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紅網時刻株洲3月3日訊（通訊員 曠昆紅陳文美）3月3日下午1點半，一輛小巧的環衛車正在新馬工業園仙月環路開展清掃作業測試，但駕駛艙裡沒人。新馬工業園裡，湖南紐恩馳新能源車輛有限公司（簡稱“紐恩馳”）工程師，通過後臺設備，可以實時掌握10臺環衛車的一舉一動。
與此同時，在長沙梅溪湖國際文化中心大劇院附近，也有“同款”環衛車在作業，這是“湖南紐恩馳”投入市場的首輛無人駕駛新能源環衛清掃車。
每天無人駕駛新能源環衛清掃車“上班”8個小時左右，早上5點到7點，中午1點半到5點，晚上9點到11點，“忙碌”完後，無人駕駛新能源清掃車能“主動回家”充電，如果時間緊張，選擇快充1個小時，時間充裕，慢充8個小時後，它就又能“元氣滿滿”地開啟新的一天的工作。
紐恩馳總經理劉湧介紹：“相比城市主幹道，城市的背街小巷、人行道、公園等城市的‘毛細血管’的機械化應用率低，配套裝備功能存在短板，加之人工管理難度大，效能低。投入長沙梅溪湖運行的無人駕駛新能源環衛清掃車純電動驅動，集清掃、沖洗、消毒等多種功能，以一抵多、功能齊備，一機可抵十五個環衛工人；智能控制、綠色環保、節能低耗、無噪聲汙染、環境友好。”
將環衛裝備與新能源和無人駕駛相結合，劉湧和他的團隊已經探索多年。智能駕駛清掃機自動遇障暫停、自動避障繞障、自動駕駛清掃、自動駕駛噴霧打藥與防疫、自動駕駛清洗作業、自動駕駛人機結合清洗作業等功能運行。在無人駕駛模式下，智能駕駛清掃機基於激光雷達、超聲波雷達等多傳感器融合的感知系統和嵌入式車規級處理器打造，具備自動循跡行駛、沿路沿邊緣檢測並貼邊行駛、遇障礙物檢測並繞行、遠程遙控、行駛軌跡與環視數據上傳等功能。
“目前來說，環衛工人絕大部分年齡偏大，又少有年輕人接班。裝備替代人工，是必然趨勢。這次新冠肺炎疫情的突襲,更強化了我們化危為機的意識。”劉湧認為，隨著新能源以及5G技術的成熟，以及應用場景的增多，小型無人駕駛新能源環衛裝備市場，已經迎來風口。
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