滾滾歷史終向前

在剛剛過去的週末，新華社消息，2020年春運正式打響發令槍！超10億人口，40天時間，進行30億次以上出行。這一個數字，相當於讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口集體搬家。

彭博社（全球最具影響力的新聞資訊社）評價中國春運：足以讓任何國家的基建癱瘓，但中國就是中國！以紀錄片之犀利聞名全球的BBC，甚至一度找不到一個英文詞來翻譯中國春運，最後，BBC為此單獨創造了一個專有詞彙：春運。中國的這部春運史，堪稱大開大合、豪情壯烈之奇蹟！

春運看似是一趟回家的旅程，放大看折射出的是對中國基礎建設和交通出行的一次挑戰！

滾滾歷史終向前，當前隨著我國基礎建設的不斷完善，私家車保有量的進一步提升，現在的春運再也不需要排隊搶票的“三板斧”：排長隊、軍大衣、盯窗口；不需要擠爆廁所;不需要揹著像山一樣高的行李；不需要……

圖：1978年北京站穿著軍大衣在窗口排長隊買票的回家人

汽車保有量的強勢崛起

伴隨著中國經濟的騰飛，大力的基礎建設，出行不在需要走“獨木橋”，航空、鐵路、公路、水路，路路通順，開車回家成為了一種新時尚。

根據公安部截至2019 年底，我國汽車保有量達2.6億輛，且近年保持每年2000 萬輛的增量，帶動整個產業鏈恢復增長。

值得注意的是，在汽車保有量每年持續增長過程中新能源汽車的增長尤為突出。數據顯示，2015年至2019上半年，我國新能源汽車銷量保持連續四年的高速增長（平均增速約為100%）。不過在進入2019年下半年受到新能源汽車補貼開始退坡影響，新能源汽車銷量數據在2019年下半年出現跳水式下滑，但統計全年而論，累計前十一個月數據2019年仍較2018年前十一個月增加7%。

利好重磅來襲

新能源汽車市場在擔憂補貼退坡，迎來低迷增長的半年後。剛剛！新能源汽車市場傳來重磅利好！

工信部負責人在中國電動汽車百人會上宣：繼續堅持發展新能源汽車戰略不動搖，2020年新能源補貼政策將保持相對穩定不會大幅退坡！工信部的表態，給新能源車行業吃下一顆定心丸。受此影響，今天新能源汽車相關板塊強勢上漲，北汽藍谷，比亞迪等多股漲停！

圖：盤中新能源及汽車相關板塊漲勢良好

新能源細分領域也是利好頻現，國內又一新能源巨頭比亞迪1月12日透露，年將推出全新一代“磷酸鐵鋰刀片電池”，該電池經過非常長時間的醞釀和打造，擁有300多項核心專利，對增加車輛續航里程，提升新能源汽車安全性、降低電池成本等具有重要意義。

動力電池身為能源汽車最為關鍵的環節，產品技術是核心競爭力的體現。先進技術的規模化應用有望提升新能源汽車整體性能水平，降低成本。掌握先進技術的企業具備領先行業發展的優勢，有望在全球電動化變革中保持行業地位，持續提升盈利能力。

最後我們通過對A股市場新能源電池相關企業的基本面梳理，篩選出了2家專業從事磷酸鐵鋰新能源汽車電池生產的企業，供投資者參考！

豐元股份

公司通過全資子公司實施的年產10000噸磷酸鐵鋰項目，其中，一期年產3000噸生產線，已經投產；二期主體設備已經安裝，其它輔助系統配套工作按計劃實施。此外，在5G、消費電子以及汽車電子的帶動下，MLCC行業迎來快速發展，草酸鹽共沉澱法為製備鈦酸鋇（MLCC基礎粉主要材料）的主要辦法，公司作為國內電子級草酸及草酸鹽主要供應商，受益電子級草酸大空間。

國軒高科