雲南範兒
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昆明盤龍江復航，在2020年初算得上是這個城市比較熱門的事情，在各大媒體上都有報道，百度上也有報道，這裡用老百姓的視角來分享下感受：
1.配套不充分
盤龍江復航這事，河道周邊和周邊建築的美化不到位，視覺上沒有特別新穎新奇的亮點，復航並沒有把旅遊和文化有利串聯，深度開發和挖掘潛力不夠，坐一圈下來要想留下點記憶或者通過坐下來發掘昆明的文化魅力方面還有很多路要走。特別是江中那根大水管，岸上岸下看著實在太醜，遊船行走多少也有安全隱患。
2.價格偏貴了
不知道怎麼定價的價格，50元錢的話應該絕大部分人會覺得貴，特別下一步開起水上公交來，這個費用不知道有幾個人能承受得起，50元的標準要麼可以送點小禮物，要麼增加點導遊介紹宣傳下，讓消費者多一些體驗，可能這樣的定價會更值得。
3.感覺不大氣
盤龍江河道窄、兩邊房屋緊，所以船隻比較小，給人的感覺就是小家子氣，沒有像重慶大船隻的大氣，也沒有江南烏篷船的精緻，總的感受就是很一般，其實這一塊要想做文章是可以做的，包括船隻的樣子和岸上的景色配套或搭接，可能體驗感好了以後，不大氣或不精緻的感受會弱化。
總的來說，盤龍江通航還有許多可以做的地方，讓它更好、更有特色，別白白浪費了這樣的資源。【昆明身邊事】
昆明身邊事
據瞭解，盤龍江復航優先選擇了盤龍江中段（米軌鐵路橋-南太橋）作為試驗航段先期實施，最終實現全線通航。試驗段分為觀光試驗段和公交試驗段（城市慢行交通體系），目前開通的是觀光試驗段。試驗段的中間地帶桃源廣場建有中心碼頭，作為觀光乘客集散的主樞紐港點。乘客可以從中心碼頭逆流而上，穿過油管橋，在米軌鐵路橋附近調頭回程，越過桃源廣場，到達南太橋上游調頭返航，回到圓通橋停靠點，往返航程約5公里，航程全程約50分鐘。
昆明滇潤生態環境科技有限責任公司相關負責人介紹，試運營期間暫時開通日航，春節前將開通夜航。每艘船預計承載16名乘客，運營期間票價暫定50元一人，預計一小時一趟，發船5趟次，每天發船趟次根據具體情況而定。航次信息將通過微信公眾號“昆明滇潤公司”進行發佈。
雲南範兒
是呢.19年12月26日上午，昆明盤龍江復航啟動儀式在桃源廣場舉行。在盤龍江復航項目中規劃了觀光試驗段和公交試驗段，復航啟動儀式中率先開通的是觀光試驗段。
觀光試驗段：乘客從桃源碼頭登船出發，逆流而上至米軌鐵路附近，再調頭行駛至南太橋，最後回到桃源碼頭，航行里程5公里，所需時間50分鐘。票價採取一票制，價格為50元/人。原定春節正式運行.但由於疫情關係.現未正式開運.感覺盤龍江水淺了點.人坐上面觀光的視角不是很好.不過對昆明人來說.多了一條可選擇的交通線。
用戶427老趙
沒有去過，從網上了解了一下。水上巴士開通後能促進臨江商業及休閒娛樂消費，臨江商鋪經營有望迎來新的增長，對商鋪租金能起到一定的支撐作用。同時，盤龍江兩岸小區本身就有“近水樓臺”的屬性，再加上交通等實用功能的進一步增強，物業價值有望呈上升趨勢。
瘋狂的呱呱蛙
沒去過，這個需要親身經歷才具有發言權，如果只是據瞭解，據聽說之類我覺得沒發言權
2019永康
沒去過，看當地的路段和收費標準，如果不是相差太多而且又可以節約很多時間也是很不錯的交通方式。
小川妹兒
沒去過，不曉得
