雖然屢次爆出東北雪鄉等旅遊勝地的宰客新聞，但是東北的雪依然吸引著不少人去領略和感受，因為毛主席的詩詞寫的太豪邁了太壯觀了“北國風光，千里冰封，萬里雪飄，望長城內外惟餘莽莽，大河上下頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比高。須晴日，看紅裝素裹，分外妖嬈。”
我一直都很嚮往林海雪原和東北村莊過年的那種感覺，也向往站在索菲亞大教堂的廣場上看一群鴿子飛過，看昏黃溫暖的路燈裡輕柔如羽毛的雪花飄下，哈爾濱成了我腦海中的一個幻城，心中的一個結 。
當我看多了哈爾濱冬季旅行的攻略，反而更想劍走偏鋒，趁著不冷不熱的暮春時節來一場說走就走的旅行。
於是我終於來到了我心心念唸的地方，曾經的東方小巴黎和東方莫斯科——哈爾濱！
哈爾濱太平機場並不大，和首都機場一比真是小巫見大巫，但是航班很多，可能也是因為它是東北亞地區重要的樞紐吧，國際航班國內航班進出港很繁忙。太平機場距離市區有一段距離，打車的話比較貴，最划算的是坐機場大巴。在機場內部按照指示標誌很容易找到通往市區的巴士，20元一位，有三種路線，幾乎哈爾濱所有知名地標都能到達，比如中央大街，比如哈工大等等。
哈爾濱是成熟的旅遊城市，街道非常乾淨整潔，東北人也非常外向開朗。住宿的話推薦中央大街附近。因為地處哈爾濱市中心最繁華便利的商圈，還是離松花江邊的斯大林公園，防洪紀念塔，老江橋等景點都非常近，吃喝玩樂應有盡有。而且中央大街附近住宿並不貴，經濟酒店的標間一般200-300元/晚，青旅的床位50-100元/晚，高檔酒店標間400-800元/晚。但冬季旅遊黃金季節期間，費用會有所上漲。
機場巴士運營規範人滿發車，車輛內部乾淨整潔，司機師傅很有原則（要求一座一人，不允許有站著的乘客）也很熱情，車輛行駛的很穩，我到達哈爾濱的時候已經將近凌晨，但是等候機場巴士的乘客依然很多。我透過車窗看哈爾濱的夜色，它是那麼的低調恬靜。
雖然我感覺這些年東北年輕人流失的很嚴重，但是在哈爾濱工作生活的年輕人其實並不少，而且服務業人員的工資也不低，中央大街附近麵包店和紀念品商店的店員都能拿到4000元以上的工資。
可能是因為哈爾濱是旅遊城市，所以物價還是稍高一些，我感覺和北京的物價不相上下。雖然物價不低，但是量大實惠這一點符合東北人的性格。因受獨特的歷史文化影響，哈爾濱的飲食文化比較多元，但主要有兩大特色：俄式風味和東北菜。
來哈爾濱一定要嘗一嘗正宗的俄餐還有東北菜。比如老廚家的必點東北名菜鍋包肉，比如東方餃子館的東北水餃，比如老昌春餅家的卷春餅，比如波特曼西餐廳和露西亞西餐廳的俄餐。哈爾冰普通餐廳人均消費在40元左右，西餐人均在100元左右。
在哈爾濱能買到許多俄羅斯風情的食品、裝飾品，購物場所主要集中在中央大街和果戈理大街一帶。買手伴禮可以去果戈裡大街的秋林公司，地下一層有正宗的秋林裡道斯還有各色點心麵包和果醬，來哈爾濱少不了要品嚐大列巴哈紅腸。紅腸原本來自俄羅斯，最普通的，也是最著名最傳統的紅腸風味是“裡道斯”風味，即蒜味的，下酒極佳，配上“格瓦斯”這種俄式飲料更有俄羅斯的風情。
地理和歷史造就了哈爾濱獨特的文化，這也體現在人們的娛樂方面。傳統的東北二人轉、俄羅斯的歌舞等在這裡形成了獨特的娛樂氛圍。如果在波特曼西餐廳就餐，晚上還有各種表演。
哈爾濱有很多市民廣場和公園，人民的業餘文化生活也很豐富，新建成的哈爾濱大劇院大氣美麗，哈爾濱有很多大學，最出名的莫過於哈工大和黑大。遊覽哈爾濱別忘了去看看黑龍江省博物館，館裡的展覽會讓你對哈爾濱以及東三省這篇黑土白玉的富庶之地有更深刻的瞭解。
哈爾濱有很多旅遊景點，哈爾濱極地館、防洪紀念塔、極樂寺、聖·索菲亞教堂、中央大街、蕭紅故居、蘇聯紅軍烈士紀念碑、亞布力滑雪旅遊度假區等500餘處人文自然景觀，與哈爾濱周邊的鏡泊湖、五大連池、扎龍自然保護區一起構成了中國北方別具一格的特色旅遊地，憑藉這些優勢，哈爾濱市1998年被國家旅遊局評選為首批中國優秀旅遊城市。
中央大街確實非常迷人。街道兩旁建有歐式及防歐式建築71棟，彙集了文藝復興、巴洛克、折衷主義及現代多種風格市級保護建築13棟，是國內罕見的一條建築藝術長廊。它是亞洲最大最長的步行街之一。步行街環境優美，井然有序。中央大街以其獨特的歐陸風情、鱗次櫛比的精品商廈、花團錦簇的休閒小區、異彩紛呈的文化生活，成為哈爾濱市一道亮麗的風景線。2005年，中央大街被建設部評為“中國人居環境範例獎”。
2008年3月，東方小巴黎-哈爾濱中央大街，被聯合國授予“聯合國建築成就獎”，是中國獲此殊榮的第3個建築群。同時，哈爾濱中央大街被國家授予“建築藝術博物館”稱號。
哈爾濱離不開俄羅斯風情的渲染，中西合璧的城市風貌，民族風情粗獷豪放兼容幷包體會在城市的方方面面。哈爾濱歷史最為悠久的道里區和道外區，除了中央大街以外還有靖宇街和中華巴洛克風情街都能讓我們很好的瞭解哈爾濱的歷史。
遊覽哈爾濱還有一個地方不能錯過，就是在《極限挑戰第三季》中屢次出鏡的老江橋。
百餘年前1901年，一條濱州鐵路興起了一座城市——哈爾濱，這座江橋見證了哈爾濱這座城市的成長，百餘年後，老江橋已經沒有了當初的鐵路橋樑的功能，退役的老江橋舊貌換新顏，成了哈爾濱重要的旅遊風景和連接江南老城區和江北新城區以及太陽島溼地公園的重要橋樑。
老江橋的開放，不僅方便了江南江北居民的出行，而且形成了江南、江北景觀休閒遊覽觀光帶，改善了周邊居民生活環境，併為遊人提供良好的休閒娛樂空間。
總體來說哈爾濱是一個非常美麗乾淨又帶些國際化老貴族洋氣範兒的大都市，哈爾濱真的是名副其實的東方小巴黎。
我的旅行非常的愉快，唯一的一點遺憾就是在漫步於道外區中華巴洛克風情街附近看到那些老房子斑駁破舊，聽說那些老房子都要被拆掉。
我心想它們雖然破舊但也是哈爾濱的活歷史，是真實一磚一瓦一草一木，難道不比那些仿造的古建築一條街好嗎？那些仿造的古建築再新再豪華也終歸是假的啊！
為什麼要把真的舊東西全拆掉，然後又費勁巴力的照著老圖紙仿造呢？這不是脫了褲子放屁——多此一舉嗎？
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