03.06 “吉野”,後來的下場是怎樣的?

奇葩歷史大觀


不光是吉野號巡洋艦,眾多甲午戰爭的參戰軍艦,他們都經歷了一個戲劇性的結局。

1、松島號巡洋艦

甲午戰爭日本聯合艦隊的旗艦松島號巡洋艦,是整個甲午海戰中摧毀程度最慘的軍艦,黃海海戰中下午14點30分左右先被北洋水師平遠號軍艦用一發260毫米炮彈擊中,破壞了軍艦320毫米主炮下方的水壓機,然而水壓機的下面就是320毫米主炮的彈藥艙,只要炮彈爆炸極有可能引爆這個彈藥倉,進而讓整個軍艦報廢甚至沉沒。但遺憾的是,這發260毫米主炮是一發無法爆炸的實心炮彈,松島號沉沒的希望破滅。


大概在一個小時之後的15點30分,松島號直接被兩枚305毫米主炮彈命中(究竟是定遠號發射,還是鎮遠號發射目前尚存爭議),然而第一發依舊只是一枚不會爆炸的實心炮彈,但第二枚爆破彈直接將松島號炮房中大量120毫米炮彈引爆,造成84名官兵瞬間非死既傷。然而強烈的爆炸仍然沒有引爆炮房下面的彈藥艙,松島號再次逃過一劫。

然而,在甲午海戰14年後的1908年,日本聯合艦隊卻發生了一起著名海上疑案,前往臺灣島進行軍事演習的松島號,在一天夜裡存放320毫米炮彈的主炮彈藥艙突然無故發生爆炸,造成軍艦沉沒200多名官兵死亡,然而爆炸原因至今未能查清。

2、吉野號巡洋艦

對於這艘軍艦,我們大家熟悉的故事,依舊是致遠號在黃海海戰中企圖撞擊吉野號,當然,幾十年後根據現代歷史學家的考證,這個故事也許不存在,航速只有18節的致遠號根本就不可能追擊撞沉航速高達23節的吉野號巡洋艦。但是吉野號最終的命運卻毀於另一場撞機事件中。


1904年日俄戰爭,參與圍攻旅順的吉野號某一天在大霧下航行,為了躲避前方爆炸的水雷立刻停船轉向企圖向後行駛,但濃霧之下吉野後方的軍艦看不清前方情況繼續向前高速行駛,恰好攔腰將吉野號撞沉,軍艦上400多名官兵,只有99人生還。

3、高千穗號巡洋艦

1894年七月豐島海戰,日本聯合艦隊第一遊擊隊(吉野、浪速、高千穗、秋津洲)抽調三艘軍艦(高千穗沒有參與)前往朝鮮海峽伏擊清朝運兵船。北洋水師魚雷巡洋艦廣乙號在海戰中奮勇衝擊向第一遊擊隊發射魚雷,企圖開創甲午海戰魚雷首次使用的先例,無奈的是,在日軍炮火的連續射擊之下,廣乙號魚雷管發生故障魚雷未能發出,甲午海戰的第一枚魚雷未能發射完畢,沒有參戰的高千穗更不可能被魚雷擊沉。

然而,在20年後的1914年日德戰爭中,參與包圍封鎖青島的高千穗卻遭到致命一擊,某一天夜裡被封鎖在軍港裡的德國魚雷艇突圍而出,黑暗當中看到遠海處有一艘停泊的軍艦,抱著中獎的想法這艘魚雷艇將軍艦上的魚雷全部射出,魚雷鬼使神差的命中了這艘軍艦,而這就是高千穗,這一艘甲午海戰只有15人死傷的軍艦,就這樣以死亡264名官兵的代價沉入海底。


