手機用戶101244369483

您這個問題其實問的非常籠統。首先要講明白的是，您購車的用途。之後才能談到您是需要四驅還是兩驅，甚至是您到底對SUV的定義是否準確。

鑑於不知道您購車的用途，便無法得知您到底是經常在何種路況行駛。所以這裡我僅僅就SUV的特點，以及四驅的特點，分門別類的歸納其特點，以便題主、或者對此類問題有疑惑的朋友們自行選擇。

SUV＆ORV

現在很多銷售都會告訴您SUV就是越野車，但這是錯誤的。越野車（ORV）僅僅是為了能在崎嶇路面（如山地，野外等）行駛而設計的。比較有代表性的便是獵豹、路虎。

• 獵豹
  

而SUV，全稱是sport/suburban utility vehicle，翻譯過來就是運動型多功能汽車，並非越野車，實在要算，只能是旅行車+皮卡車的混合品種。

而SUV中又有兩種偏向屬性：

一種是偏向越野型，比如奔馳GL、陸地巡洋艦等，這種SUV即現在俗稱的“硬派”SUV，相對來講越野性能較為突出；

另一種則是偏向於舒適性、美觀度，有點甚至只是將轎車底盤抬高而已，因此越野性能自然很差，這種SUV，就是現在俗稱的“城市SUV”。

從現在的市場趨勢來看，目因為大多數人並不需要行駛過多的複雜路況，所以駕駛感舒適、造型美觀的城市SUV頗受青睞；少部分人因為喜歡硬派風格，以及特殊需要（比如經常去工地、鄉下等）會選擇硬派SUV；而只有極少數人才會選擇到ORV越野車。

以上，看到這的朋友，可以根據自己的駕駛需求來選擇一款SUV了，接下來談的就是，四驅的作用，以及適用的條件。

四驅的作用

• 四驅的概念
  

如圖所示，這種四驅形式因為沒有差速器，使得在摩擦力高的路面行駛中，如果出現轉彎的情況，極容易造成車輛失去控制，同時又需要手動切換----如何在合適的時候切換又需要極高的經驗值，所以一般人千萬不要買分時四驅的SUV或者ORV

• 限制條件；鋪裝路面（公路、板磚路、木板路）等摩擦力較大的路面是必須切換到兩驅的。
  

• 適用人群：極限越野愛好者

2.適時四驅

適時四驅跟分時四驅最大的區別就是，系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。

這種四驅是最沒用的四驅了，平常在公路上是自動調節成兩驅的，而在打滑的情況下會更換到四驅....然而並沒有什麼用，因為這種差速器分配到後輪的動力比只有百分之30-----這意味著脫困能力還沒有兩驅車好使。比較代表性的便是CRV...

• 限制條件：無
  

• 適應人群：無

3.全時四驅

全時四驅其實也分為兩種，一種是隻用託森式中央差速器的，另一種是多片離合器式中央差速器，或者在託森式中央差速器上加了差速鎖的。兩者的工作原理就不細說了，主要說說特點。

第一種全時四驅沒用，

第二種則是目前城市SUV較為多用的全時四驅。比如三菱的帕傑羅、奧迪的Q5、奔馳的GL等等。這種分時四驅是真正意義上能適用於公路和越野的萬金油。

綜上所述，如果您選擇的是SUV，那麼必須選全時四驅、並且是必須帶有差速鎖的全時四驅，不然寧願不要四驅。

無聊到巔峰

我買的是四驅，多了一萬多，當時只是心裡覺得冬季，下雨天，爛路安全係數高一點，我們老家在農村，有不少泥巴路，有次下雨後，我堂弟的SUV兩驅帶四個人過不了，還是大家下車推過去的，大過年的搞得家人甩了一身泥，我在後面加我共五個人，加點油就過去了，家裡親戚大多不懂車，說我車子好，此等經歷還有幾次，就不一一說了。最後說下個人意見，買不買四驅要看你個人的實際用途，一直在城市開兩驅更實用比如少了油耗，買車少了一二萬，保養不用保養差速器。北方雨雪多，老家爛路多，四驅還是比較有用的。我們老家，泥路不少，車大多數都是兩驅的，也很少出現我上述情況，所以實際使用影響不大。（正真的越野車除外）。總結一句話就是“有比沒有好”！

風少520

很簡單，買四驅不會後悔，買二驅很可能會後悔。現在的有車一族誰會滿足於城市內的生活，隔三差五都會去郊遊或者自駕出遊，尤其現在國家有高速免費政策，更加刺激了有車一族的出行慾望。陌生地方，景區基本上都是山區，路況難料，遇上修路或者山體滑坡、泥石流等狀況，四驅一定程度上能幫你脫困，我在西藏山南就曾遭遇泥石流，索性依靠強大四驅衝出來了。四驅和二驅的購車款可能相差一兩萬，但關鍵時候的安全不是用這點錢能買來的。本人二次進藏，一次新疆，多次遭遇複雜路況，多虧了四驅幫我度過。波密-墨脫的扎墨公路一共一百多公里，但路上很多水毀路段，半路上公安檢查站對二驅車多數勸返，實際上也的確如此，尤其是墨脫縣城至雅江大拐彎（果果塘）路段，二驅車是無論如何也無法通過的。買四驅不後悔。

