Fjqft
ABB三大品牌之一，質量非常穩定。對比試駕過GLC 300L和BMW X3之後，你會發現Q5L的操控性、科技感是最強的，其ACC輔助駕駛和車道保持功能十分實用，變速箱表現亦相當流暢，沒有老款Q5的頓挫感。同一價位下，追求豪華感犧牲操控性就買奔馳，追求操控性犧牲豪華感就買寶馬。
微言大義42
奧迪Q5L拉長軸距以後比老款Q5乘用空間大了很多，這是它的比上一代Q5強的地方，同時內飾風格更加科技化討人喜歡，在配置上也比老Q5豐富很多，但是可惜在整體性能上Q5L比之老Q5減配不少。
Q5L取消了Q5的全時四驅系統，改成了適時四驅模式，同時Q5的8AT也變成了7擋雙離合，在性能上來說Q5L要比Q5差了點。
但是Q5L的配置更加豐富以及乘用空間更加大了，也算是拉回了點，同時Q5L雖然官方指導價沒咋變，但是終端市場優惠力度還是非常大，動輒五六萬的優惠力度，相對來說比Q5的性價比更加高了不少。
以質量來說很多人擔心的是Q5L換成雙離合以後的汽車穩定性，實際來說這點不用擔心，大眾在雙離合技術上還是比較成熟，而奧迪作為大眾高端品牌，只會比大眾更好。
所以在汽車質量方面完全不用為Q5L擔心，Q5是曾經很經典的豪華品牌SUV車型，而Q5L作為Q5的接班車型在質量上只會往好做不可能砸招牌對吧。
Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5進行了減配，但是相對來說Q5L更加節省油耗，以及乘用空間更大，還有終端市場的優惠力度比較大，整體來說是一款性價比比較高值得入手的車型。
目前來說不適合入手2020款Q5L，因為新款上市優惠力度很小，如果著急用車的話可以買2018款車型，不著急用車的話可以等一陣，等2020款車型優惠力度上來的時候再入手。
小島知風
很榮幸來回答樓主的問題，我是曉瑞吱車。喜歡可以關注下我哦。謝謝！對於樓主所問的問題，奧迪Q5L質量怎麼樣。接下來由我來發表下看法。
首先現款的奧迪Q5L已經是大眾第三代EA888發動機了，當然之前的第一代EA888發動機有嚴重的燒機油現象，第二代較第一代有明顯改進，然後第三代也就是這一代優化的相當好了，燒機油幾乎不燒了。當然不排除個例情況。
然後說的就是現款奧迪Q5L的變速箱了，由之前的ZF的8AT換為7速溼式變速箱。在很多人眼裡就是一種簡配現象，當然小編也不否認這的確是一種簡配。但是我們就事論事，雖然它的確是一種簡配，但是換裝雙離合，從一定程度上也幫助車主降低了油耗。而且這款雙離合換擋邏輯清晰，換擋速度在0.2s以內，頓挫感控制算是不錯了。就我們日常駕駛而言，7速雙離合和8AT變速箱，差距其實沒有多大。當你轉速踩到3000轉以上時，換擋根本沒有任何拖曳感，一氣呵成，動作很乾脆。
再者就要評論一下現款Q5L的四驅了。注意了，和變速箱一樣也存在簡配。取消了之前的託森中央限滑差速器，換成了電控式的多片離合器式的限滑差速器，因為託森是一個純機械的結構，它的鎖止反應時間為0，而且更為可靠。反觀電控離合器片式的限滑差速器呢，無論電子系統計算的多麼快，它也只是說無限去接近於0，而且長時間使用之後，多片離合器片可能有過熱的顧慮！這裡要說明的是，畢竟奧迪Q5L定位於城市SUV，所以80%的情況下，在城市駕駛，這輛奧迪Q5L簡單來說就是一輛前驅車，並非四驅車。好處1：絕大部分路況下，前驅車型，就是為了省油；好處2：畢竟定位於城市SUV車型，所以絕大部分下前輪驅動，就是為了避免多篇離合器過熱的情況。這就是為什麼要把全時四驅變為適時四驅。當然你執意要說簡配，那小編也沒辦法。畢竟現款的奧迪Q5L終端還有著不錯的優惠，如果把這些優惠考慮進去的話，那這些簡配項其實也不是什麼多大的事！畢竟這輛Q5L並沒有什麼較大的品質問題，主打的就是性價比，老百姓購買的還是放心的！
曉瑞吱車
憑良心說，車是好車。買之前也是有點忌諱雙離合變速箱，但結合自己實際高速較多，日常上下班道路也比較通暢故選擇Q5L，不過擁堵路段就沒日系車來得舒服，油耗也會飆升上去。現在行駛1.6萬公里，表顯長期油耗7.7。高速真的穩如老狗，就是風噪大了點。打轉向低速點油門有檔位結合的卡擦聲，速度上來後換擋是真舒服。
