03.06 繽智1.8L的發動機、CVT變速箱和底盤如何?

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首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助,答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。說到本田繽智這款車,可以說是我國緊湊型SUV的一款銷量勁敵。因為這款車在售價上與很多國產的緊湊型SUV基本持平,對於自主品牌來講這款車有著合資品牌天然的優勢。那麼說到這款車三大件方面到底做工用料如何?我們來逐個分析一下。

首先我們來看一下這款車的1.8升發動機。這款發動機最大功率100KW,最大扭矩169Nm,從參數上來講並沒有太突出的表現,而且在實際的駕駛體驗過程當中這款1.8L車型在動力上給人的感受與1.5L車型並沒有太大的差距,所以說對於這款發動機來講並沒有太多的優勢可言,反而在同車型來看1.5L性價比要更高一些。然後就是變速箱,我們都知道在實際的駕駛過程當中,除了發動機以外變速箱對於駕駛的質感也有很明顯的作用,這臺車的CVT無極變速箱整體來看變現還是非常出色的,我們大家都知道,在日系車型上邊很多車型都採用了CVT無極變速箱的搭配,這款車的變速箱調校趨於平順,在實際駕駛過程當中能夠提供不錯的換擋感受,對比起同價位的車型來說這款變速箱的搭配調校是非常出色的。

然後就是底盤,這款車在平臺上採用了飛度同樣的平臺,在可靠性上來講非常突出,從上圖我們也可以看到在很多關鍵位置這款車也是採用了比較到位的保護措施,整體的設計比價規整,平整性也是十分的不錯,唯一的缺點就是這臺車後懸架的調教偏硬,後排的乘坐舒適性相對來說差一些。至於說到的側傾這一點就不用太擔心了,畢竟車身不大,而且在大部分車型上都有ESP車身穩定系統,這一點沒有必要太擔心。

我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!


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