伴隨著國產汽車品牌的不斷髮力，在親民級的汽車市場上，國產SUV車型的選擇面越來越廣，曾經以性價比著稱的哈弗H6、傳祺GS4都黯然失色。像是東南DX3、DX7、眾泰T700、寶駿510等車型深受消費者的關注和支持，其中，眾泰T700作為一款國產中級SUV，配備開不壞的大三件，比冠道還漂亮十倍，10萬起配電吸門，劍指途昂、漢蘭達、銳界，總體表現不俗。
眾泰T700在技術上沒什麼亮點，發動機基於三菱打造而來，地盤是和英國米拉（MIRA）共同完成，該公司曾對賓利，邁凱倫，法拉利，奔馳等全球知名廠商進行過底盤調教，是全球公認的頂級底盤NVH開發工程公司。另外，雙離合變速箱由上汽提供，這款溼式雙離合用在榮威RX5等車型上。雖然是一款堆砌車，但總體調教勝在穩定成熟，累計長達100萬公里的綜合路試讓眾泰的操控性、舒適性完美融合，逆天的配置，超高的性價比，對於消費者而言，10萬能開出50萬的逼格，還是值得一試的。
外觀而言，眾泰T700的整體造型具有很高的原創度和辨識度，給人眼前一亮的感覺。尤其是在前臉上的打造，大嘴式的進氣格柵經過柵欄式中網處理，中網節點加以鍍鉻晶體點綴，有一種奔馳滿天星式中網的既視感。兩側的LED大燈與中網相連，同時和貫穿式下進氣口相呼應，整個前臉渾然一體具有很強的視覺衝擊力。
尾部和側面造型依舊展現出非常動感的一面，懸浮車頂、立體層次感十足的尾部、犀利的側面線條共同組建成一副驚豔十足的靜態畫面，加以鯊魚鰭天線、溜背式的尾部、19寸鋁合金輪轂等元素的點綴，整體營造出強烈的運動氣息。另外在空間尺寸上，眾泰T700的車身長寬高分別為4748mm、1933mm、1697mm，軸距為2850mm，標準的中級SUV的體格，實際空間體驗完全不輸途昂、漢蘭達、銳界等車型。
內飾上，眾泰T700的整體內飾打造立足於檔次、豪華感，大量的真皮材質包裹十分厚道，純黑的主色調加以鋼琴烤漆面板和鍍鉻條的點綴，成熟穩重中營造出一絲活躍的氣息，看上去非常的運動。而10.2寸液晶觸控屏、保時捷式的多功能方向盤、旋鈕式換擋桿、全液晶儀表盤又展現出十足的科技氛圍，搭配360度全景攝像、全LED大燈、全景天窗、感應雨刷、感應電動行李箱、電吸門、方向盤換擋、座椅加熱按摩通風、語音控制、WiFi、手機無線充電等科技配置，總體表現十分的具有誠意。
最後在動力配置上，全系搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩為245牛米，匹配5檔手動、6擋雙離合或者8擋手自一體變速箱。這樣的動力總成在同級別車型中具有一定的競爭力，搭配前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，10萬起的價格，具有很強的性價比。
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