03.06 “空中炮艇”是什麼樣的飛機?世界上還有類似的飛機嗎?

哨兵小虎


“空中炮艇”就像是空中的戰列巡洋艦,是一種以運輸機改裝的,機身一側裝滿大炮,通過低空盤旋,以直瞄火炮打擊地面目標的大型攻擊機。

AC130空中炮艇機被認為是美國陸軍最需要的武器,其搭載的大口徑火炮,和近距離盤旋持續火力攻擊的能力,為陸軍帶來了極大的火力支援,被譽為是空中的坦克,可以摧毀一切地面目標。

美軍最新型的AC130J改進型炮艇機已經成功服役。這款改進型升級了火控和軟件航電系統,使得其攻擊目標的精準度提升且更可靠。尤其值得注意的是,這一次升級後的版本可以攜帶美軍的GBU39小直徑炸彈以及A GM144地獄火空對地導彈。

上述兩款新的導彈和炸彈武器,分別是美軍新出現的武器以及使用多年的老牌裝備,前者可以在不增加那麼多重量的情況下,為美軍各型空軍戰機提供更多的火力,而後者作為美軍的近距離空中支援主力,其坦克殺手的名頭早已經名聲在外。看起來AC130這種強悍的炮艇和這兩款導彈武器的組合會是非常強悍的新武器,然而事實恐怕並不是這樣。

AC130在美國空軍中負擔的是近距離支援任務,其上搭載的30毫米火炮和105毫米火炮分別用於對輕目標和重目標進行攻擊,實際上它的作戰能力是得到了時間檢驗的,這兩款火炮的組合基本上可以將地面上的一切目標都摧毀,如果對方沒有擁有強大的防空能力,AC130將會是無敵的。而這一次額外裝備的兩款導彈和炸彈武器,雖然名義上號稱擁有10公里以上的射程,如地獄火導彈,但是在實際作戰中導彈的射程將會極大的縮水,尤其是對於AC130這種低空支援武器來講,更是不可能達到其極限的10公里射程。

因此給這款機身上火炮火力已經足夠強大了,升級新的航電系統可以理解,但是飛機再安裝新的導彈系統,實際上是有些畫蛇添足。如果要這麼幹的話,AC130就失去了自己作為炮艇的靈魂,即近距離向對方傾瀉大量的火力。實際上這款炮艇機的對地攻擊能力基本已經足夠,更需要改進的是如何防備敵軍的防空系統。


科羅廖夫


我是薩沙,我來回答。

這是美軍在二戰中搞出來的東西。

美軍在二戰,非常注重空中支援。

但當年沒有精確制導炸彈,普通炸彈的命中率太低。

如果採用俯衝轟炸的方式,命中率較高,但對付飛機相當危險,一般只能小型轟炸機才行。然而,小型轟炸機不能攜帶很多炸彈,所以效果不佳。

當時美軍通過實戰,逐步發現採用中型轟炸機如果採用高射機槍甚至輕型火炮對地掃射,攻擊一些無防空武器或者只有防空輕武器的目標,非常有效。

於是,美軍將著名的B25中型轟炸機改裝,成為臨時的炮艇機。

比如B25 G型。這個型號的B25中型轟炸機,居然在機鼻裝有一門75毫米M4榴彈炮,用來攻擊水面上的船艦和堅固地面工事目標。M4榴彈炮是一種輕巧緊湊的陸軍火炮,很適合安裝在飛機上。

可以說,B25中型轟炸機是第一種安裝如此大口徑火炮的中型轟炸機。

經過試驗,75毫米榴彈炮只需要一炮,就可以造成日德驅逐艦的重創,至於運輸船、護衛艦這種更是一發就全毀了。

至於日軍最牢固的土木野戰工事,捱上一發75毫米炮彈,也肯定會被摧毀。

B25中型轟炸機因為實戰需要,有經過各種實用化改造,出現很多型號,有的改造很有意思。



另外,美軍又推出B25J型號。

B25J是全系列當中最後一個大量生產的型號,共生產了4318架B25J(所有飛機都是1943年12月到1945年8月間,在堪薩斯生產),是B25生產數量最多的一種型號!

