03.06 對於一汽紅旗H7目前的外觀和內飾,大家覺得怎麼樣?能跟BBA對比嗎?

汽車扒扒君






玩車拍檔


H7如果要和BBA比的話,那對手分別是奔馳的E-class,寶馬的5系,奧迪的A6L。這三臺的來頭一點都不小。如果單單說外觀的話,我覺得蘿蔔青菜各有所愛。

A6L和寶馬5系整體車身看起比較運動而偏向低調,在外觀方面它們一向不會做得很驚豔,甚至可以說這兩款車的產品力主要體現並不在其中,寶馬5系的亮點是同級別中頂尖的駕駛樂趣與操控感,奧迪A6L則是它那套厲害的四驅系統。反而奔馳的外觀設計是非常有水準,細節之處,滿是古典與豪華的美。

當然我覺我們的國產豪華C級車-紅旗H7和以上三位對比,依然是有它不錯的地方。首先它引擎蓋上有個醒目的立標-紅旗的logo,立標是過去豪華車的重要象徵,如今很多豪車已經放棄了這種設計,而紅旗H7保留了下來,這無時無刻提醒別人自己豪車的定位,哈哈,是不是讓人感覺很“威水”。然後從側面看H7的腰線從車頭一直貫穿至車尾,硬朗穩重,非常符合中大型車的定位,C柱的弧度配合修長的車尾,我覺得做得相當的漂亮,如果從側面看的話,車頂與C柱的造型和奔馳E-CLASS的雪茄型車身相比,頗有幾分相似。配備18寸的輪轂既不突兀,也不會覺得小氣。車頭的中網採用的是家族式的設計,其尺寸之大,能夠滿足國人對“大”的喜愛心理,可以說是一種中國式的豪華。


車二醬


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。

我覺得紅旗H7能和BBA對比的,在外觀方面,我覺得紅旗H7的正面用了大面積的鍍鉻裝飾,不會顯得突兀,車外後視鏡上面繼承了轉向燈也是LED的燈帶,兩側車玻璃下面有少量鍍鉻,內飾方面用手經常摸的地方是軟的,其餘的都是硬塑。扶手和門板部分包裹皮質材料,方向盤也是真皮包裹,長途行駛的話握著很舒服。

前排空間夠用,頭部空間也很足,能放東西的儲物空間也很多,後排空間大,後備箱空間也很夠用。後排放倒之後形成一個純平空間,非常的寬敞,後排空間,一鍵啟動,胎壓監測。


小永侃德系


今天看了一下hs7詳細配置,覺得不論是在配置還是外觀都挺好的,自重2355~v6發動機~百米7.8,油耗十一左右有些人說油耗太高了,那你看看那個中大型suv不在十幾個(電動除外)不像有些車品牌低配車型嚴重縮水,有些人認為感覺貴那是你對紅旗車不夠深入瞭解,在同配置同大小的情況下合資和進口車型價格差太多!有些人認為定價有點高會影響銷量我認為不會的,按照國內發展趨勢紅旗只會越做越好!今天的華為就是明天的紅旗。


朱家祥95


您好,我是每日車視,非常榮幸能夠來回答您這個問題,希望能夠給到您一些建議。

首先我們先來說一下紅旗h7的外觀,外觀上紅旗H7的整體穩重大氣,全新的前臉繼承了直瀑式的經典格柵,採用了全新的設計語言,兩側的大燈則是線條感和稜角非常明顯的一種造型設計,再加上處在引擎蓋之上的紅色水滴狀裝飾,確實為它打造了一個更為凸顯的形象,內飾上則為高檔智能化,用料和做工上都有很大的提升,動力上雖然稱不上強勁,但是也足夠支配大家的速度與激情。

那麼如果來對比bba的話,我覺得對手可能是泵池5系和奧迪a6l,品牌不同,對於三款車的外觀設計也不同,對於顏值方面,個人是覺得大家審美不一樣,可能會有不同的見解。

但三者的比較,我個人會比較傾向於紅旗,為什麼呢?首先就是作為國家的自主品牌,我需要支持嗎,這是作為一箇中國人應該有的情懷 ,第二,紅旗這幾年的發展大家有目共睹,它已經擺脫了過去官車的形象,無論是研發還是產品力,都得到消費者的認可了。這是我們作為中國人應該驕傲的地方。


每日車視


外觀這東西,其實是見仁見智的事情,每個人的審美觀點不同,同一輛車在他眼中是美輪美奐的,但在你眼中可能就是醜的一逼。

就我個人來說,因為工作原因,有很多接觸紅旗的機會,其實紅旗的外觀和內飾相比國際上的豪華品牌,差距是肯定有的,只是差距多少的問題。

就外觀而言,這是紅旗H7與國際豪華品牌差距比較小的方面,紅旗H7整體設計沉穩有餘而活潑不足,可能也是因為紅旗H7的定位就是行政用車的原因,其受眾是國家省部級領導同志。

就內飾而言,紅旗H7的設計其實挺讓人失望的,說實話我是沒看出哪有什麼豪華感,只是設計人員對“豪華”自以為是的理解而拼湊起來的一堆真皮和木紋飾條,特別是檔把更是醜中之霸。原本紅太陽的方向盤標還能令人眼前一亮,但後來改成“紅旗”的漢字,真是不知道一汽紅旗的上下等人是怎麼想的,竟會作出這麼不經腦袋的決策。

至於三大件,這個問題沒有涉及,也就不細說了。


步踟躕于山隅


紅旗h7外觀方面的設計主要還是強調自己行政氣息,車頭前臉採用直瀑式鍍鉻格柵,讓整個車頭顯得很沉穩大氣,發動機艙蓋上帶有紅旗標誌性LOGO,這塊LOGO連BBA豪車都要讓你三分,側面的中規中距,氣場很足,尾部的設計依然比較的穩重,符合行政風範,是領導該有的樣子。

內飾設計,中控一眼看上去像一雙鷹的翅膀在展翅翱翔,沒有過多複雜的設計元素,看起來宜商宜家,動力方面有三款種動力總成,1.8T和2.0T匹配6擋手自一體,3.0L匹配7擋雙離合。


車車八卦廳長


這個給力麼?



大頭頭大頭大大頭


h 7

車子不錯,就是內飾老氣


新木林世家


非自主車,乃拼湊車,丟人!


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