老北京人一說起西便門外的白雲觀，大多會想起白雲觀窩風橋周邊的摸石猴、打錢眼傳統民俗項目。對於窩風橋的來歷也有這樣的說法：原來白雲觀外邊有座甘雨橋，後來就在觀內修了一座窩風橋，兩座橋有風調雨順之意。這個說法流傳很廣，很多介紹白雲觀的書籍和文章都這麼寫，人們也這麼說。
如今的甘雨橋
按這種說法，先有甘雨橋，後有窩風橋。史料記載，窩風橋初建於康熙四十五年(1706)，那麼，甘雨橋也應早於窩風橋的初建時間。甘雨橋建於何時呢?
根據當代編纂的《北京志·道橋志》記載，甘雨橋明初建於北京南旱河的最南端，其位置就是如今經玉淵潭的引水渠至最南端西便門外一帶，正是白雲觀東側不遠處。根據這個記載，甘雨橋建成的年代就比窩風橋早了幾百年。
問題又來了，既然甘雨橋早就在那裡，為何人們經過幾百年後才意識到，要在觀裡建一座窩風橋來祈禱風調雨順?是不是存在這種情況——橋建於明初，只不過當初橋並不是叫甘雨橋，只是後來才有這個名稱。
關於甘雨橋的這些問題，筆者百思不得其解。
近日，無意間與朋友聊天，引出一張《甘雨橋落成命名記事碑》的碑文拓片，為解開了這個謎團提供了線索。
《甘雨橋落成命名記事碑》拓片
當時，筆者在網上找到幾張關於西便門外甘雨橋的老照片，後轉發給這位朋友，沒承想其中兩張照片引起了他的注意，他翻箱倒櫃從一摞拓片中，找出了一張關於西便門外《甘雨橋落成命名記事碑》的拓片，並轉發給我。我仔細一看，以前關於這座甘雨橋的認知一下子轟然徹底給顛覆了。
這張拓片記載了這樣的內容：“西郊白雲觀，距大城西便門三里，中隔溪流;每屆夏秋，車馬不便;陳方丈毓坤，以利濟為懷，募資建橋，以利行人。餘聞茲盛舉，慨然助之……值茲橋成雨降，方丈以橋名請題曰甘雨，並作文記之，以示不忘……”這段文字說明了修橋的原因，而橋之得名為“甘雨”，是因為橋建成後正好降雨。碑文落款時間，是民國五年，即1916年。也就是說，民國初年才有甘雨橋。
窩風橋初建於康熙年間，根據這碑石拓片的記載，甘雨橋建於幾百年後的民國，如果屬實，那麼，白雲觀裡窩風橋是因為觀外有甘雨橋，為合乎“風調雨順”之意而建的說法，就不成立了，它很有可能是民國時期杜撰而來的美麗傳說。
這張碑石拓片，我仔細看了多遍，似乎不願相信這些都是真的。再仔細揣摩碑文，其中有“募資建橋”一句，它強調的是“建橋”，說明原來這裡沒有橋。幾百年來，在這條雖只是溪流的交通要道上，難道就一直沒有一座橋?
為弄清楚這些問題，筆者開始從多方查證。首先在明崇禎年間進士孫承澤所寫的《天府廣記》中找到了一絲痕跡，在一篇名為《楊士奇郊遊記》的文章中提到，“出平則門，望天王(寧)寺、白雲觀在城西南五六里，將馳赴之……稍前度石橋，入土城(金中都遺址)，望白雲觀可一里。” 根據這個說法，這座石橋似乎與甘雨橋的位置比較接近。或許，民國所建甘雨橋的位置，在明朝就有橋，只是沒有一個正經的名字罷了。
在清末《光緒順天府志》中，有關於“都城內外大小橋樑”記載，筆者細細查找，在三百多座橋樑中，也不見“甘雨橋”的蹤影。筆者又找到一張民國四年(1915年)，內務部職方司測繪處繪製的《實測京師四郊地圖》，在所關注處確有跨河橋的圖示，可惜未有橋名標註。
甘雨橋老照片，遠處橋頭似碑亭，橋洞處有三個反寫的字：路溝橋，這說明此橋雖有雅名，但人們似乎還是習慣用它的民間俗稱。
由此可見，不管甘雨橋那裡之前有沒有橋，至少沒有“甘雨橋”這個說法。再查閱關於白雲觀的兩部志書，一部為李養正編著的《新編北京白雲觀志》(2002年出版)，一部為日本人小柳司氣太編著的《白雲觀志》(1931年)，這兩部志書都沒有提到白雲觀窩風橋與觀外邊的甘雨橋有什麼關係，同時也都沒有關於《甘雨橋落成命名記事碑》的記載。不過，兩部志書都記載了白雲觀“共修窩風甘雨兩橋”的內容，時間是民國十三年。可見，民國五年建成甘雨橋後，白雲觀已經把觀外的甘雨橋當做觀產對待，並在幾年後與窩風橋一併維護重修。
如此看來，《北京志·道橋志》上所載“甘雨橋建於明朝”的說法，也就欠準確了。即便原來確實一直有橋，但也不叫甘雨橋。不過，根據《北京志·道橋志》記載，1950年拆除的，卻的確是民國修的甘雨橋。隨著城市建設的發展，拆除甘雨橋後，在原址先建了一座可以通行人的水閘，名曰二道閘，後來橋閘分離，建了一座可通行汽車的橋，人們沿用舊名，仍稱甘雨橋，如今在地圖上也能搜到甘雨橋。雖然說此甘雨橋非彼甘雨橋，但是多留下一些歷史記憶總是好的。
有意思的是，筆者還找到一張出版於上世紀三十年代前期的《北平四郊詳圖》，此圖不但有橋的圖示，還在附近出現了“甘雨橋村”的標註。另一張由日本地圖出版社1939年編纂的第三版《最新北京市街地圖——附四郊圖》也是如此。先有了甘雨橋，後來出現了以橋命名的村落，這是另一個新的發現。
原標題：白雲觀外甘雨橋建於何時?一張碑文拓片為解開了謎團提供了線索
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