傳統印象中，大眾、豐田這類膾炙人口的平民化車企品牌都是性價比、家用車的代表，但實則不然，作為世界領銜的汽車品牌，它們同樣有技術生產出相當高端的車型。今天和訊汽車小編就為你盤點這9個非豪華品牌的頂級車型，其中一些甚至比法拉利、蘭博基尼等世界級超跑還要貴。
本田
NSX 289萬元
外觀方面，全新NSX在國內懸掛的是本田旗下豪華品牌謳歌的車標，而海外版本則是本田車標。新車採用了之前概念車的設計，車身扁平，看上去非常前衛，也極富科技感。NSX沒有采用超跑常見的碳纖維座艙，而是沿用了全鋁合金車身，不過由於增加了電動機與電池組，整車重量仍然達到了1725kg。
動力方面，新車採用一套由3.5L V6雙渦輪發動機、三臺電動機以及一臺9速雙離合變速箱所組成的動力系統，整套系統的綜合功率573馬力，最大扭矩高達645牛·米。使用跑車常見的中置四驅的佈局，匹配的是謳歌著名的Sport Hybrid SH-AWD四驅系統。
豐田
世紀 1144.5萬日元（約合124.79萬人民幣）
豐田世紀實際上是一款紀念車型，就如同法拉利恩佐是為了紀念創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）一樣，豐田世紀是為了紀念豐田的創始人豐田佐吉一百週年誕辰而研發的。豐田世紀就相當於豐田旗下的勞斯萊斯，各種豪華配置必不可少。
目前，豐田世紀只在日本本土銷售，並且作為日本皇室的座駕。最新一代的2018款豐田世紀依然是老派豪華車的外觀，但動力系統採用了混合動力，動力性能比上一代更強。
日產
GT-R 162萬起
提起日產GTR，首先想起的就是“戰神”二字，日產GTR在國內的知名度非常的高，還有喜歡改裝的車主，他們會在購買GTR回來之後進行爆改，馬力直接提升到千匹。
GTR搭載了一臺3.8L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩633牛·米。其中最大輸出功率提升了25馬力。傳動部分仍然匹配的是6速雙離合變速箱。
大眾
輝騰 75萬起
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。
曾經“帶字母的大眾”其實是一種暗喻，它絕大多數指的就是輝騰，雖然目前已經停售，而但當時其售價高達75~150萬元，是與奔馳S級、奧迪A8這樣的選手同級而生的。雖然論豪華品牌，大眾遠遠不及BBA那般尊貴，但是這款車的性能和“低調”的奢華還是成為了車圈的一個傳說。
別克
昂科雷 64萬
昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型，搭載3.6L V6發動機，同時配備了一款6速自動變速箱。
目前昂科雷已經停產，但是當時頂配車型在國內的售價超過60萬元。目前上汽通用的全新車型昂科旗將取代昂科雷，成為目前別克的旗艦SUV，但整體售價下降了超過三分之一。
福特
福特GT 500萬起
福特GT首先是一個普普通通的美國大眾平民品牌，秀氣的進氣格柵，誇張無比，再加上品牌自信度很強的“FORD”車標，和最近的剛剛下水的美國福特級航母一個名字，要價超過500萬達到了550萬元，該車創造了美國品牌品牌車型價格新高。
福特GT採用了後置發動機和其左右對稱式的V6發動機佈局，但其排量竟然不如一款日產GTR，僅搭載了一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機，但是使用了業界熱效率極高的發動機燃燒技術，最大可以達到656馬力，峰值扭矩達到746牛·米。
雪佛蘭
科爾維特ZR1 15.5萬美元（108.13萬人民幣）
2019款雪佛蘭科爾維特(Corvette)ZR1，是雪佛蘭Chevrolet推出的一款超級跑車。是目前為止最貴的雪佛蘭汽車，很多人不認識這個車的車標，在國內這個車標最接近的品牌就是五菱宏光。
ZR1的動力來自通用汽車公司的V8發動機。ZR1的6.2升發動機增加了52％的增壓並進行了一系列內部升級，以6300轉每分鐘的速度生產755匹馬力，ZR1的推力相當驚人。
現代
雅科仕 73-132萬元
韓國車在國內市場中低檔價位較多，一般人還真的想不出韓國能有什麼高檔汽車！其實不然，韓國現代裡面有一款雅科仕的高檔豪華轎車當屬典範，在韓國本土還被譽為總統座駕！
這是一款專為後座買家所生產的高級車種，大部分車主都是政府官員或企業總裁，而在海外地區，幾乎是韓國的駐外單位大使之類的高官才有的配車。5.0 GDi加長旗艦版頂配車型曾經在中國的售價超過120萬，也是現代最拿得出手的旗艦車型。
紅旗
L5 600萬起
紅旗L5，是基於2009年紅旗牌檢閱車項目成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及生產準備後打造的一款100%自主知識產權的E級轎車。
紅旗L5以中國傳統的“如意”為主題，講求“平衡對稱”之美，同樣追求“簡潔、大氣、莊重、典雅”的神韻。其中，中控區儀表板和副儀表板整體採用“大如意”造型風格，中間鑲嵌一塊全數字液晶儀表，達到古典與現代的結合。
新車搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，排量6.0L，最大功率408馬力，最大扭矩550牛·米。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，同時配備雙向充氣式液壓減震器。
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