B25J沒有采用後坐力大,命中率不高的火炮,而是將機槍增加到18挺之多。這樣B25實際上就是一架可怕的攻擊機,可以用8挺12.7毫米機槍同時對地射擊,形成一張強悍的火網。

B25J是非常實用的攻擊機,日軍包括輕型坦克在內的所有地面目標,包括運輸船,輕型艦船,都難以逃過8挺12.7毫米機槍形成的彈雨。

至於日軍的卡車,在這種攻擊下幾乎如同快刀切奶油,幾秒鐘就被解決了。

後來越戰中最出名的炮艇機,就是仿效B25J的設計,一開始也只是裝備機槍而已。

到了越戰期間,美軍同樣發現對付忽隱忽現的北越部隊,可以長時間制空的炮艇機更為有效。

於是,多種型號的炮艇機很快部署到越南。

這些炮艇機有的裝備7.62 毫米加特林速射機槍,有的還裝備 20mm機關炮、福40mm機關炮,甚至還有105毫米大炮。

實戰證明,這些炮艇機可以盤旋至少5到6個小時,給予持續不斷的火力支援,也可以執行所謂搜索和殲滅的任務。

炮艇機防禦薄弱,但對於防空能力相對薄弱的地面小型部隊和裝甲車輛是滅頂之災。

拿AC-47來說,這種炮艇機在越南先後支援過6000個村莊的戰鬥,成為空中炮艇。而更驚人的是,在這6000次任務中,沒有一個村莊失守,因為北越軍隊壓根不能突破它的火網。

另外,搜索和殲滅任務也非常成功。

裝備AC-119炮艇機的的美軍第18特別行動中隊,直到1970年共擊毀了2206輛越南卡車,1970年2月28日,他們甚至使用20mm機炮擊毀了8輛PT-76坦克。

只是,炮艇機不是萬能法寶,他只能用於低強度防空地區。

隨著便攜式防空導彈的普及,以及輕型自動防空火炮的大量裝備,炮艇機的作用被大大限制了。

其實,即便敵人裝備野戰防空系統,也就是小口徑機關炮和近距離防空導彈的車輛,比如解放軍的PGZ-04彈炮合一系統或者PGZ-07雙35毫米自行高炮,炮艇機也會有較大的危險。

美軍現役炮艇機主力為:AC130,包括H型和U型,總數僅有20架,說明它已經不太被重視了。

然而,在阿富汗、伊拉克這種地區,炮艇機仍然發揮很大作用。


薩沙


空中的AC-130


AC-130 空中開火(應該是40毫米炮和M61六管機炮同時開火)


使命召喚4中 AC-130 瞄準射擊的畫面(用的105毫米火炮)

  空中炮艇,AC-130

  AC-130重型攻擊機,由洛克西德公司以美國空軍C-130運輸機為基礎改進而來,人稱"空中炮艇"(Air Gunship)。

  AC-130最早出現在越南戰場上,1967年,美國空軍決定改裝C-130為新一代的"飛行炮艇",以取代載重量、飛行性能都難以滿足作戰需求的AC-47炮艇。同年,第一架AC-130A在懷特-佩特森空軍基地改裝完畢,在機艙前門加裝瞭望遠鏡式的夜視設備,在起落架艙前部加裝第一代前視紅外設備,機身上安裝了若干門25mm機炮。原型機使用模擬式火力控制系統。1967年9月,原型機前往越南進行為期90天的實戰試驗。隨後開始批量改裝AC-130投入越南戰場,作戰時常常與AC-119混編。

  機長:29.8米

  機高:11.7米

  翼展:40.4米

  最大速度:468千米/小時

  最大航程:2340千米(無空中加油)

  升限:7576米

  最大起飛重量:69,750千克

  AC-130迄今共出現過四種不同的版本,分別是洛克希德負責改裝的AC-130A/E/H三型,與由洛克威爾(Rockwell)操刀的最新版本、AC-130U"幽靈"式(Spooky)。

  近期的AC-130H型使用一門105mm榴彈炮,改進自陸軍的105炮,加裝反後座裝置;一門福博斯40mm機關炮;兩門20mmM61六管轉膛機炮;有時加裝一些機槍。AC-130U型則將25mm炮換成了GAU-1225mm五管轉膛機炮。

  上述武器均由先進的探測和火控裝置控制,包括先進的多座火控雷達和巨大的光學和熱成像觀瞄吊艙。這些裝置中包括側視多模式攻擊雷達,該雷達不但能夠用於搜索瞄準目標,還能測算40mm和105mm炮彈的命中點,於瞄準點進行比較,隨即同步對槍炮進行瞄準修正,提高命中率。


期待房子A




硯田劍影


空中炮艇屬於美軍獨有的一種特殊機型,實際上出現於上世紀60年代的越戰時期,主要是在運輸機上加加裝機槍或者機炮,以直瞄火力打擊地面目標的一種特種飛機,主要特點就是可以對地面目標進行非常直接的打擊,並不像攻擊機那樣主要依賴於航彈的對目標進行打擊。打擊相當密集,而且精度也比較高,可以把攻擊限定在一定區域之內,並長時間的攻擊區域上空進行巡邏飛行,所以這種打擊是非常有效的。

