在人們的固有印象中，拜仁慕尼黑一直有個名號叫做：“德甲挖掘機”。這主要是因為拜仁經常購買或者免籤其他德甲球隊的球員，但最近德國轉會市場隊各家球隊從德甲引援數量進行了一次統計，拜仁卻不是排名第一的隊伍，這是怎麼一回事呢？
經過統計之後，以各支球隊目前的陣容論，多特蒙德和沙爾克04兩家魯爾區俱樂部以及奧格斯堡從聯賽對手處引入了13名球員，並列榜首。而拜仁則有9名球員來自其他德甲球隊，只排在第4名。這樣的結果似乎讓人有些訝異，時常被拜仁挖角的多特和沙爾克原來才是真正的“德甲挖掘機”嗎？其實也不能這麼說，德甲特定的生態環境已經註定了這種結果，這不是一兩支球隊的特殊問題。
今年夏天，多特蒙德從不萊梅買下了德萊尼和厄爾施萊格，此外還引進了迪亞洛、沃爾夫和希茨等實力球員。為了這13名內援，大黃蜂付出了1.5億歐元以上的代價。沙爾克04同樣在這個夏天買了5名內援，他們是薩利夫-薩內、馬斯卡萊爾、塞爾達、烏特以及魯迪。這批球員的名氣雖然不大，相對於經濟實力有限的魯爾雙雄來說，他們可以說是非常實惠好用了。
這一切的原因還是因為德甲固有的50+1政策，由於對於外來資本的限制，大部分德甲球隊只能自負盈虧。即使沃爾夫斯堡和勒沃庫森等少數球隊擁有超雄厚背景，但由於整體大環境的影響，他們背後的金主也無法大手筆投資。所以多特蒙德和沙爾克04這些球隊只能從其他德甲球隊買人，因為這已經算是最經濟的選擇了，法甲等地的小妖價格一路飄紅，想再低價挖到登貝萊這種妖人的機會，已經越來越少了。
資金的短缺造成球隊給球員提供的條件十分有限，在這個金元足球的時代，用忠誠精神已經很難留住人了。拜仁能買到其他德甲球隊主力的原因也是基本如此，除了拜仁的大平臺優勢之外，德甲巨人的工資也十分優厚。波蘭前鋒萊萬多夫斯基當年就是因為不滿多特主席瓦茨克拒絕他的加薪要求，才轉而選擇加盟拜仁的。
此外，許多德甲球隊的管理層也是水平堪憂。以沙爾克04舉例，蓋爾森基興的青訓體系十分發達，培養了許多球星。但沙爾克高層的管理昏招頻出，塞爾利亞當年僅用200萬歐元就能買走拉基蒂奇，更奇葩的是，馬蒂普、科拉希納茨、格雷茨卡和邁爾這些實力球員都被其他球隊免籤走了。如果說賣人是迫不得已的話，被免籤只能說明管理層水平太過糟糕。
而被調侃為“德甲挖掘機”的拜仁，事實上有些冤枉，他們只是處在德甲食物鏈的最上層而已，排在上層的多特蒙德和沙爾克04也會向下購買人才，這是一個大魚吃小魚的過程。此外，就算拜仁不買，這些德甲球隊也留不住人才，人們只看到加盟拜仁的格策、萊萬和胡梅爾斯，卻看不到被英超挖走的京多安、姆希塔良、奧巴梅揚和索克拉迪斯。
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