很多車主都表示曾遭遇過加油槍頻繁“跳槍”的現象。不少車主反映：加油員在加油時，先會把油槍放到油箱，加一下突然停頓一秒又加一下又停頓一下，然後又打開，又停掉，這樣來回頻繁“跳槍”。
加油員頻繁“跳槍”，會缺斤短兩？
部分車友認為跳槍時油槍內壓會突然增大，加油機計數油表會轉得快，此時花同樣的錢，將加到更少的油。真的是這樣嗎？小保今日為你揭開加油員頻繁“跳槍”的秘密。
油槍“跳槍”的原理
油槍的槍口附近有個小孔，當汽油的液位堵住小孔時，由於快速流動的液體產生負壓原理。
自封油槍結構
簡單的說就是快速流動的汽油帶走附近的空氣，使周圍產生一定的負壓，正常加油時油槍前面的小孔會不斷吸進空氣，以保持一種平衡，一旦汽車加滿油時小孔被堵住在油槍內部真空倉產生負壓，直接作用在開關相關部件上，達到關閉油槍的目的。
加油槍“跳槍”是一種正常現象
據廣州市質監局相關負責人說，加油時出現“卡頓”有兩種情況：一是加油員加油時的有意動作，另一種是加油機自動“跳槍”。
加油員在加油時，油槍掛了快檔，加油速度過快，可能存在油箱氣體排出過快導致油品反衝噴出的危險，因此，有意中斷一下，讓氣體排出或降低擋位後繼續加油。
加油槍端口設有一個自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是為了防止油滿溢出。加油中，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就自動關閉，造成“跳槍”。還有一種非加滿前的“跳槍”。加油機是密閉的，加油靠的是加油機裡的油壓。油槍有壓力，油往上返濺到槍口，導致“跳槍”。
“跳槍”還跟氣溫和加油速度有關係。氣溫高，加油速度快會使油受壓增大，容易濺起，造成“跳槍”頻率高。因此，加油槍“跳槍”是一種正常現象。
“跳槍”不會影響油量和金額
加油速度的快慢，只會影響跳槍，不會造成加油量缺斤短兩，因為油量是根據加油機的計量器出油量來計表的。而加油機的精確度到千分之三，幾乎不會出現問題。油槍根本不會影響出油量，這就像水龍頭一樣，一開一關不影響油量。
加油站的加油機一般都是密封的，從技術上說加油機也不太存在偷油的可能性。加油槍的開關直接關係到計量表的運轉，只有油槍開的時候才會計量。而每次跳槍時，由於不再出油，計量器便停止運轉，跳槍也不會導致油槍壓力增大或變小，不可能讓計量器運轉瞬間加快。
車主加油時易存在的三大誤區
誤區一：等油表亮紅燈再加油
油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫，油表燈亮時說明油麵已經低於油泵，此時再去加油會縮短油泵的壽命。
誤區二：
圖省事將油箱加滿
市計量所工作人員建議，僅在城區開車，每次加油到1/2箱處就夠了，一方面可以減輕負重，降低油耗；其次，可以避免汽油溢出油箱。
誤區三：額定容量就是最大容量
有車主反映，油箱標準容量是80升，為什麼加了85升還不滿？對此，專業人員解釋，在國家相關標準中明確要求：額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%。
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