故而曾經在越戰中發揮了相當不錯的作用,美軍宣稱在它的支援之下沒有丟掉任何一個據點。

也因此美軍一直堅持研發與列裝炮艇機,目前美軍的炮艇機為AC130。

這款戰機也存在缺點,那就是它只能適用於對付游擊隊,不能應對正規戰爭。對抗的目標是幾乎沒有防空能力的對手,如果有一點的防空能力的話,那怕就是簡單的單兵防空導彈,那麼也就能對它構成非常大的威脅。實際上是一種非對稱作戰思路的一種體現,只適合在低強度的作戰中支援地面部隊。

如此特點讓它決定了應用範圍非常有限,也只受到美軍的歡迎,其他國家沒有這樣的要求,自然也就沒有發展它的必要性。其實連美軍自己也只是少數列裝,一共只有20架左右,一直數量很低。


南國軍情


空中炮艇機顧名思義就是安裝有大口徑火炮的飛機,這是引申為海軍炮艇的比喻!海軍作戰艦艇中與一些噸位較小、航速較快、加裝有大口徑火炮的軍艦就是炮艇,這種軍艦在太平洋戰場和諾曼底戰區廣泛應用於對地火力支援。空軍為了獲得更強的對地打擊能力,也嘗試把大口徑機關炮和75mm口徑以上的火炮搬上飛機,這就誕生了最早的“空中炮艇機”。

最早的空中炮艇機非德國莫屬!德國出於反坦克需要瘋狂增加攻擊機的機炮口徑,除了JU-87斯圖卡轟炸機和HS-129對地攻擊機之外,之後誕生的ME-262噴氣式戰鬥機也加裝了大口徑火炮充當空中炮艇機的角色!德國這種炮艇機噸位較小、火力一般,美軍在越南戰爭期間用於清掃游擊隊的空中炮艇機才算是曠世之作。

為了節省成本美軍用C-130運輸機改裝成第一代大型空中炮艇機AC-130,就是在這種四發運輸機一側加裝機關炮和大口徑火炮,如下圖所示:只是在飛機的一側加裝武器而已!這種飛機還有很多類似的改進型號,飛機平臺一再更改但是基本配置和作戰模式幾乎不變,飛機圍繞需要清掃的目標區域做環形飛行,戰機傾斜機身之後讓一側的武器對準地面掃著,在兩到三架AC-130的配合下能對地面上一定區域展開不間斷掃射!

這種飛機的破壞力在越南戰爭期間給全世界留下極為深刻的印象,但是從此之後很少在投入實戰了,原因就是在低空飛行時炮艇機是非常脆弱的,對手哪怕只有防空機關炮都可能給AC-130構成毀滅性打擊!美軍在前不就想菲律賓出口這種飛機,希望在其內戰中大展手腳!但是時至今日也沒聽到有關消息,估計是單兵防空武器普及程度太高,AC-130已經失去使用環境了!


利刃巨透社


空中炮艇這一次源自英語Gunship

但這個Gunship從以前到現在也有不同的定義,比方說二戰時候的Gunship有兩種。一種是比如YB-40這樣的

YB-40基於B-17改裝,不同於B17的轟炸任務,YB-40把載重用於安裝更多的自衛火力和彈藥。它總共有18挺.50機槍,攜彈量超10000發,它主要目的就是混在轟炸機群裡邊提供火力支援,或者說裝成B17來釣魚。

然並卵的是效果並不好,即便是十幾挺大口徑,但對於靈活的戰鬥機而言命中率依舊感人,起到的騷擾作用遠大於實際殺傷。


而另一種炮艇是指B-25H這種,它除了機頭4挺.50,側邊各兩挺.50之外,還有一門75mm加農炮用以對地攻擊。其實說白了,這批對地的Gunship說白了就是攻擊機,但與正規攻擊機的區別在於他們一般都比較肥,往往使用轟炸機/運輸機改的。


到了戰後,現代意義上的空中炮艇才算正兒八經演變出來。XB-40這種空中刺蝟被證明是沒卵用的,所以不管他。而B-25H說白了只是個攻擊機,它只能提供正面火力,射擊窗口太少,想回過來打還得繞個大圈圈。這種支援火力的密度太差,美國人心理尋思是不是該得弄個能持續給地面部隊提供火力支援的飛機。

當時直升機是有了,而且他的懸停能力確實能滿足火力支援要求,所以武裝直升機也有個名字叫Gunship。但直升機畢竟速度慢,尤其是趕來支援的速度也慢,載重也是個問題,生存率也差。因此美軍起先開始在爺爺輩的C47運輸機(廢物利用)上側邊裝了三挺7.62mm GAU-2/A加特林,用以在目標上方盤旋,並提供持續的支援火力。