遼寧資深球迷


我是薩沙,我來回答。

吉野號是甲午戰爭期間的日軍主力艦。

就當是的標準來看,吉野號非常強大,是相當優秀的巡洋艦。

它的排水量有4000多噸,最大航速高達23節,當時普通巡洋艦的速度只有15節左右(濟遠號為15節,致遠號為18節)。

可見,吉野號速度非常快,在海戰中可以佔據很大優勢。

就火力上來說,吉野號異常強大,共有4門152毫米速射炮,8門120毫米速射炮,大中口徑火炮一共12門,都是射速非常高的速射炮。

相反,濟遠號只有2門210毫米火炮,1門150毫米火炮。

而致遠號也只有3門210毫米火炮,2門152毫米火炮。濟遠號、致遠號的火炮都不是速射炮,射速只有吉野號火炮的四五分之一。

其實,濟遠號、致遠號已經算是北洋水師的主力艦,然而排水量不過2000多噸,兩艘加起來才能達到吉野號的排水量。


就算濟遠號和致遠號聯手對付吉野號,十有八九也會輸。

在最初的豐島海戰中,吉野號一馬當先,打跑了濟遠號,但自己也被濟遠號一炮擊傷。

在黃海海戰中,吉野號火力猛烈,擊沉了著名的鄧世昌 致遠號戰艦。

同時,吉野號帶領的另外3艘主力艦,擊沉超勇、揚威二艦以及經遠艦,還使來遠艦嚴重受創。

可見,吉野號在甲午戰爭中起到很大作用。

2次海戰期間,吉野號受傷輕微,一直作戰到戰爭結束。

不過,到了10年後的日俄戰爭時期,吉野號就已經過時了,屬於三流軍艦。

1904年5月15日,在封鎖沙俄艦隊盤踞的旅順港是,吉野號在大霧中被友軍裝甲巡洋艦春日號撞擊。

當時的春日號是裝備衝角的,撞擊時具有很大的殺傷力。

由於吉野號已經老化,加上撞擊非常嚴重,出現10多米長的大口子,船艙大量進水。最終,吉野號翻覆沉沒在旅順附近海域。

吉野號的360名水兵,包括船長佐伯誾大佐在內,共有319人死於這次事故。

由於這一事故,日本海軍取消了所有戰艦船頭的衝角。


薩沙


“撞沉吉野”,“撞沉吉野”。至今想來《甲午海戰》中鄧世昌鏗鏘有力怒吼現在想起來至今讓人想來至今心潮澎湃。那鄧世昌要撞沉的吉野又是咋樣的一艘軍艦呢?就讓我們仔細看一下吉野號的前生今世和結局吧。

吉野號:防護型巡洋艦,在1891年由日本海軍大臣樺山資紀提議訂購,由英國生產。排水量4150噸。吉野”艦的排水量4150噸,艦長109.73米,軍艦的甲板寬度為14.17米,吃水5.18米。航速23節,是當時世界上航速最快的水面軍艦。編制360人。造價30萬英鎊,隸屬於日本聯合艦隊,主要參加過甲午海戰和日俄戰爭。在1904年日俄戰爭期間,被自己家軍艦春日號裝甲巡洋艦攔腰撞沉。艦上413名艦員中314人葬身魚腹。首任艦長河原要一,末任艦長佐伯誾倉。在甲午海戰中,吉野號艦是第一遊擊隊旗艦。艦長河原要一,時年44歲。我們對比一下他的老對手致遠號。

致遠號:穹甲防護巡洋艦,英國阿姆斯特朗船廠生產(與吉野是一個媽),致遠號是北洋水師最先進的軍艦,排水量7000噸,艦長76.2米,吃水最深4.57米。排水量2300噸,航速達18.5節,是北洋水師主力戰艦中航速最快的。艦首裝備一門雙聯裝、艦尾一門單裝210毫米克虜伯艦炮。造價37萬英鎊。艦長鄧世昌,參加戰役甲午海戰。在海戰最後,鄧世昌誓與軍艦共存亡。意圖撞沉吉野(實際是旗艦松島)但觸礁沉沒。自己亦同沉沒于波濤之中,與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。光緒帝親自撰寫了著名的輓聯“此日漫揮天下淚,有公足壯海軍威”。如果就兩艦進行對比的話,吉野號遠遠超過致遠艦。

實際上,李鴻章本意是要購買吉野號的,但由於資金不足而失之交臂。滿清有錢給皇太后慈禧祝壽。一頓飯還是118菜。而沒銀子給北洋水師買軍艦,對比之下,日本人為購買吉野號傾其所有。日本天皇為買吉野號一天只吃一餐,皇太后為購買吉野號捐出了自己首飾。日本民眾紛紛捐款,民間成立吉野號募捐會,就連特殊行業的女子都捐助。對比之下滿清何其汗顏。

自甲午海戰以後,參加了1904年的日俄海戰,此時的吉野號愈發飛揚跋扈不可一世。但是它已經老了。從1893年服役算起不過是10歲,但已經落後於這個時代了,在1904年5月15日,五艘日艦在返航途中進入了俄國人布的雷區。其中兩艘軍艦觸雷。吉野號在艦長佐伯誾倉帶領下 迅速離雷區。但做夢都想不到。被另外一艘逃離的日本軍艦“春日”號攔腰撞上,馬上,吉野號中間被創開10來米長的口子,海水大量湧入,很快吉野號就沉了。除99人獲救之外,包括艦長佐伯誾倉314人葬身魚腹。就此成為歷史。