G弦上的詠歎106353241

城市跑跑兩驅足夠了，四驅真的很難用上。經常跑山路或者泥路那就四驅，我說的經常指的是幾乎隔天或者天天。好多人買四驅真的是盲目硬上，總感覺四驅萬一哪天用上了呢，我開車這麼多年實話講，你只要不天天跑我前面講到的路況，四驅你根本用不起上，還有一個就是，好多人根本沒有越野經驗，就算給你個四驅車你也不敢盲目越野。再一個就是suv叫什麼？好像叫城郊多功能車，我印象當中這麼叫的。城郊是什麼意思就是城鄉結合部或者鄉下，意思你最多就在那跑跑，所謂的suv和真正的越野車不是一個東西，所以suv什麼兩驅，四驅和越野車四驅也就不是一個概念了，四驅suv脫困稍微好點，但是你想那四驅suv去越野，你還是省省吧。總結一點，錢多你愛咋咋整，錢緊還是悠著點弄個兩驅高配總比四驅低配好吧。

職業秀逗

作為我，本人第一輛車是轎車，準備換車，換車的標準就是四驅、suv，為什麼呢？我認為，生活在城市裡，上班不算遠，鄭州常年修路，一般不開車，鄭州市內最好的交通工具就是電動車，所以有的人說買四驅用不了幾次，對我來說，車都用不了幾次，但為什麼還要四驅呢，因為我買車主要為了去郊遊去自駕遊，suv通過性好，這也是我買車的最大用途。再說4驅，不為別的，就是為了安全，我記得有一年下大雪，不小心轎車發生了側滑，這樣的機會雖然不多，但是有一次就會要命。

江湖百曉聲

這個問題。我來回答

首先我就來給大家講一下，四驅和兩驅有什麼不同。四驅顧名思義就是四個輪子都能夠驅動，四輪驅動的SUV會比兩輪驅動的通過性更好，並且在某些路面比方說冰雪、泥濘路面有更好的操控性。

四驅系統一般分為全時四驅、分時四驅以及適時四驅。全時四驅就是車輛在行駛中一直保持四輪驅動，這種模式動力和操控都很不錯，唯一缺點就是油耗較高。分時四驅就是駕駛員手動操作切換四驅或者兩驅模式，這就需要駕駛者準確的判斷路況，有些分時四驅切換的時候還需要停車。適時四驅是目前比較先進的技術，由電腦根據路況在四驅和兩驅之間切換，不需要人工干預。

說完四驅SUV我們再來說說兩驅的SUV，為了滿足國內大多數人對於SUV經濟性的需求，不少的SUV廠家都推出了兩驅車型。其實兩驅SUV無論外觀、內飾、還是操控感受跟四驅都沒什麼區別。但是因為它是兩輪驅動所以油耗大幅度降低，價格上也要比4驅的便宜一些。

老司機建議如果您僅僅是喜歡SUV車型，平常也只是家庭用車主要是在城市路面行駛的話，兩驅的SUV完全就能滿足您的需求。如果你是一個狂熱的越野一族，平時行駛的路況又比較複雜的話，那麼我還是建議您考慮四驅SUV。好了，現在知道該買4驅還是2驅SUV了嗎？

謝某人

買SUV不知道買兩驅還是四驅，首先要知道兩驅和四驅各有什麼優缺點。

兩驅SUV：價格便宜，有越野性能也可城市通行

因為是兩驅車型，發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。因為傳動軸的效率問題，必然導致更加廢油，當然也有因為後橋中央差速器和傳動軸重量增加的原因。此外，價格方面，SUV兩驅車型普遍要比四驅車型便宜一萬多元。更重要的是，絕大多數車主多數時間穿梭於城鎮之間，四驅系統對他們來說多少有些形同虛設。

四驅SUV：動力強，通過性幹，適於越野

因為發動機的動力被分配到四個車輪上，所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。四驅車型一般對於複雜路況的通過性較好，有效防止車輪打滑，使車輛陷入困境。但同時油耗也會增加。

總結，選兩驅還是四驅要看具體使用情況，如果主要在城市中通行，偶爾出去玩玩，那麼選兩驅就可以了。如果喜歡經常出去玩，也喜歡越野那就選四驅車型。

aa山高路遠aa

您好，我是祥記，從事汽車行業11年，很高興為您解答：

選兩驅還是四驅主要看您的需求。

如果您是大部分時間是在城市開的，偶爾才會去郊外或野外自駕遊，兩驅就夠用了。因為四驅成本更高，而且更費油。

如果您比較經常去自駕遊的，對越野比較感興趣的，建議您選擇四驅的。四驅通過性更好，可以應對更極端複雜的路況。

如果有不同意見的朋友可以在評論區參與討論，謝謝！

祥記聊車

我們先了解一下什麼是兩輪驅動和四輪驅動

兩輪驅動:是由發動機通過變速箱等直接驅動前輪或者後輪，使汽車前進。目前一般兩驅越野車使用前置後驅，兩驅城市型SUV使用前置前驅的驅動方式。

四輪驅動：是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。

四輪驅動又可以分為分時四驅、適時四驅和全時四驅三種驅動形式。其中，分時四驅是指必須由駕駛人手動切換兩輪驅動或四輪驅動。駕駛人可以自行選擇分動器擋位的高低速設定，即手動控制切換驅動形式，像越野車牧馬人就使用的分時四驅。