這種被稱之為燈塔盤旋的側邊火力攻擊方式在越戰中被證明是有效的,也引出了現代的AC-130

不過這種盤旋的空中炮艇應用範圍比較窄,只能在完全取得制空權的情況下使用,因此和他類似的飛機不多,比如意大利MC27J

仙童的AU-23A(有一挺20mm XM197)

有時候即使是想用了,也只需要簡單的對運輸機進行改造就行,戰時需要的時候在搞也來得及。


話說 IL76的23mm尾炮能不能也算一個(手動狗頭)


瘋狗的輕武


空中炮艇指的主要是通過改造,具有強火力、長滯空時間的,用於對地攻擊作戰的大型飛機,而其中最為著名的就是美國空軍的AC130型空中炮艇了。

早在二戰中美軍就有了類似的設想,但是由於技術手段等沒能實現。最終在越南戰爭中,美軍認為常規的攻擊機、戰鬥機等活力只能向前投射,而且攻擊窗口時間太短,迫切需要一種新的攻擊機。而考慮到美軍掌握著絕對的制空權,因此不用擔心生存力的問題,開始了對運輸機的改造。

最初的產物就是AC47炮艇機,其在C47運輸機基礎上改造,在側面加裝了數門轉管炮,火力兇猛,能夠向越軍陣地投射致命的火力網。但是AC47體積有限,所以能夠裝載的武器重量和體積受限,於是美軍又開始在C119、C130其他運輸機基礎上改造。

其中最有名的就是AC130了,AC130裝備有1門105毫米加農炮,1門40毫米炮,以及1門25毫米轉管炮,至今依然是美軍的主力裝備,在伊拉克、阿富汗等戰場向敵軍傾瀉著致命的火雨。當然,AC130這樣的飛機,必須需要強大的制空權,不然就是敵方防空系統的活靶子。


戰壕


在空中的戰鬥機類型繁多,其中有一種名為”空中炮艇“機的特殊機型在二戰期間出現在人們的視野之中,這就是德國一些列假裝30mm口徑甚至75mm口徑機炮的攻擊機,俗稱大炮鳥,這些炮艇機在對付二戰坦克時得心應手,著名的HS-129就是大炮鳥的代表。二戰之後美軍在越戰中又投入一種對地攻擊機,這就是各種運輸及改裝而來的新一代炮艇機。

這種飛機的主要作戰方式是支援地面戰場,在運輸機上加裝機槍即可改造而成。這種機型在作戰時可以以直瞄火力打擊地面目標,打擊精度高且打擊能力密集。在作戰時只需要環繞地面目標飛行並且進行射擊,兩架炮艇機組隊即可剷平一片叢林。

不過這種不間斷對地攻擊理念在二戰期間沒有得到實現,最開始是C-123K運輸機上進行改造得到了AC-123K炮艇機,之後在不斷的升級之中美軍又在C-47和C-119運輸機上進行改裝得到了兩款炮艇機,並且在越南戰爭中發揮了炮艇機的優勢。在總結了經驗教訓之後AC-130炮艇機應運而生,並且直到現在仍在服役狀態。

(注意側身上的炮管)

蘇聯曾經研發過空中炮艇機以求和美國相抗衡,當時蘇聯研製的樣機在機翼上各有四倉室,在各個倉室之中都配備了兩挺大口徑重機槍和各種炸彈,其作戰威力遠超美軍AC-130,可惜的是隨著蘇聯的破產這些曾經的輝煌都不復存在了。

但是需要注意的是空中炮艇機在作戰環境上具有很大的侷限性,它們只適用於攻擊防控能力不佳的游擊隊,也就是說它們只適合在低強度的作戰中支援地面部隊。所以這種飛機對於有著絕對制空權的美軍才有用,對於其他國家其實是十分雞肋的。


利刃號


空中炮艇是對美國裝備的一款近距離支援武器的稱呼,這款武器系統是在美國洛克希德馬丁公司研製的C-130大力神運輸機的基礎上研製而來,主要武器就是在機身一側安裝的各種口徑的火炮。


空中炮艇的正是型號叫AC-130,美國僅僅少量裝備了這款特種作戰利器,如今最新的型號會在C-130J的基礎上改進。AC-130攜帶的最大口徑的火炮是105毫米火炮,實際上這款火炮是一款從二戰就使用的火炮,目前美軍裝備的都是庫存貨。

AC-130採用的打擊方式是讓AC-130沿著目標為圓心進行盤旋飛行,AC-130的火炮只管進行設計就行,這是與其他武器有很大的不同。


不過AC-130空中炮艇有一個使用範圍的限制,就是需要在獲得制空權的情況下使用,否則就是被近程防空導彈擊落的命運了。


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