紅龍軍團長
潛艇事故太多了，所以僅說明比較出名的核潛艇事故；由於一些原因，僅列舉外國潛艇事故，好了正餐開始啦。要說世界上傷亡最慘重的核潛艇事故，還得是美國“長尾鯊”號核潛艇。1963年該艇在結束第一次大修後轉入修後試航工作，4月10日于波士頓以東220海里處進行最大潛深試驗時沉沒，艇上129名艇員全部喪生。長尾鯊號事故同時創下兩個記錄，世界第一艘沉沒的核潛艇；世界上死亡人數最多的潛艇事故，就連多年以後的“庫爾斯克”號事故都沒破掉長尾鯊號的死亡人數記錄。
雖然美國長尾鯊號核潛艇事故堪稱慘重，但是畢竟距離我們的時代過於遙遠，那麼冷戰後最嚴重的俄核潛艇事故，非俄羅斯“庫爾斯克”號沉沒事故莫屬了。2000年8月12日，正在巴倫支海演習的庫爾斯克號因故沉沒，艇上118人不幸罹難，成為近年讓人談之色變的海上事故。
然而庫爾斯克號核潛艇沉沒雖然讓人印象深刻，但是潛艇事故發生後俄羅斯的救援措施更讓人揪心。一開始俄羅斯拒絕了美歐等國協助救援的請求，準備獨自展開救援，但是蘇聯解體後俄羅斯孱弱的救援力量和巴倫支海惡劣的海況，都讓救援工作舉步維艱，後來不得以接受了英國和挪威的救援人員和打撈裝備，這其中浪費的寶貴救援時間，無疑是全艇上百人死亡的重要原因之一。
庫爾斯克號打撈上來後，耐壓殼內部景象。當然，作為當時俄海軍剛剛服役不久的新銳核潛艇，其中隱藏著重大技術機密和國防安全信息，俄羅斯拒絕西方的協助請求本無可厚非；然而因為俄羅斯救援力量的不足和舉棋不定，錯過了黃金救援時機，導致118人全體陣亡，卻不得不讓人感到唏噓。該艇在深海中浸泡了數月之後，幾乎整艇報廢，此時距其正式加入俄羅斯海軍服役才剛剛5年。
前面講了兩個比較不幸的核潛艇事故，接下來說一個比較幸運的。2005年1月8日，正在海面下高速航行的美國“洛杉磯”級核潛艇“舊金山”號轟然一聲巨響，一頭撞在高達6500英尺的海底山脈上，“腦殼”撞的稀爛（如上圖），艇身也被劃出大洞。然而事故發生幾十秒後，舊金山號上浮出水，並且依靠自身動力航行30多個小時返回阿普拉港，全艇無一人死亡，可謂是不幸中的萬幸。
上圖，返回港口後的舊金山號核潛艇接受維修，安裝了新的艇艏，經過了大修之後的該艇，繼續在美國海軍之中服役到2017年退役，真是修修補補又十年。
裝備空間
世界海軍史上刻骨銘心的潛艇事故不在少數，比較著名的是前蘇聯/俄羅斯海軍的一系列潛艇遇難事故，而在人民解放軍海軍歷史上也存在一些值得汲取經驗教訓的潛艇事故，下面大致介紹一下人民解放軍海軍歷史上的第一次潛艇事故，即“國防24號”沉沒事件。
“國防24”
（人民解放軍海軍裝備的“M”型潛艇側視圖。製圖：顧偉欣。）
“國防24”潛艇，屬於蘇聯在20世紀4、50年代設計建造的小型潛艇“M”型，西方稱為“嬰兒”型，適用於近海活動，新中國成立後共向蘇聯購買了4艘，1954年和1955年分兩批在青島交付，被命名為“國防21”至“國防24”，舷號分別是“415”至“418”。
這型潛艇水下排水量351噸，艇長50米，寬4.9米，裝備2座柴油機、2座電動機，水下最大航速10節，自持力為15晝夜。艇上的主要武備是4具533毫米魚雷發射管（首2、尾2）和1門45毫米口徑甲板炮。
沉沒事故
1959年12月1日，“國防24”號艇在浙江舟山群島以東海域參加海軍組織的聯合攻潛演習活動，該艇在上浮時發生嚴重事故，指揮台圍殼直接撞擊到海面上的6601型護衛艦“衡陽”號，當即沉入海底，沉沒處的水深為37.5米。
“國防24”沉沒後，倖存的艇員從逃生門、魚雷管等位置設法逃生，施放了救生浮標，但是相應人員在上浮過程中缺乏經驗，上升速度過快，因海水壓力變化劇烈，導致多人遇難，僅有1人成功脫險。
後續影響
“國防24”號艇事故發生後，海軍立即組織救撈，但當時人民解放軍海軍缺乏專業潛艇救難艦船，最後主要通過上海打撈工程局組織施工，採用浮筒抬升法，於1960年將該艇打撈出水。
