舊心觀亂世
現在限行的城市越來越多，不僅僅是石家莊，所以在出行之前一定要掌握各城市的限行政策，避免違法，更重要的是，會耽誤行程。
隨著京津冀一體化的逐漸實現，限號政策石家莊基本與京津兩地同步化了，石家莊目前的交通脈絡不夠清晰，二環基本已被市區覆蓋，三環還是容易辨認的。
所以遇到限行時繞開三環，東部可以繞行新趙線，南部可以繞行衡井線（也就是目前的通飛路），西部可以繞行京贊線，北部可以繞行正無線。導航系統都很發達，只要出行前掌握了限行政策，繞開限行區域不是問題。
思維動態
限行的目的是減少大貨車尾氣排放。三環通行能力很強，大車在經濟時速下一路暢行，尾氣排放相對較少，但限行大貨車。大貨車只能繞行，擠在通行能力較差的道路上低速行駛，甚至堵車。低速和怠速產生相對較多的尾氣，從根本上增加了當地尾氣總量，增加能源消耗的同時增加社會運輸成本。然而空氣是流動的，汽車尾氣也會隨風飄到省會的。到底怎樣決策？應該站在整個石家莊地區的高度，堅持協同治霾的理念，從保持貨車經濟時速減少尾氣排放出發，到各條路實地檢測分析比較環境效益後決策，切勿憑感覺按地域簡單一限了之，把尾氣留給別人的同時也沒有保護了自己。
陽光海岸GG
石家莊目前的黃牌貨車過境線，只有高速，沒有第二條路，本地車，可能走左鄰村的路，
老白姓361
走高速誰還管你限行不限行，走下路外地車只限早晚高峰，還有就是外地車來石家莊可以在三環邊上各檢查站辦通行證就行了，一般正常7天
二手車孫大
危險品車只能從南防口上，還經常不讓上一排就是十多公里。下路還沒地方走。
用戶8150701713196
他們管你那個 要不怎麼來錢
拿得起放得下1117
找車託花錢能走
老楊114563041
很是想不通，限行限三環內也行啊，為什麼要包括3環呢，像我這在三環邊上住的，來回上班20多公里的，只能走三環回家的，被罰了好幾次了，冤枉死了。
河北卓碩環保科技
節能減排吧，大貨車們，咱們還是花錢繞高速公路吧！沒人心疼咱大貨車！
根粗莖大
石家莊為什麼常規限行？主要是為北京做貢獻。從而損害老百姓的利益的規定層出不窮。常規限行為什麼不減稅不減費。讓你繞道費油管你能不能走。
