一、区域经济、产业、交通和资源概貌
本文将目光投向江西南部，赣州与吉安。赣州，位于江西南部，经济实力较强，位列全省第二；吉安，位于江西中南部，地处长江中游城市群，境内红色旅游景区众多，经济实力属江西中游。
2018年，赣州市与吉安市的GDP分别为2807.24亿元及1742.23亿元，分别排名全省第二位及第六位。赣州市与吉安市近年来GDP变化情况如图3所示，两市GDP增速在2010、2011年两年达到峰值，而后开始放缓，且在近年所有波动。近三年，赣州增速均高于吉安增速。
产业结构方面，吉安与赣州的第一产业占比高于江西平均占比，第三产业均低于江西平均水平。吉安第二产业占比最高，达45.35%，赣州第三产业占比最高，为45.34%。
赣州市支柱产业有稀土钨矿开采加工、南康家具、赣南脐橙等；优质的自然环境以及伟大的红色背景为赣州来带丰富的旅游收入。吉安市拥有六大支柱产业，分别为电子信息、机械制造、绿色食品、医药化工产业、冶金建材业和电力、热力生产和供应业，以工业为主。
交通来看，两地呈现劳动输出特征，便捷度尚可。赣州市交通发达，目前赣州已制定综合交通枢纽规划，旨在加强与周边城市和沿海港口城市的高效连接，把赣州建成中国重要的区域性综合交通枢纽。铁路方面，赣州市境内已建成京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路、赣龙铁路复线、昌赣客运专线等，航空方面赣州拥有江西省第二大机场赣州黄金机场；水运方面，赣州市境内位于赣江源头的赣州港是江西六大港口之一。
吉安市交通便捷程度尚可，以铁路公路为主。境内有自北向南纵贯的京九铁路、105国道和由东向西的319国道及“三南”公路，航运方面拥有井冈山机场。
当地金融资源来看，赣州仅披露到2018年9月末，全市金融机构本外币各项存款余额5054.39亿元，同比增长6.09%，比年初增加289.19亿元，同比少增321.05亿元。整体相应的信贷资源较为匮乏。赣州银行总资产才1300亿（2018年报），整体和当地经济体量不符。
二、区域财政与负债情况
财政实力方面，赣州市综合财力（一般公共预算收入+政府性基金收入）位列全省第三，而吉安市整体财政实力一般。
债务负担方面，赣州有息债务量位列全省第一，YY Ratio也排名全省第一，债务负担较重；吉安有息债务量排名全省第八，YY Ratio排名全省第九，债务压力相对不大。
整体而言，两地位置靠近，但举债特征明显不一样。赣州有较多的人口，有较强的发展诉求，但是江西中心仍在北部，短期两地难改人口输出的模式。赣州高债务率有一定隐忧。
三、平台概述
从城投平台上看，赣州的平台较多，共有16家。因此市级主要平台可获得较多支持，如赣州发展投资控股集团有限责任公司，整体资质尚可，信仰较足；而赣州区县级平台共有9家，分布较为零散，各区县对平台的支持力度一般，投资不宜下沉；赣州开发区是赣州重点发展区域，因此开发区平台赣州开发区建设投资(集团)有限公司整体资质尚可，有一定安全边际，具有挖掘价值。
吉安市经济实力属江西省中游，平台数量相对较少，总共有6家，区域债务压力可控。吉安市市级平台资质尚可，整体风险不大，具有一定投资价值；吉安市三个拥有存续债的平台债券期限均较长，且平台资金充裕，货币资金/短息货币比值较大，具有一定挖掘价值；吉安开发区平台中吉安市井冈山开发区金庐陵经济发展有限公司资质一般，对外担保较多，但其主要担保对象为吉安城投，代偿风险可控，投资价值一般。
从江西整体发展战略思考而言，本部分仍因为多山等地理制约，可能江西的重心短期仍聚焦南昌、九江等一带。故而南部该区域城投重点关心级别和资产形成，关注其对长期发展的影响。
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