2049城市沙龍開幕
主題：大武漢的地鐵範兒
時間丨2018年9月7日（週五）15：00
地點丨洪山廣場地鐵站內（地鐵文化角，近F出口處）
研討話題
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1992-2049，
武漢“地鐵城市”規劃的歷史縱觀
地鐵的規劃和建設是事關全市民生福祉和城市長遠發展的重大戰略。自1992年開展輕軌交通1號線論證以來，武漢市地鐵規劃已經歷了4輪系統性修編。目前，第四期軌道交通建設規劃正在報國家發改委批覆，第五期規劃正在編制，即將開啟武漢市地鐵建設的新時期。那麼，歷輪地鐵線網修編的背景和重點是什麼？地鐵規劃與建設如何優化城市空間佈局、提高城市效率？地鐵建設的時序是怎麼確定的？
2018武漢地鐵徵集稿出爐
武漢地鐵到2049年規劃徵集意見稿出爐，預計規劃有30條地鐵線路，其中武漢市已開通地鐵有1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、陽邏線；已開工的線路有5號線、6號線、7號線；正在規劃申請的線路是6號線延長線、7號線延長線、8號線延長線、11號線、12號線、16號線、19號線、新港線。到2049年武漢規劃中還有10號線。20號線-29號。
億房沙龍直播現場
國家批覆的前三期軌道交通建設規劃執行總體規劃情況較好，運營線路8條，237公里，在建項目共計9條線路（含延長線），在建里程達到171.0公里，從2016年起，每年將至少開通2條線路，至2021年武漢前三期軌道交通建設規劃線路將全部建成通車！
上一輪軌道線網規劃：2014年開始編制，2015年4月獲得市政府批覆，規劃25條線，1100公里的軌道網絡，形成“一環十射”，環環穿城，網絡交織，軸向放射的線網結構。
大家關心的第4輪規劃來了！本次申報共9個項目，總長232.公里。
新一輪軌道線網規劃，主要由以下部門形成——政府組織，公眾參與，專家領銜，部門聯動。
大家共同規劃，徵求廣大市民的意見。（民族大道、廟山的呼聲最靠前 ）
武漢軌道的規劃：加強軌道交通換乘銜接的便捷性，開展軌交站點交通銜接一體化規劃。
未來總體佈局，城市空間結構：“1331”。
整合全市“人、地、房、產、基礎設施”等空間數據，構建全市軌道客流預測模型，為軌道交通線網規劃方案的制定、優化及後續評估奠定了堅實的信息化規劃基礎。
現場嘉賓講到，武漢地鐵只要審批過了的都不會改變，基本都會如期完成！
下一步武漢地鐵的重點是快、密、環保。
互動環節
現場嘉賓正在回答提問，武漢地鐵到2049年規劃徵集意見稿出爐，預計規劃有30條地鐵線路，其中武漢市已開通地鐵有1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、陽邏線；已開工的線路有5號線、6號線、7號線；正在規劃申請的線路是6號線延長線、7號線延長線、8號線延長線、11號線、12號線、16號線、19號線、新港線。到2049年武漢規劃中還有10號線、20號線-29號。
這裡需要說明一下，審批過的都會如期建設，待審批的或者會有變動，望周知！
回顧一下
武漢市軌道交通線網規劃修編調查
為貫徹落實武漢市第十三次黨代會“建設世界級地鐵城市”、緊扣“以地鐵引領公共交通，著力增強城市綜合承載力”的發展要求，緊密對接新一輪城市總體規劃修編，市國土資源和規劃局聯合市發改委、地鐵集團等相關部門組織開展了武漢市軌道交通線網規劃修編工作 。目前，各項工作正有序進行。
自上週發佈徵集和調查問卷
市民們反響熱烈，
短短一週的時間，
累計訪問量10萬人次，
收到問卷2萬餘份，
第四輪最新規劃看這裡！
近期，地鐵集團通過留言板
透露了最新的第四輪地鐵規劃
繼9號線、13號線、14號線相繼取消後
10號線也宣告取消！
目前最新的第四輪地鐵規劃
包括
6號線二期、8號線三期、
11號線漢陽段、11號線葛店段、
12號線、16號線、19號線、
21號線二期、前川線、新港線
（越喬在線綜合整理自：億房網、武漢城市留言板、武漢地鐵、武漢發佈、地鐵族、武漢團購、網絡)
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