我是清水空流,歷史的守望者。期待你的關注和點評。


清水空流


吉野號快速巡洋艦,作為一艘專為對清作戰而斥資購買的巡洋艦,當其建成歸國服役後,在其服役生涯中,也的確發揮出了重要的作用。

在籌備之初,由於耗費銀兩數量巨大,日本的全部軍費,都無力購買此艦。但對於侵略中國對外擴張的渴望,日本上至天皇,下至普通百姓,全部捐款買艦。

日本天皇每日只食一餐,將節省出來的費用用於購買吉野艦。皇太后帶頭皇室女性,將首飾拿出來拍賣,籌集的錢款也一併捐出。

民間在天皇的帶動下,成立“‘吉野號’募捐會”,最終上下一心,籌集了可供購買三艘“吉野”艦的經費。反觀清朝,拿買軍艦的錢造園子,豈有不敗之理。

1891年,日本海軍大臣樺山資紀正式向英國訂購“吉野”號快速巡洋艦,1892年1月3日開工,1892年12月20日下水,1893年9月30日建成。

建成歸國的“吉野”艦是日本海軍實力大增,在與北洋海軍的對抗中,不再處於下風,日本海軍聯合艦隊,在眾多軍艦入列之後,頻頻挑釁晚清政府

隨著甲午中日戰爭的爆發,“吉野”艦也展現了其巨大的威力,沒有愧對當初日本舉全國之力購買的舉動。

在豐島海戰中,“吉野”艦幾乎沒有受到什麼大的傷害,卻重創北洋海軍“濟遠”艦隊,將“濟遠”擊潰,其他艦船或沉或毀或俘。

在黃海海戰中,以“吉野”艦為旗艦的第一遊擊艦隊,更是發揮了巨大的作用,北洋水師所沉戰艦,幾乎全部是一遊擊沉的。

在甲午中日戰爭後,“吉野”艦一直充當著侵華急先鋒的角色,在每一次對華施難,都有“吉野”艦的影子,在八國聯軍侵華戰爭中,更是一馬當先。

可以說,“吉野”艦對於中國的傷害是巨大的,對晚清時代中國屈辱的歷史產生了重大的影響。不過這艘對日本意義重大的軍艦,卻未得善終。

日俄戰爭爆發後,此時的“吉野”艦早顯得落後,已經無法在一等艦隊中服役,此時已經轉入輔助艦隊中。

1904年5月15日,在偷襲俄軍旅順港之後,“吉野”艦與友艦一起返航,但夜幕降臨之後,海上升起濃霧,日艦隊駛進了沙俄佈置的雷區。

日本“初獺”號戰列艦和“八島”號戰列艦先後觸雷,被劇烈的爆炸聲嚇壞的“吉野”艦,不顧救援,自顧自地加速逃離雷區。

但因為濃霧遮擋視線,被高速駛來救援的“春日”號巡洋艦攔腰撞上,右舷中央被豁出一條十餘米的口子。

海水迅速湧進艦體中,“吉野”艦無力迴天,迅速下沉,沉入了它多次入侵的中國黃海海域。全艦413人,314人未能獲救死於海中。

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狼君歷史


凡是知道甲午戰爭歷史的人,都一定聽說過“吉野號”這艘日本船艦,這是清朝的“致遠”艦的死敵。


吉野(よしの)號是一艘巡洋艦,是日本帝國海軍時代最主要的一艘船艦。

吉野於1892年由英國阿姆斯壯造船廠所建造,同年完工並服役,這是當時世界上最快的彷彿巡洋艦之一,可以說是日本海軍的主力。

在1894年的甲午戰爭中,吉野先是攻擊了濟遠艦、廣乙艦,並且擊沉了運輸船高升號。

隨後,北洋水師與日本海軍展開了正面戰鬥。鄧世昌所在的致遠艦最後以必死的決心要去撞沉吉野,可惜以失敗告終。



吉野的死期是在1904年。

也就是日俄戰爭期間,吉野奉命封鎖旅順口,卻在大霧中被日本的巡洋艦春日衝撞,使得這艘戰艦最後沉沒。

整個服役的時間,大概是12年左右。至於吉野上自艦長以下的300餘人,都在那天隨同船艦一起沉沒。



總而言之,這艘吉野號最後的下場也不好。


HuiNanHistory


公元1894年7月25日日,豐島海戰爆發,甲午戰爭正式開始,由於日本已經蓄謀已久,而清朝則是倉皇應戰,因此在這場戰爭的最後以清廷戰敗,北洋水師全軍覆沒宣告結束。

在這一戰過後,日本已然成為了亞洲的暴發戶,僅戰爭賠款就高達兩億三千兩白銀,其收穫的戰利品更是多達上億日元。要知道,當時的日本政府一年的財政收入不過只有八千萬日元而已。由此可見日本在此戰中收穫頗豐。

