。
風頭鼎盛之時，連京東在噹噹面前都是小弟。據公開數據顯示，2008年京東的銷售額僅為噹噹的75%。曾先後被亞馬遜、百度和騰訊看上，但每一次都被李國慶夫婦拒絕了。
好景並不長，隨著電商的大發展，圖書之外的領域也如火如荼地興盛起來。當初的小弟異軍突起，在3C品類中殺了當當一個措手不及。數據顯示，2015年第三季度，噹噹網的總營收數字是23.719億元，而同期的京東商城在該季度總營收為441億元。
2016年9月21日，噹噹網完成私有化過程，從紐交所正式退市，退市前一個交易日收盤時股價為6.63美元，市值5.36億美元，這一數字不足2010年噹噹上市首日市值的四分之一。
據公告披露，在此次募集的40.6億元人民幣配套資金中，除用於支付本次交易現金對價外，剩餘資金將用於噹噹全國第二總部建設項目、噹噹天津新建庫房和附屬項目等，助噹噹在互聯網零售領域進行進一步發展。
買買買，整合中的海航
本次的買方天海投資是海航旗下的心產業平臺之一，分別在上證B股（證券代碼900938）和A股 (證券代碼600751)上市公告顯示，海航科技直接持有天海投資20.76%股份，為天海投資的控股股東。大新華物流控股（集團）有限公司持有天海投資9.19%股份。
天海投資原有業務較為單一，主營航運業務，經營及管理以天津、上海、寧波、青島為基本港，至韓國的國際近洋及國內沿海多個口岸的集裝箱班輪貨物運輸航線。傳統航運業已難以適應目前經濟形勢的發展，天海投資也試圖通過買買買轉型，擬發展上游業務形成供應鏈一體化服務平臺。
天海投資於2016 年末收購了IT 產品分銷以及供應鏈綜合服務行業的龍頭企業英邁國際，並在其IT 業務基礎上發展雲服務等科技類業務。同時對公司原有業務的子公司進行了剝離。目前，主要業務為雲服務平臺，包括產業雲，在航旅、金融、零售、物流等領域提供解決方案。
有分析人士指出，分析人士認為，在IT產品分銷業務的整合上，噹噹有望通過英邁國際的全球供應鏈拓展3C品類的產品，擴大經營範圍和營收規模。而英邁國際則可以通過當當打通產業鏈上下游，完成B2B2C佈局，進一步開拓國內市場。
英邁國際在全球範圍的150個物流中心和噹噹在全國的數十個物流中心可快速實現倉儲物流區域互補以及倉儲物流能力互補。此外，C端的當當目前擁有超過300萬SKU，另有約3000個第三方賣家入駐平臺，全國範圍內開設117餘家實體書店。可以很好地完善天海投資的業務板塊佈局。
但最終是否能達預期還有待時間檢驗，畢竟中國的“亞馬遜”並不是真的亞馬遜。過分輕敵、局勢判斷失誤、錯過時間窗口……曾經輝煌的當當也逃不過一手好牌生生為別人做嫁衣的命運。猶記宣佈被收購後，李國慶在朋友圈感慨：“天地孤影任我行，世事蒼茫成雲煙！”
