03.06 能給只需加92號汽油的發動機一直用95號汽油嗎,為什麼?

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給只需要92號汽油的車子使用95號汽油?這是人傻錢多嗎?如果是要求92號汽油,那麼那麼使用95號汽油除了浪費金錢外,還有可能致使汽車出現故障。因此說,不要沒事找事,要求使用92號汽油的車子就不要勉強他用95號汽油了。

92號汽油與95號汽油最大的區別是辛烷值,汽油標號越高,辛烷值含量越高,那麼汽油抗爆震性越強。不是說渦輪增壓發動機使用95號汽油,也不是說高壓縮比發動機使用95號汽油。汽車使用什麼標號的燃油會在加油口背面有清楚的說明,只要根據廠家的要求操作就好了。如果是廠家要求使用92號及以上汽油,那麼使用92號汽油更加的經濟實惠,使用95號汽油也可以。

如果是給需要使用95號汽油的車子,使用92號汽油還是不妥當。92號汽油更容易燃燒,汽車活塞運動還沒有壓縮到最低點的時候已經爆炸,燃燒了才是成都市發動機爆震。發動機爆震汽車動力會減弱,排放會惡化,油耗會增多。如果是使用92號汽油使用了95號汽油,有可能出現燃燒不充分的問題,造成發動機積炭,甚至出現故障。

汽油的標號與汽油的清潔度和熱量是沒有關係的。並不是說汽油的標號越高,汽油的清潔度越高熱量越高,其實這都是謠言。汽車使用什麼樣的燃油,只要根據廠家的要求操作就好了,不要擅自降低,或者是提高燃油標號。如果是使用92號汽油的車子,恰巧車子沒有了,又沒有92號汽油,那麼是允許使用少量95號汽油代替的。還有就是不同標號的燃油儘量不要混用,如果是不得也需要活用,那麼儘量將原油箱裡的油用的少一些,減少混合量。

汽車只要根據廠家的要求進行合理的維護和保養,一般情況下是沒有什麼問題的。





小強說說車


可以,但是不建議。首先,95號汽油質量並不是比92號好,它們只是辛烷值不同。其次,95號比92號貴不少,燒95號不划算,土豪隨意。再者,要求加92號汽油的車用95號汽油,會導致動力下降,積碳增多,可以說這是費力不討好的事。為毛呢?

首先,92號汽油比95號活躍,可以理解為更易燃;95號汽油更穩定,僅此而已。並不是說要求加92號汽油的車,加了95號就顯得高級一點。95號汽油是專為高壓縮比發動機準備的,為的是在高壓下保證不被提前點燃,損壞發動機。高壓縮比發動機如果用92號汽油,因為它更活躍,容易在壓縮沒有完成之前就被壓燃,產生爆震;嚴重時會使發動機曲軸或活塞桿彎曲甚至斷裂。 而要求加92的發動機,壓縮比都不大,所以需要更活躍的汽油才能保證其燃燒充分,動力充足。如果用95號汽油,因為不夠活躍而起反作用,燃燒不充足,動力不足,時間長了易起積碳,更加費油。有的人覺得加95號汽油比92號耐燒,其實只是心裡作用而已。


燚火源之神


很多車主都不太確定自己的車輛到底是應該用92號汽油還是95號汽油,如果加錯油了會有什麼後果呢?所以很多時候在不確定的情況下寧願加高一點的95號汽油,或者明知車輛可以加92的,但想著可能加高標號的會對車子好一點就使用95號的汽油。那麼這車子具體加哪個標號的汽油到底有什麼影響呢?