而關於這場戰爭失敗的原因我們就不做過多贅述了,我們本文只來看一下在中日甲午海戰中,中日兩國的軍艦實力對比。

在清廷的北洋水師中,三千噸以上的軍艦隻有兩艘,三千噸以下的則有十艘。而日軍三千噸以上的軍艦就有八艘,三千噸以下的則有四艘。如果僅從軍艦的排量規模來看,北洋水師的實力確實要遜色很多。

此外,由於技術條件的原因,當時北洋軍艦的有效射擊距離不超過三千米,而當時日軍裝備了新式測距儀的“吉野艦”,有效射程可達到8600米,還有配有多門新式的速射炮。因此在北洋艦隊與日本艦隊開戰的時候,北洋艦隊便很難佔到甜頭,最後被逐個擊破。

值得一提的是,在北洋水師沉沒的致遠、經遠、超勇、揚威4艦軍艦,幾乎都是被日軍的吉野、浪速、秋津洲等4艘高射速、高航速的新式快艦組成的日方第一遊擊隊擊沉或重創沉沒的。而在日軍的這四艘新式戰艦中,當屬“吉野號”表現最為突出。

那麼問題來了,這“吉野號”究竟有多厲害呢?我們下面一起來看一下!

“吉野號”快速巡洋艦

關於“吉野艦”,坊間流傳這原本是李鴻章所訂製的,但是因為慈禧太后將軍費給挪用去給自己過生日,致使資金不足,最終被日本人購得。但實際上並非如此,其實李鴻章購買失敗的戰艦,是智利海軍購買的“白朗古·恩卡拉達號”。

“吉野艦”作為當時的新式戰艦,以噸位大、火力猛、航速快著稱。據記載,吉野艦的噸位高達4150噸,艦身總長109.73米,軍艦的甲板寬度為14.17米,吃水5.18米,由英國阿姆斯特朗兵工廠製造,1892年1月3日開始建造,到次年9月30日建成。

吉野艦的最大載煤量為一千噸,其動力系統運用了兩臺立式4汽缸往復式蒸汽機,並配合12座高式燃煤鍋爐,其動力可高達1.5萬匹馬力,驅動2個螺旋槳,航速高達驚人的23節,被譽為是當時世界上航速最快的水面軍艦。

此外,其主炮選用的是四門英國阿姆斯特朗公司生產的6寸40倍口徑的速射炮,火炮膛總長6096毫米,彈頭重45.4公斤,初速為671米每秒,有效射程更是高達8600米

所以在海戰開始之後,北洋艦隊即刻便陷入了“打也打不過,跑也跑不掉”的尷尬處境。在敵我力量懸殊的情況下,失敗則是必然的。當然了,即便如此,北洋艦隊還是戰鬥到了最後一刻,這種寧死不屈的精神還是值得我們尊敬的。

戰後“吉野號”去哪兒了?

“吉野號”快速巡洋艦是中日甲午海戰中日本海軍的主力艦,在海戰中表現出了驚人之威力。在甲午海戰過後,吉野號又參加了1900年的八國聯軍侵華戰爭、1904年的日俄戰爭。

在1904年5月14日(日俄戰爭期間),“吉野號”在旅順水域躲避雷區時與“春日號”裝甲巡洋艦相撞,吉野號當即被撞沉。這艘曾經在甲午海戰中耀武揚威的“吉野號”,沒想到結局竟然是被自己家的軍艦給撞沉了。這大概就是所謂的報應吧!看完它的結局,真是讓人“解氣”!

小結

綜上所述便是我們對日軍“吉野號”軍艦的簡單概述了。僅從戰爭角度來說的話,從甲午海戰到後來的日俄戰爭,吉野號軍艦皆立下了不小的戰功。按理來說,這樣的一艘“功臣”戰艦,應該會“完美退役”才對,但沒想到卻落得如此下場,並非是被敵人擊沉了,而是被自己家的軍艦給撞沉了!實乃可悲也!你們覺得呢?

參考文獻:《甲午戰時日艦船》、《中國近代史剛要》;

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方圓文史


吉野號在日俄戰爭中被同夥撞沉了


贏家笑到最後


後來依舊是姓氏


龍族ELL


沒倒閉,昨天我還去他們家吃過飯。


大炮炮看社會


那都是定局了!沒有啥好評論的![大笑][大笑][大笑]


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