納美剋星人58890296
標緻4008，好車，性價比挺高！目前指導價16.97-24.37萬元，各地都有1.5-2萬左右的優惠幅度！外形青春時尚，非常適合年輕人，1.6T和1.8T發動機配合6擋手自一體變速箱讓你超車變道更加自信，內飾更是標緻的加分利器，第二代“i--cockpit唯我座艙”造型依然科幻前衛，精緻的飛機艙式的按鍵會讓你愛不釋手！痛點就在於後扭力梁板車懸掛，任你標雪底盤大師調教功力再牛，至少我心裡還是有個坎！我早前買雷諾科雷傲的時候做過試駕對比，兩個都是法系車！！！4008在動力和內飾方面都強過科雷傲，空間科雷傲略佔優，糾結許久，還是沒法接受這個後扭力梁板車懸掛，最重要的是雷諾4S離家還近，選擇了雷諾科雷傲，不過現在看到4008還是會多看幾眼！！！
關於保養方面，標緻建議7500公里或者半年做一次保養（以哪個先到為準），600-800元大洋，還可以接受，我科雷傲5000公里一保養，也得500-600元大洋，感覺沒開幾天又說要做保養了，所以核算下來，4008的保養其實費用是可以接受的！
最後建議既然選擇了法系車，就不要太計較殘值率的問題了！！！
北君小談
不得不說標誌1.6T的這個動力真的老，但是真的爽，輕踩既走，1700轉換擋，用點力1900換擋，我開高速120碼，只要用力踩一下，超車鬆鬆的，保養用全合成找個法系專修也就300塊，油耗快9個吧，不多不少車重在那放著了。我買的時候18萬，前一段看有人收了個二手的17款次頂配成色很好才11萬。這算是唯二不好的地方吧，另一個就是保養維修的時候太費時間，因為法系車前倉設計太緊湊而且位置很變態，我保養必須等車涼了才能動手，不然修車師傅沒法下手拆。
又偷偷叫了我一聲
我是408的🚘主，原來首輛是愛你小三，因為法糸車性價比無敵而深愛，車輛好用，但是確實有點小瑕疵，主要是電控系統，故障燈什麼的，原來油耗方面不太好，但現在已經沒有什麼不滿了，我去年到恩施、利川旅遊往來915公里，剛剛50升油，在同一個加油站的同一扞槍上加的，我當時覺得很開心，並且發到了我們常德標誌車友群。其次保養也不是問題，價格也不是很貴。
用戶6713473634500
短時間不打算換車的話，確實4008不錯，THP發動機和底盤都很給力的。就是後排座椅有一丟丟硬，我開過一段2017款1.8豪華版，高速過彎懸掛有點硬，但是操控還是可以的。法系車是為數不多的良心車，可惜中國老百姓懂車的人真的太少，如果考慮過幾年就賣了換車的話，我就不敢推薦法系車了，畢竟我朋友全進口的科雷傲，現在7年，也只能賣5-6萬，如果不在乎二手保值率，不打算輕易換車的話，我還是很推薦的。
-_-內涵深深深幾許
雖然沒有怎麼開過法系車，但是我同學有一輛308，好像是12年買的也有7年了，沒有什麼大毛病並且外觀保養得很不錯，比我14年的車都新，我最近也在看二手ds5,喜歡它的外觀，網上說漏油，變速箱問題我覺得是一個概率問題，德系日系國產都有這樣那樣的問題，買二手只要自己看好車況就行，而且對於二手車來說法系最大的優勢就是價格，同級別同年限的車要便宜幾萬，所以說只要車況好的情況下法系二手是最值得買的。
重慶老俵
先不說法系車怎麼樣，就目前的市場行情來看，小編其實是不太建議在現在這個節點上買法系車的。
給大家列舉個真實的案例：在河南做汽車行業的小夥伴都知道，河南本土最大的汽車集團就是威佳集團，全省有一百多家4S店，全國經銷商綜合排名在二十多位，可以算的上是實力雄厚了。
在2016年的時候，當時在鄭州市場有8家標誌4S店，當時威佳集團為了擴張需要，直接把這8家店全部給買下來了，這在當時也算是一樁美談。但是由於汽車行業競爭激烈，銷量下滑等各種原因，法系車銷量遭遇腰斬。
到了今年，你再去汽車網站上搜索一下鄭州本地的標誌4S店已經顯示當地沒有經銷商了。據我所知還有一家店在勉強維持還沒關店，但是已經不賣新車了，主要是為已經賣出的客戶提供售後服務。
雖然我的不是標誌車，也沒有去了解過售後價格，但是大家想象一下就知道，全鄭州市就一家售後服務店，價格肯定不會便宜了。而且如果店方服務態度不好你也沒辦法，只能忍氣吞聲，誰讓人家是獨家經營呢。至於配件之類的，我想他們應該也不會有太多的備貨，大部分是用到了才去廠家拿貨，等待時間肯定會長一點。
總結：這個只是分享的一個案例，沒有說威佳集團不好，售後服務之類的也只是我們猜測。但是有一個不爭的事實就是法系車在國內的銷量確實已經每況愈下，甚至已經面臨退出中國的風險了。在這個時候如果再去考慮，那就不是情懷了，而是傻了。市場上車型很多，可以慢慢挑選，總會遇到你喜歡的。
汽車品鑑館
