曾經看海
'做為一個南陽人，想想十幾二十年前的南陽市髒亂差的形象，再看目前的南陽市，變化太大了，離不開市政府領導的功勞和全民素質的提高。為了建設更加美好的南陽，做為南陽市民的一份子，當然友持了。不過行人逆行最好別罰款，對其勸阻就行了，至於機動車來說，市政要增加提示指示牌，因為好多限行路段，對外地司機來說根本不知道，所用的導航地圖大部分都不帶提示限行路段的，有點對外地司機不公平。希望自己的家鄉-南陽越變越美好。
飛龍看彩
舉個例子說：步行街算是非機動車道，在步行街，我們都沒見過不讓正走反走，不存在逆行這麼一說，這就是因為非機動車，人等行走較慢，人流避讓可控才不存在大的安全隱患，也就是說非機動車道重點是相互避讓，電動車經常出現碰撞是因為車速違規，是製造企業的問題，不存在電動車逆行的問題。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》“根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。”並沒有定義非機動車道的逆行行為，只是在沒有非動車道的情況下，也就是非機動車在機動車道行駛時須靠右側行駛。
為了自身和他人的安全，還是希望各位在路上都能規範行駛文明行駛，少一點事故的發生，皆大歡喜。不管是行人還是車輛車輛，我們都應該各行其道，不要闖紅燈、不要橫穿馬路、不要翻閱隔離欄杆，為咱們南陽市創建全國文明城市做出自己應有的貢獻。
全景南陽
政府讓市民遵守交通規則之前首先要合理建設和佈置公共交通設施，否則一切白搭。 有市民專門做了個測試 從家到單位或從單位到家 如果嚴格遵守交通規則 按照現有的交通設施和規則根本無法到家 也無法到單位
哈哈大笑很傾城11
我個群人的觀點是感覺南陽市的交通真的很亂，人們都是搶著過？當然也有很自覺的民眾安全意識高點！如果遇到大檢查交警指揮交通的話，正體交通還真的可以，失去交警疏導真是亂七八糟的？有望民眾交通意識加強
水木年華256300203
很好。如果人人尊章守紀，一年少死多少人？如果人人守法，尊守交通規則，出行時又能節約多少時間？
尤其是早中晚，上下班高峰期，行人不守紀，亂竄亂行不僅害人也害己。撞上任何一種車輛輕者受傷，重者撞個半死不活。
嚴管交通，約束開車的，管住步行的，大家都安交通法出行，百利無一害。我贊成。
吉祥如意
髒亂差的南陽不從根本上提高人文素質，怎麼管都是那老樣子！江山易改本性難移！比如端碗蹲坑動作大街吃飯，從小就是這習慣咋整也改不了！
逺方745
不讓行人和電車逆行很正常也很有必要不用怎麼看，南陽的道路實在難走，電車橫行行人亂竄，交警路口看著沒辦法個個比交警牛，想政治南陽交通亂像首先要從學校抓起，我看到的是大多學生根本不守法規，應該從學校抓起帶動社會行動起來，這才是根源。
X沒文化不可怕
市區交通管理熱一下涼一下，解決不了根本
木易121316186
前兩年不讓機動三輪上路營運 又是罰款 又是切割車 現在呢？整啥都是一陣風 缺的是常抓不懈 持之以恆 經是好經 就是歪嘴和尚太多 敷衍了事部門太多
得勁67144710
南陽的作法好！可能為全國的規範交通管理開了個好頭。重點是規定了就必須抓好落實，不論人多人少，車多事少，不論是否上下班時間，都要執行。目的是讓大家養成自覺嚴守交規的習慣。你看有些國家人們很規矩，那都不是一天養成的？對吧？