全時四輪驅動即任何時候都是以四個車輪驅動車子，不論是在公路或惡劣路面上，也不論是直線行走還是轉彎時，它永遠都保持四輪驅動。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，成本相對較高。陸巡和大G等越野車使用的就是全時四驅。

適時四驅又稱為實時四驅，它由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境，根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會自行切換為兩輪驅動。駕駛起來十分簡便。城市型SUV一般使用適時四驅。

驅動裝置

過去只有越野車採用4輪驅動，一般的越野車，變速器後面裝有手動分力器，前後車軸各裝一個稱為驅動橋的部件。變速器輸出的扭矩通過分動器和傳動軸，分別傳遞到前後車軸上的驅動橋，再通過驅動橋將扭矩傳遞到輪子上。有些轎車也用上4輪驅動裝置，比如奧迪A4quattro、Q7,歐藍德4驅版。轎車的馬力都比較大，加速時重心後移，全車重量就會向後軸移動，造成前軸輕飄。前輪驅動的轎車即使在良好的路面上也會打滑，4輪驅動就可以防止這種現象發生。

兩驅SUV的優勢就在於油耗更低，因為四驅車型比兩驅車要多裝配些部件，車重自然增加，油耗也會增高；生產成本稍低，定價同樣也會更低。一般同款SUV的相同配置同等動力的兩驅車型和四驅車型有著一到兩萬元的差價。

四驅SUV最直接的優勢就是在冰雪或溼滑路面行駛時，要比用兩驅SUV更穩定，更不易出現打滑現象；快速過彎時也更穩定。

購買城市型SUV如博越、哈弗H6、榮威RX5等車型。要求能走爛路的消費者，我會推薦你買兩驅SUV，因為兩驅SUV完全能夠滿足你的日常駕駛和需求，沒必要多花錢非要去買四驅。但對於東北的朋友，我會推薦你選擇兩驅SUV加冬季輪胎，因為在必要的時候可以為愛車裝上冬季胎也能勝任冰雪路面。

越野興趣的消費者，建議選擇四驅的越野車，像兩驅帕傑羅。勁暢、等SUV還是算了吧。分時四驅的牧馬人或者全時四驅的普拉多等才是你的最佳選擇。

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今天呢咱們來嘮一嘮，SUV有沒有必要買四驅的這個問題現在生活條件好了，好多朋友入手SUV，在選車的時候就遇見了困難，你說我買個兩驅的好呢還是四驅的好？這個問題老胡是這麼看的。

首先有一條，大家要區分SUV和越野車，大家都知道純正的硬派越野車，它用的是分時四驅，它的那套四驅系統很強悍搭配著這種大馬力的大排量的發動機，它越野能力很強，但是這種車對咱們普通的駕駛員來說毫無疑問沒有太大的必要。那麼咱們在市面上常見的SUV呢。確實是有兩驅四驅之分的到底怎麼選呢？

老胡是這麼看的，首先有一條就是說看你在哪個環境、什麼地方用，像我們在東北，東北冬天道路上結冰和積雪的情況是比較常見的，如果在這種路況上行駛毫無疑問，這個四驅的車比兩驅的車是有先天的優勢的，它的附著力更好、驅動力更好而且操控能力、安全性也是更好的。

你像我我家住在一個兩邊都是坡的一個小區上，我的車是兩驅的但是冬天上坡它就費勁了所，以我們在冬天我會換一個四驅車，像這種情況呢四驅是有必要的，但是有一些朋友是在南方，我個人認為兩驅的就夠了，為什麼呢？

有些用不上的這些東西是一種浪費，我曾經在節目裡邊經常講，就是說咱們車子拿到咱們手就是好用夠用即可，有些過度的裝備多花錢沒有多大的用，但是北方尤其是長江以北只要是結冰下雪，咱們條件好的朋友，我建議是可以出手買四驅的，哪種給人帶來的操控的感覺，還有這個附著能力大家開過的就知道。

兩驅和四驅它確實是不一樣的，但是也要提醒大傢伙，咱們市面上常見的全時四驅的，還有適時四驅的所謂SUV小排量它不是越野車，它只有有限的通過能力就冰雪路，還有溼滑路面它有一點作用，千萬不要把它當越野車去開，它畢竟是不一樣的。

關鍵字: 購車 用途 四驅