相信不少車迷心中都有一個越野夢，可能是夢想開著擁有大V8的陸巡LC90進藏，也可能是想開著猛禽F-150去荒漠豁車，亦或是開著奔馳G63去挑戰極限地形。奔馳大G憑藉著硬派的外觀設計和強勁的越野能力在全世界收穫了一大票粉絲。
但如果我要是告訴你，在國內只需要花G63十分之一的價錢就能圓你擁有它的夢想，你信嗎？
可能不少人一開始想到的是走私車，但是仔細想了想，各種稅再怎麼高，也不至於高到這種地步啊…
今天的主角北汽BJ80告訴你，你沒有聽錯，更沒有看錯…
BJ80作為北汽旗下的旗艦車型，它的關注度一直都不低，但BJ80能夠收穫如此之高的關注度，還是要歸功於這個像極了大G的外觀。雖說BJ80的關注度不低吧，但看看它的銷量才知道，這臺國產大G壓根就賣不動，月銷量基本上只有三位數。
“花C級的錢圓一個大G夢，它不香嗎。”
“不香，甚至還有點臭。”
明眼人都看得出來，BJ80的外觀其實就是仿照奔馳G級設計的，方方正正的造型看上去還挺霸氣，甚至比哈弗H9還多了幾分硬派的畫風。車尾的小書包以及車身上各種方正的線條更是令它看上去像極了G級。只要再稍微改改，BJ80的外觀就能做到與大G基本一致。還記得有一次在路上看到一臺中網和前包圍都改過了的BJ80，還換上了巴博斯的LOGO，我愣是看了半天才認出來…
開著BJ80在路上，回頭率肯定不會低，但面對頗高的回頭率時，卻很難自信起來，畢竟這兩款車的售價差了將近十倍。而且G63加價才能提車，BJ80用跳樓價就能提車。開著這樣一臺“豪車”，確實有點有點裝面子的意思。
可是像極了保時捷Macan的眾泰SR9在很長一段時間裡也有著不錯的銷量，為什麼BJ80就不行？
看上去好像說得通，但是考慮到BJ80的售價（29.8-39.8萬元）就完全說不通了。有三十多萬的購車預算完全可以考慮去買BBA等豪華車，如果小眾一點的話，高爾夫R，福克斯RS等小鋼炮也是一個不錯的選擇。為什麼非要買北汽呢？
除了外觀以外，北汽一直飽受詬病的做工問題也是BJ80賣不出去的原因之一。北汽作為一個從事軍用車生產的企業，在做工上一直【不拘小節】，雖說北汽造像這樣的越野車，在越野能力上還算不錯，雙叉臂懸架，後橋差速鎖以及四驅系統BJ80都有。但北汽卻把生產軍用車的風格帶到了民用車上來，民用車對工藝水準和舒適性都提出了更高的要求，北汽在這方面做的並不好。而且作為一輛民用車，應對惡劣路況並非日常，鋪裝路面的行駛才是主要需求，而BJ80無論是在動力上還是在舒適性上，顯然無法滿足這張需求。
如果售價低一點，或許BJ80還會有人買賬。但這臺沒有什麼核心技術的車，單靠一張奔馳大G的臉，就敢要價三十多萬。要知道同為國產越野車的哈弗H9售價也不過二十萬出頭，更何況在這一價位，可以選擇的車已經不少，完全沒有必要去選擇這個樣子貨。
從市場實際需求來考慮，像BJ80這樣的硬派越野車，本身的生存空間已經被大大壓縮。像帕傑羅這樣的經典車型也是無奈選擇停產，在這種情況下，BJ80還打著硬派越野的旗號，用外觀來作為主要賣點，顯然是行不通的。BJ80未來會走向何方，相信你我都懂。
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