大家早啊
看是誰家的小仙女
一大早就在散發魅力？
今天給大家說個大消息
6月14日
香港特區立法會三讀通過
《廣深港高鐵（一地兩檢）
條例草案》
這預示著一件大事兒
廣深港高鐵離正式開通也越來越近
有望在今年9月通車！
“一地兩檢”獲通過
香港特區立法會14日三讀通過《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，“一地兩檢”在香港的本地立法程序基本完成。《條例草案》在遞交行政長官簽署並於特區政府憲報刊登後，將正式生效成為法律在香港實施。
《條例草案》生效後，廣深港高鐵香港段西九龍站將實施“一地兩檢”的通關程序，這意味著乘客可在西九龍站站內一次性地完成清關、出入境及檢驗檢疫的手續 ，從香港通過高鐵一站直達內地18個站點。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長26公里，由特區政府出資並委託港鐵公司規劃和建設，工程目前已完成99.6%。廣深港高鐵香港段列車已於4月1日起進入試運行階段，預計將於今年年內正式開通運行。
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廣深港高鐵正式開通後
市民就大大節省了過關的時間了
當然，還有以下這些信息您可能想知道
香港西九龍總站—福田站
票價為80元港幣
票價方面，今年1月中旬香港方面已公佈了廣深港高鐵香港段日後開通後的部分票價情況，若以今年1月中旬的匯率折算，從香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站，票價分別為港幣80元(按3月26日匯率折算，約為人民幣64.3元)、港幣90元(約為人民幣72.3元)、港幣210元(約為人民幣168.8元)及港幣260元(約為人民幣209元)。
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深圳—香港僅14分鐘
短途列車共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市。
長途列車則可直達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門及汕頭等城市。
在班次方面，香港往福田、深圳北、虎門及廣州南的列車開通初期，高峰期每天的班次最多是114對，其中84對到福田和深圳北，到虎門和廣州南的有30對。
廣深港高鐵最高行車速度每小時200公里，其中香港至深圳福田14分鐘，香港至深圳北23分鐘，香港至廣州南48分鐘。
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一地兩檢：大大節省過關時間
除了節省時間，廣深港高鐵還有這些好處，那就是不用轉車、不用排隊過關啦！
廣深港高鐵，將在香港西九龍站採用“一地兩檢”的方式辦理出入境，在同一層設“內地口岸區”和“香港口岸區”，登車後無需再下車進行邊檢，再也不用為了過關排長隊大大節省了過關的時間！
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列車設施：時尚舒適
除了廣深港高鐵在深圳人過關等方面做到便捷、省時，其列車設施也是大大的時尚與舒適！列車共有八節車廂，提供579個座位及兩個為輪椅人士而設的空間，每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WIFI提供，乘客可在車上無間斷上網。
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除了WiFi與電源，列車每排座椅還可以180度調校方向，用以配合行車方向同時也方便乘客互相交流及避免“坐倒車”的不適感。
列車頭尾兩卡為“一等座”車廂，一等車廂燈光較柔和，座椅和地板印有玫瑰花紋，座椅更設獨立閱讀燈、可調校音量的個人音頻輸出插座等；中間車廂為“普通座”車廂，普通車廂燈光則較明亮，地板有波浪紋設計，全車座椅設計時尚。
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