最受國人期待的小車之中，新一代標緻208絕對是排得上號的，但依照東風PSA的奇怪腦回路，這車一時半會不會引入國產。不過對於208拉皮版本——2008的引入卻出人意料的十分上心，並且，不僅僅純燃油版，採用純電驅動的e-2008也已經確認將在11月22日開幕的廣州車展正式亮相。
國產新一代2008下線
全新一代2008車型已經在今年7月底正式國產下線，最新CMP前驅平臺的產物，增大尺寸空間無疑是其重點升級項目。根據之前曝光的申報信息，新車長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。
而e-2008與2008的設計基本相同，相比燃油版也就是前格柵填充有一定的區別，其他細節基本都維持原樣。內飾方面，新車完全延續了品牌家族式內飾設計語言，官方將其命名為3D i-Cockpit沉浸式座艙，內飾前衛，豪華氛圍在同類中也絕對配得上“出類拔萃”四個字。
2008 GT內飾官圖
此外，新車還將推出獅爪造型頭燈、輪圈、帶有鍍鉻飾條的門把手、前翼子板處的藍色“e”字標識、全景車頂（不可開啟）以及全景天窗等選裝配置；同時，對應不同的輪圈有兩種輪胎尺寸，分別為215/60 R17和215/55 R18。
動力部分，新車將在前橋配備一臺永磁同步電機作為動力源，其最大功率120kW（163Ps），最高車速為150km/h，NEDC工況下的續航里程為430km，但我們目前還不清楚其電池、充電方面的具體信息。更多關於2008、e-2008乃至208消息，我們將在車展期間做跟蹤報道。
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