受這一事件的影響，人民解放軍海軍在1960年下達研製任務，集中設計、建造了一批專用救難艦船，即著名的“922”型打撈工作船、“930”型氦氧救生船、“946”型近海潛水救生船，奠定了我國在這類艦船方面的設計、建造基礎。
海研會
你聽說過潛艇在港裡面被炸沉了的事麼？而且是在船塢裡面被炸沉
發生在什麼地方？當然是印度。
印度曾經購買了十艘俄羅斯的基洛級潛艇，辛杜拉克沙克號是其中被訂購的第九艘，基洛級潛艇其實還不錯的，號稱大洋黑洞。
這個叫辛杜拉克沙克號的基洛級潛艇，在2013年8月14號，在孟買港的造船廠，結果晚上突然爆炸了，所有人都死了，潛艇還沉沒了。
為什麼一個潛艇會被導彈擊沉呢？因為是被他自己的導彈給擊沉的。
當時這艘潛艇在俄羅斯進行中修，加裝了一個新式武器，俄羅斯的“俱樂部”導彈，潛艇裡面的18名船員是在俄羅斯進行培訓過的，晚上值班的時候，這18名船員突發奇想，要訓練，要裝導彈。
裝導彈一般是岸上和潛艇一起配合，這個潛艇的導彈是通過魚雷發射管發射的，潛艇的船員一開始裝導彈，一開始裝的挺正常，六枚導彈都裝好了，結果剩下的出事了，發生短路了，結果一枚射出，擊中了碼頭安全牆，一枚就直接在艇內爆炸了。
爆炸以後就開始起火，倒黴事一個接著一個，由於停靠在港口，水密門也沒關，一會就沉了。
這事真的很詭異，一個潛艇好好的停在造船廠怎麼就沉了？幾個值班的人閒著沒事裝什麼導彈？而且黑燈瞎火的去裝，裝也就算了，也不按照操作流程來。
印度軍方本來想把潛艇打撈起來修復的，後來美國打撈隊把潛艇打撈起來，印度海軍上將又在2015年確認，船體損害嚴重，已經無法修復，結果在印度海軍突擊隊訓練的時候，在2017年6月作為靶船被擊沉了。
我只能感嘆一聲：不可思議的印度。
李建秋的世界
潛艇由於其通體近乎密閉的艦體以及長期在水下執行任務的原因，一旦發生事故，往往會導致極其嚴重的傷亡，幾乎每次潛艇事故都伴隨著重大的人員傷亡，其中一些事故確實讓人刻骨銘心，尤其是核潛艇事故。
美國“長尾鯊”級核潛艇事故（死亡人數單次最多）
該次事故發生於1963年4月10日，美國“長尾鯊”級核潛艇在波士頓以東200海里處突發事故並沉沒，美國當時用了整整6個月的時間才找到潛艇殘骸，艇上129名官兵無一生還。當時這是世界上第一個因事故而沉沒的核潛艇，也是潛艇事故中單次死亡人數最多的一次。
俄羅斯“庫爾斯克”號核潛艇事故
“庫爾斯克”號核潛艇事故應該是世界上最著名的潛艇事故了，主要是由於該潛艇強大的戰鬥力和沉沒原因的神秘，因為在此前俄羅斯當局一直認定是被別國潛艇偷襲擊沉的，隨後在打撈出艦體查明沉沒的原因是由於艇內魚雷的爆炸，曲折了過程引起了人們極大的關注。這次事故是前蘇聯解體後，俄羅斯發生的最慘烈的潛艇事故，118名艇員與人生還，即使在艦體打撈出後仍舊有三人的屍體未能找到。這場事故是在俄羅斯舉行的史上最大海上軍事演習中發生的，對俄羅斯海軍的打擊程度可想而知。
前蘇聯K8核潛艇和“共青團員”號核潛艇事故
這兩起事故分別發生於1970年和1989年，分別造成了50人和42人的死亡，死亡人數雖然不高，但是其造成的潛在危害確實最大的，因為兩次事故共導致20枚魚雷永遠留在了海底，其中有4枚是核魚雷，誰也不知道它們會在何時爆炸，並造成怎樣的後果。
美國“天蠍”號核潛艇事故（最神秘的潛艇事故）
這次事故發生在冷戰時期（1968年），美國“天蠍”號核潛艇突然在大西洋發生沉沒，99名艇員全部遇難。這場事故的神秘之處是至今仍沒有確定沉沒的真正原因，美國成立的事故調查組一度認為是遭到了魚雷攻擊和潛艇電池故障所致，但都沒有有力的證據。流傳最廣泛的一個說法就是“天蠍”號核潛艇極有可能是被前蘇聯E級核潛艇擊沉的，不過這一說法並沒有得到美國政府和軍方的證實，也許調查的真相永遠不會被公佈，這場潛艇事故也就成為歷史上最神秘的潛艇事故。