關於汽油不同標號之間的區別,相信大家也都有所瞭解了,以前總認為是質量和純淨度方面的區別,其實只是抗爆性的差異。92號汽油的抗爆性比95號汽油弱一點。為什麼汽油要有抗爆性的區別呢?因為發動機有不同的壓縮比,對於汽油的抗爆性需求也是不同的,壓縮比較低的發動機只要使用92號汽油就可以了,壓縮比較高的發動機就需要使用抗爆性更好的95號汽油,如果添加了92號汽油,就會發生爆震,經常發生爆震容易傷害發動機,所以我們要選擇適合自己車輛的汽油標號使用。

高壓縮比的發動機使用92號汽油的危害我們是知道了,那麼如果是隻需要添加92號汽油的車輛一直使用95號汽油會有什麼影響嗎?當然是不會有什麼問題的。雖然有人說95號汽油燃燒速度慢,長期添加到低壓縮比發動機的車輛上容易產生積碳或者動力降低,這是不太會發生的,車主大可放心使用。只是使用高標號的汽油對於車輛來說也不會有更大的好處,並且價格還高,沒有必要。

其實車輛只要選擇適合自己標號的汽油就可以了,需要使用95號汽油的不要長期添加92號,這是可能會對車輛造成影響的,但是建議92號汽油的車輛一直使用95號,除了成本高了一點之外是不會有壞處的。很多車輛對於汽油的使用建議都是92號及以上,這就說明低壓縮比發動機使用高標號汽油是完全可以的,只是建議最好持續使用同一標號的汽油,不要經常混加,這樣對車輛也不是很好。


汽車觀察家


推薦加92的車長期使用95號汽油除了費錢外並不會對發動機有什麼影響,一直有車主對不同標號汽油不是那麼瞭解,今天就簡單歸類總結一下。

1、加低於推薦標號的汽油會怎樣


理論上來說加了比廠家推薦標號低的汽油會導致發動機發生爆震,這是有可能導致發動機損壞的。但實際上很多車並沒有理論上那樣脆弱,以前見過客戶的Q5天天92伺候,也一樣跑得挺歡。之所以會出現這種情況是得益於發動機電控系統,發動機上有爆震傳感器,發生爆震後ECU會推遲點火來消除爆震,這樣會導致發動機上輸出功率下降,比如使用95號油時發動機可以輸出最大功率120千瓦,而加92號汽油時可能只夠輸出110千瓦。不過是否可以這樣使用還是要看用戶手冊。

2、加高於推薦標號的汽油會怎樣

因為高標號汽油抗爆性好,加了比推薦標號還高的汽油後發動機更不容易產生爆震,運行會更加穩定。特別是對於一些針對高標號汽油做過標定的車加了95號油後動力性會更好。因為高標號汽油抗爆性好,在不出現爆震的情況下ECU會嘗試增大點火提前角,其結果就是輸出動力更強。但前提是發動機做過高標號汽油的標定。

點火提前角是什麼

前面一直說點火提前角,那什麼是點火提前角呢?我們初中學習內燃機基礎知識時都知道汽油機在做功衝程火花塞點火引燃混合氣產生推力,但實際上汽油發動機在壓縮衝程末端火花塞就開始點火了,因為火花塞只能點燃它附近的混合氣,產生的火焰需要向外傳播引燃全部混合氣,只有全部混合氣都開始燃燒時才能釋放出最大的能量,如果這個能量在活塞開始向下移動時釋放的話就可以產生最大推力,如果活塞已經向下運行一段距離了才開始釋放最大能量就會導致推力降低。這個很好理解,就像小朋友盪鞦韆你在後面推,如果小朋友盪到最高處開始往回落的瞬間你推的話就能用上力,如果小朋友已經開始向下蕩了一段距離後你再推就使不上勁了。

由於火花塞點火到火焰引燃全部混合氣釋放最大能量這中間需要一定時間,如果在活塞開始向下移動時點火的話等混合氣全部燃燒產生最大能量時活塞已經向下移動很遠了,輸出扭矩就會降低,所以ECU都會根據發動機的運行狀態控制火花塞在壓縮衝程末端就開始點火,這樣在活塞開始向下移動時混合氣剛好全部燃燒產生最大能量。而火花塞點火時曲軸距離上止點的角度就稱作點火提前角。比如火花塞點火後曲軸轉過20度到達上止點,那麼點火提前角就是20度。如果火花塞點火後曲軸轉過8度到達上止點,那麼點火提前角就是8度。在一定範圍內點火提前角越大輸出扭矩越大。