缺點的話就是後排座椅真的太直了！不過據說是出於後排乘客安全考慮才這樣設定。另外就是買完後價格掉了太快了，心裡真的很不爽，看到路上同款的都會覺得人家是因為打折優惠才買的，估計別人也這樣看我吧…還有就是奧迪的噴子實在多，特麼張口就來發動機燒機油，雙離合故障多，內飾有氣味啥的…有時候真的是受不了奧迪的噴子，都2020年了還一套一套的。
_你大爺永遠是你大爺
我覺得還可以啊，首先Q5L較Q5升級了很多，之前我開Q5的時候感覺後排很擁擠，但是現在看Q5L的後排空間還是很不錯的，德國車的品質相對於還是不錯的，我也在想換Q5L和A6L兩個車型猶豫中
百變手機創意攝影
隨著時代的進步和網絡的發展，我們獲取信息的渠道也越來越多，所以有不少的消費者在買車之前，會從網上多方搜索和打聽自己愛車的資訊，而我相信其中的一員就有屏幕前的你。口碑是影響消費者選車的重點因素，2018款奧迪Q5L的綜合實力會是如何呢？它的優缺點又是什麼？我們不妨看一下車主們是怎麼說的吧。
該車定位中型SUV，售價38.28-49.8萬元，它的車身尺寸為4753×1893×1659mm，軸距2908mm。這款車全系搭載了一臺2.0T發動機，最大功率140kw/-rpm；傳動方面，該車有7擋雙離合可選。奧迪Q5L的競爭對手有寶馬X3、奔馳GLC以及沃爾沃XC60。
目前該車的經銷商報價為29.48-49.8萬元，最大的優惠幅度可達8.8萬元，性價比較高；
奧迪Q5L綜合評分：
車型名稱\t綜合評分\t裸車價格\t平均油耗
奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅴ\t3.84\t43.64\t11.0
奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅵ\t4.25\t38.3\t7.1
奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ\t4.53\t41.21\t9.1
奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ\t4.42\t42.01\t9.9
奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ\t4.38\t46.62\t11.0
2018款奧迪Q5L質量如何 2018款奧迪Q5L口碑怎麼樣，聽網友怎麼說：
車主一：
購買車型：奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進取型 國Ⅴ
裸車價格：48.0萬元
平均油耗：15.0L/100公里
行駛里程：8000公里
優點：外觀大氣，被水軍騙了
缺點：異味巨大，買了不敢開，油耗特別高，什麼7.6的真是孫子水軍在騙人，大眾你們能不能別這麼缺德啊
帥氣的邵教練說車
如果你不懂車，也不追求豪華，你就買寶馬。如果你不懂車，但追求豪華，你就買奔馳。如果你懂車，就買奧迪！
萬古愁
還可以吧 啥車都有噴 買的時候同等級別的看了個遍 最後還是對它情有獨鍾 都說四驅不行 也許我沒開過牛逼的四驅吧 不懂太深的 也懶得去研究 上班家用 我們這邊前兩天下了雪 其他的車不是在打滑 就是在車後面推 上個雪坡啥的 很乾淨利落 那種被別人行注目禮的感覺很不錯 [捂臉]
荊棘144408635
進入全新Q5L的內飾可以看到和上一代相比進化還是很大的，科技感十足的兩個屏幕帶有導航功能，而且奧迪的MMi人機交互系統在豪華品牌裡面還是比較出名的，用起來很順手而且即便是沒用過的人上手難度也比較低。也有網友評論說內飾還是太過於素雅，看不出是一臺40多萬的SUV內飾，豪華感的營造方面還是要和奔馳多學習
文化傳媒付總
簡配嚴重，全時四驅改為適時四驅，變速箱也由AT變速箱變成了雙離合，質量有待考證！
