最近剛剛上映的一部電視劇受到了不少人的追捧，名字叫做《你遲到的許多年》，講的是黃曉明飾演的轉業軍人在改革開放大潮中的拼搏和奮鬥，還有愛情。
從開始的這幾集劇中，我們發現，一向飾演霸道總裁的黃曉明在劇中飾演的是一個解放軍連長，而其身在的兵種是已經早已在我軍序列中消失的“鐵軍”——中國人民解放軍鐵道兵部隊！
從開始的這幾集中，我們還是要向黃曉明點讚的。這位時尚範很濃的男影星確實一改過去的氣息，經過幾個月的軍事訓練後，渾身上下散發出了一股軍人的氣質，而劇情中也有很多具有年代感的物件，以及部隊集合出操的細節，所謂細節中出真章，這些演員一板一眼地稍息、立正、報告團長、請稍息、講一下……不苟言笑的口令、敬禮，都充滿了兵味。
而那些隧道中的風鑽、鑿子、炸藥、沙袋、水泥，還有漫天的塵土，讓人瞬間置身於上世紀80年代初期某個大山深處的鐵路隧道現場。
我們現在經常會為中國鐵路高效地建築速度所折服，看到現代化的機械使得架橋、鋪路、鑽洞成為一件藝術性的事情，其實在當年，是那些鐵道兵們使用自己的肩膀、用簡陋的風鑽打通了一條條隧道，架起了一座座橋樑。
就像劇中鐵道兵們飯前集體唱歌，聽到那對現代人已經陌生的旋律，還是讓人們感受到了老一輩鐵道兵骨子裡奔湧的那重“打通崑崙千重山，又戰東海萬頃浪。林海雪原鋪新路，金沙江畔擺戰場”的豪邁情懷！
中國人民解放軍鐵道兵是一支鐵道工程技術部隊。
其歷史可以追溯到1945年8月四野在東北組建的一支武裝護路隊伍，後改為東北民主聯軍護路軍。1953年9月9日中央軍委組建鐵道兵領導機關，鐵道兵正式作為一個兵種進入人民解放軍序列。
最多時鐵道兵總兵力達40餘萬人，先後修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路，為社會主義建設和國防大動脈立下了汗馬功勞。
從1948年到1983年，鐵道兵作為一個兵種一共存在了35年時間。
在這35年時間中，鐵道兵經歷了各種戰爭年代，也經歷了和平建設時代。在戰爭中，鐵道兵共搶修鐵路3600多公里，搶建鐵路690多公里、戰備公路430多公里。在和平建設時期，鐵道兵共新建鐵路幹、支線12590公里，佔全國同期新建鐵路總數的三分之一。
由於逢山開路、遇水架橋這件事情充滿了風險，在35年時間中，鐵道兵共有8000餘名官兵為鐵路建設獻出了自己寶貴的生命，這其中絕大多數是和平年代中犧牲的，這在各軍兵種中都是非常少見的！所以鐵道兵又稱為“鐵軍”。
我們如果有機會乘坐綠皮火車，在成昆鐵路上行駛的話，經常會在一些悠長的隧道中看到一座座墓碑，還能夠看到隧道口聳立的紀念碑或者是小型的烈士陵園，這裡就躺著那些為了修建鐵路而犧牲的戰士們，他們的英魂永遠和大山、和隧道融在了一起！為了修建1100公里長的成昆鐵路，犧牲的鐵道兵、鐵路工人、民兵達到2100餘名！
1982年4月9日，根據國家建設和軍隊改革需要，決定撤銷鐵道兵建制，將鐵道兵併入鐵道部，編制為鐵道部第十一到二十工程局。1984年1月1日，鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部，從此鐵道兵在解放軍序列中消失。
黃曉明演的這部電視劇，其實就是聚焦了鐵道兵的最後時光，他們用自己的毅力和決心，打通了這最後的一條隧道，無憾地脫下了心愛的軍裝！
這部電視劇也很好地反應了當年鐵道兵的精神——"艱苦奮鬥、志在四方"！
艱苦奮鬥：鐵道兵工作和生活都很艱苦，逢山鑿路，遇水架橋，風餐露宿，沐雨櫛風，在這樣的環境下建設中國的鐵路！
志在四方：鐵道兵戰士心中有一個美好的願景，到祖國最需要的地方，讓錦繡河山織上鐵路網！
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