但是一味增加點火提前角很容易產生爆震,而高標號汽油不容易產生爆震,因此使用高標號汽油後有些發動機就可以進一步增加點火提前角以增加輸出扭矩,這樣以來發動機的動力表現就更好了。

所以說給愛車加高於廠家推薦標號的汽油並不會損傷發動機反而有可能提高動力性,不過想要提升動力也不是那麼容易,首先廠家要對發動機做過高標號汽油的標定,其次在一些容易產生爆震的工況下高標號汽油的動力性體現更明顯,而不容易產生爆震的工況下高標號汽油動力性好的優點不容易體現。


愛車大家說



一般來說,加92號汽油的汽車加95號汽油,這沒什麼大礙,但是加95號汽油的汽車不小心加了92號汽油,那麼會對發動機造成一定的傷害。同樣的,本該加98號汽油的車型如果加了95號汽油,也會對發動機造成一定的傷害~~

不知道大家有沒有看過這樣的報道,加油站員工給一輛大眾加油,車主要求加95,然而加油站員工不小心錯加了92,被車主索賠一萬~~

95和92汽油的差別主要在於正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣:92號汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。異辛烷含量越高,就表示抗爆性越好。你也可以簡單粗暴的理解成就跟白酒一樣,度數越高,酒品越純。



許多車主出於心疼自己的愛車,怕發動機喝多了92號這種“低品質”的汽油會對發動機造成不好的影響(許多車主其實都是簡單地理解為標號越高,汽油越純),而且據說高標號的汽油更耐燒,動力也會提升,所以從新車落地開始就會給愛車加95號汽油,其實完全沒有這種必要,而且事實也證明,加95號汽油並不耐燒,對動力的提升也沒有幫助,反而是多花錢。

小編親自測試過家裡的軒逸,加了95號汽油,並沒有感覺汽車更耐燒,動力也沒啥改變,我想這可能就是一種心理作用,總覺得越貴的東西越好~~

當然,加92號汽油的車子加95號汽油,理論上是沒有問題的,但是時間長了就不好說了,如果發動機的壓縮比很低,95號汽油會燃燒不充分,時間一長也容易產生積碳,並且說的難聽點,車是用來開的,不是用來寵的,多花錢不說,如果寵壞了,那就得不償失了~~

像這種標註加92號汽油的車型,那就毫無疑問地加92號汽油
~~

像這種適用95/93號汽油的車型,一般那麼95號汽油為最佳選擇~~


PS:這就跟穿鞋一樣,不買貴的,只選對的,最適合的才是最好的~~


啟名星


要是從使用上來說,雖然不同標號的汽油可以高的加入低的,但是不宜長期加註,這樣第一、燃油會發布,材質揮發物不一樣,抗爆性表現不同,第二、價格上也有所提升,會造成經濟上壓力有些大,得不償失!第三,車輛出廠的時候,規定好的汽油品號基本上就是固定下來,長期加註即可!

從原油的提純角度上看,汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中,蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分,但辛烷值不同,此外雜質硫含量也不同,因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製,之後將上述汽油加以調合。而汽油中就含有幾大類:C5-C12的直鏈烴類;環烷烴類,芳香烴類。其中直鏈烴類還可以分為烷烴和烯烴兩大類。

所以我們熟知的90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”,也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震,反之長期加註也會有所不適應


花生好車


除非你自己進行了一些引擎運動化改裝。

我說的可不是隻換個排氣 避震 這種汽配城風格。

典型的就是魔改專業戶本田飛度。

如果進行了運動化改裝的車為了抗爆性會採用高標號汽油。

如果你只是日常家用沒必要費那麼多錢。

如今的汽油呢,主管部門來測量,這個油的辛烷值是隻能高於標準的。但是說,現在開始推廣乙醇汽油了。所以你會感覺汽油不耐燒。95號的油還是比較貴的。

汽油標號聽廠家的:

油箱蓋或者用戶手冊上寫的很清楚,我覺得車主再怎麼說也不如廠家工程師瞭解自己的產品吧?依照上面的最低標號加油就行了。

偶爾加一次95跑高速可以。但是日常加這個炮市區的話。。。很有可能會造成積碳過多等現象。得不償失啊。

榛名總結:

汽車沒那麼嬌氣,看廠家給你用戶手冊。字多不看,油箱蓋也貼著呢!

汽車買回家就是用來開的,不是領了個大爺進門!


榛名說車


汽油的標號區分是是汽油的【抗爆性能】,區別只是辛烷值比例的不同,分別如下:

1、92號汽油,異辛烷比例92%、正庚烷為8%;

2、95號汽油,異辛烷比例95%、正庚烷為5%;

3、E10汽油是乙醇汽油,加入10%的乙醇之後,辛烷比例不變。

92和95號汽油異辛烷比例的細微差距決定的就是抗爆性能的弱還是強,異辛烷抗暴性能很好,所以比例越高抗爆性越強。

但不是所有適合92號的發動機都能使用95,抗爆性的提升會帶來滯燃現象。簡單的說在完成一次做功的完整過程中,活塞從B點到A止點混合油氣仍舊沒有達到自燃點,這種現象就是滯燃。燃燒不充分導致的後果就是動力減弱,而且積碳會迅速增加。

反之降低標準就會出現“爆震”現象,也就是說活塞從B點到A止點是一個完整壓縮過程,假設設計上是到A點火花塞跳火引燃混合油氣做功,但實際混合油氣在壓縮衝程的高溫下還沒有等火花塞跳火就得到了自然溫度爆燃做功,這種情況也就做敲缸會損壞發動機。


所以汽車使用什麼標準的汽油要按照廠家建議,不能按照自己的想法胡來,如何確定標號如下:

1、廠家建議92僅此一個標準,那麼這臺發動機只能用92號油。

2、廠家建議92或95,並註明95號為最佳用油,這臺機器儘量選擇95。

有一個選項就別升級或降級,多選項選擇建議的最高級別,油箱蓋上會有廠家建議標籤貼紙。


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天和Auto


可以!給只需加92號油的發動機一直使用95號油對車輛並無壞處,但是考慮到燃油經濟性和實用性,最好是加相對應的油號比較好。



92號油和95號油的最大差異是異辛烷的含量,異辛烷是汽油抗爆性強弱的主要因素,而92號油可以理解為含92%的異辛烷,95號油為含95%的異辛烷,異辛烷佔比越大說明汽油抗爆性越高。而汽油抗爆性和汽車發動機的壓縮比可以理解為正比關係,壓縮比越高需要汽油的抗爆性越高。


92號油發動機加95號油會對發動機好,但是由於壓縮比低,就會造成燃油浪費,也容易造成積碳。而95號油的發動機加92號油就會對發動機有不利影響,由於發動機壓縮比過高,92號油抗爆性不如95號,容易在點火前壓燃,造成爆震,嚴重會損壞曲軸、連桿。

92號油的發動機長期加95號沒什麼不好,但是成本會高和燃油性價比降低,增加經濟支出。而95號油的發動機最好不要長期加92號油。對於壓縮比,我們一般以10為參考,壓縮比超過10的加95較好,低於10的加92號,但是仍要遵循車型的說明書。所以,並不是加油越好越有利,加合適的油才是正確的做法。

汽車知識純乾貨,車價透明不忽悠,關注方向盤不迷路。

旋轉的方向盤


這是我昨晚加的95油,油箱蓋上也寫著可以加92,但是用92油耗高,用95油耗低,所以我選擇加95,就是比92貴5毛,同樣一百元,比92少一升而已!




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