香港地政總署公佈，位於九龍連翔道與柯士甸道西交界的九龍內地段第11262號的用地，以422.32億港元批予紀奧有限公司及信明(香港)有限公司，上述競得者為出價最高的投標者，其母公司為新鴻基(00016)。
這是一宗自納入香港政府賣地計劃開始，便從未缺少過關注目光的地塊。經歷過估值千億港元的高光時刻，也同樣有過不被看好甚至認為會“流標”的低谷。飽受市場議論之後，該宗地塊以一個不高不低的價格敲定了歸屬。
儘管對於最高估價而言，如今已經摺價超過五成，但不得不承認，這仍然是香港今年推地的一次高峰。而去年出讓的被稱為“香港拍地史上總價地王”的啟德第1F區1號地塊，成交價也僅為251.61億港元，比此次西九龍地塊少了170.71億港元。
無巧不成書，去年拿下啟德“總價地王”的贏家，也是新鴻基。在此之前，有業內人士曾猜測或許內地資本中標的概率會比較大，最終結果出來後該人士表示有些“出乎意料”，但又算是“意料之中”。“最近香港幾大房企都比較低調，但新鴻基作為香港本土老牌房企，還是有足夠實力去競爭的。”
資料顯示，上述九龍內地段第11262號的地盤面積約為5.97萬平方米，指定作非工業(不包括住宅、倉庫及加油站但包括酒店)用途，最低及最高的樓面面積分別為17.64萬平方米及29.4萬平方米。
在寸土寸金的香港，足夠大自然意味著足夠貴。2018年3月，香港特區政府把該地塊納入賣地計劃。彼時，該地塊的市場最高估值達到了1424億港元，這或許是該地塊估值曾經達到過的最高點。
不過，也有業內人士表示，當時這一估價僅是因為市場熱度仍在高位，並鑑於該地塊西九龍站上蓋商業地屬近年罕有的超大型商業地等特點，才導致了千億估值的情況出現。資料顯示，該地塊位處西九龍區，毗鄰高速鐵路香港西九龍站上蓋。此外，地塊還直接連接三條鐵路幹線，包括港鐵西鐵線、東湧線及機場快線，組成一個大灣區的交通樞紐。今年2月，有機構再次對該地塊進行了評估，給出的估值降為750億港元，每呎樓面地價約2.5萬港元。到了三季度，隨著外部環境以及本地市況波動影響，甚至有機構指出，由於市場信心收到影響，加上所需投資額巨大等原因，該地塊或將面臨流標。
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