還買嗎？
KK伯恩
標誌4008定位緊湊型SUV，競品車型是日產奇駿，本田CRV，豐田RAV4這樣的主流車型，標誌4008最大的優勢是優惠力度比較大，基本維持在3萬左右，整體配置比較高，性價比比較突出，劣勢方面也比較多，標誌作為法系車，後期保值率一般，保養成本並不是很高，後期維修費用偏高，總體來說標誌4008的產品力不錯，駕駛操控和底盤功力比較突出，是一臺有駕駛樂趣的SUV車型，另外標誌4008的整體設計感很強，從外觀到內飾，每個細節都有設計感存在，標誌4008整體的風格趨向年輕消費群體，總體的定位比較準確，綜合來說還是值得選擇的
標誌4008
標誌4008的尺寸很符合級別標準，軸距達到了2730mm，外觀非常大氣，整體的外觀採用了家族式設計，法系車的設計功力很深，時尚感和運動感營造的很到位，整個前臉厚重感十足，中網採用了鍍鉻斷點式設計，很有高級感，兩個大燈非常犀利，前臉很激進運動，側身和尾部設計感很強，做到了首尾呼應，綜合標誌4008的顏值在同級別中很有競爭力
內飾配置
標誌4008的整個座艙採用了家族式設計，整體的設計感很強，非常時尚運動，並且很有科技感，運用了很多流行元素，標誌4008的安全配置表現不錯，前排氣囊，前排側氣簾，前後頭部氣囊，配置也比較突出，很多主流配置都是標配，綜合來說在同級別中很有優勢
空間表現
標誌4008的後排空間比較寬敞，地臺基本保持純平，不會影響乘坐感受，整體的底盤質感很好，動力方面搭載了1.6t和1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT和8AT變速箱，動力表現比較突出，起步加速不錯，中後段加速不缺失力量感
總結：標誌4008是標準的法系緊湊型SUV，整體的產品力很突出，配置水平表現不錯，還是很值得選擇的
色彩車圈
感覺4008不錯，同時又擔心後期的維保，疑惑是值不值
從這麼幾點給你分析下希望能夠幫到你
購車首先是這臺車符不符合你的需求，通常來說購車需求主要是：購車預算、車輛外觀、車輛安全、車輛操控、動力、維保、殘值，這幾個方面，如果你的需求就是符合我的預算車輛外觀我喜歡那其他方面不用考慮
分析下4008這款的優缺點和你需求的切合度
需求車輛外觀，相信肯定是4008的車輛外觀你很喜歡 這款車型4510X1850X1662MM 2730軸距 體型一般，搭載1.6T 1.8T兩款發動機，這兩款發動機曾和寶馬共同研發，動力還是相當不錯的，入門169700這個配置很少有車189700這款是走量車型 經銷商一般會有30000左右的一個優惠
就保養來說法系車最早在國內一次保養里程是15000KM的後來由於經銷商售後不盈利調整為了7500KM，其實就保養費用來說並不貴，但是，由於標緻近幾年銷量下滑的厲害，經銷商也大面積的退網的，會出現維修成本增加，配件不好找的情況
最後就是法系車最難逾越的鴻溝就是二手車殘值，如果你打算一直開個10年以上，可以忽略，要不等你賣車的時候你會受不了的
綜上：標緻4008的車輛顏值和動力還是可以提供不錯的駕乘體驗，同時，維修保養費用也不是特別的貴，最大的缺點就是經銷商網點和後期的殘值，這個價位還有好多合資品牌SUV可以選擇，建議多看看做出最後選擇。
汽車指北針
喜歡一輛車根本不需要太計較後期保值率和市場保有量，因為我們買來是自己開的，不是為了投資，如果投資的話，市場上99%的車都是貶值的，升值的車子一般人也買不起。
想買標緻4008最好先去4S店看幾次，家用車選擇它的1.6T排量其實夠用的，高速跑205km，實際用到120km，速度再高就不安全了，最大馬力170匹，乘坐5個人，百公里油耗8.5L左右。
法系車的爭議比較大，主要是因為後期維修保養和保值率的問題，其實法系最大的問題根本不是品質的問題，而是營銷的問題。跟豐田相比就相當於兒童與壯漢PK，法系車喜歡實在的品質，我做出了好的東西，大家應該都看得到吧？
豐田最擅長的就是宣傳和售後，而且市場做得非常不錯，法系車在賽事方面其實一直牛氣的很，而且底盤技術是實打實的厲害，寶馬也曾購買法系車的底盤，大家在評價法系車時，往往會說底盤調校還行，設計反人類。這都是二把刀的評價，如果從安全性，用料和做工等方面來看，標緻4008在同級車型裡算是優秀的，大家或許是因為扭力梁的原因，只是PSA固執的認為自己的扭力梁能做到比多連桿還優秀，估計法系車的銷售也是比較犯愁。
養護成本和其他車型相差不大，7500公里保養一次，價格在600元左右，更換配件的價格稍微貴了點，但是不在質保內的配件，可以自己從4S店外部配，價格要便宜。
