提到航空母艦，相信絕大多數人首先映入腦海的就是美國海軍10萬噸級的大型核動力航母！目前，全球範圍內各海軍強國共有20多艘航母，其中，美國海軍裝備11艘10萬噸級的大型核動力航母，法國海軍裝備1艘4.2萬噸級的“戴高樂號”中型核動力航母，除此以外，包括俄羅斯的“庫茲涅佐夫號”、我國的“遼寧號”、英國的“伊麗莎白女王級”中型航母、意大利的“加富爾號”、印度的“維克拉瑪蒂亞號”等在內的十餘艘為常規動力航母。
美國“尼米茲級”核動力航母，現代航母的傑出代表
那麼，為什麼只有美國的航母選擇核動力呢？常規動力航母相對於核動力航母有哪些差距呢？個人認為從部署速度和整體作戰能力上來說，同等級別的核動力航母強於常規動力航母，這就是核動力帶來的“先天優勢”，而美國作為全球唯一的超級強國，其海軍需要執行全球部署的任務，也只有核動力航母才能夠與之相匹配。
全球第一艘核動力航母“企業號”，早在1961年就已服役（2012年退役）
俗話說“一分錢一分貨”，核動力航母的技術難度要比同級別的常規動力航母更上一個層次，建造和應用所需要的投入也要高出一截。核動力航母與同級別的常規動力航母相比，除了難度和費用上存在一定的劣勢外，核動力航母在作戰效能上的優勢更加突出，總的來說主要是以下兩點：
全球主要航母型號對比
1）核動力系統不需要攜帶大量的燃料，艦體空間利用率高：常規動力航母一般採用蒸汽輪機或者燃氣輪機作為主動力，但不論是蒸汽輪機還是燃氣輪機，都需要攜帶大量的燃料，“寸土寸金”的航母也必須為攜帶足夠的燃料預留大量空間，由此也會影響航母艦載機及彈藥攜帶量，除此以外，航母上裝載大量的燃料一旦受到攻擊也會帶來很大的隱患，增加了風險。而核動力航母的反應堆一次裝料就可以運行十幾年甚至幾十年，美國“福特號”航母採用的A1B反應堆50年的設計壽期內只需換一次料（25年換一次料），不需要攜帶燃料，提升艦內空間利用率。
“遼寧號”航母一次加油就需要8000噸，佔用大量空間
法國“戴高樂號”核動力航母，不需要配置體積龐大的燃料庫
2）部署速度快、任務機動性強：常規動力航母在十幾節的經濟性航速時，最大續航力可以達到10000公里以上，但是若以30節的高速航行，續航力會迅速下降到5000公里以下，如果要進行遠距離快速部署，必須要有補給艦定點補給，任務機動性較差；核動力航母的動力可以認為是無限的，只要有需求，可以長時間維持最高公里運行，30節的高速維持十天半個月甚至更長時間，10天就能部署到12000公里以外的任務區，機動性要明顯高於常規動力航母。
快速航行中的美國核動力航母
“福特級”核動力航母採用的A1B反應堆
儘管核動力航母的作戰效能突出，但是由於技術門檻還使用成本的原因，除了美國以外，即便是曾經盛極一時的蘇聯紅海軍也沒有實現裝備核動力航母的目標，而法國的“戴高樂號”航母由於核動力系統不給力，嚴重影響了其戰鬥力發揮，算不上一個成功的案例。核動力航母的運行、維護以及後期的核動力系統處理等，都需要大量的資金，整個使用週期內的全部費用加起來要比同等噸位的常規動力航母高出30%以上，而且需要配套的體系也不是一般國家能夠具備的。核動力航母是好東西，但是自身能力不夠也只有羨慕的份兒，只有不斷提升自身整體實力，才能造的出、用得起核動力航母。
半個多世紀前（1963年）的美國全核艦隊
大型核動力航母是遠洋海軍的標誌
閱讀更多 威吶解析 的文章
