12.30 腳蹬子就是累贅,為何卻要推廣?專家:電動車離不開它

在大城市的交通壓力越來越大之後,人們每天上班出行都不想要自己開車,寧願自己騎個電動車,這樣還可以走輔道,不用隨著大車流一樣堵車。只是電動車存在很多安全隱患,最大的問題就是不文明騎車的人太多了,老是不遵守交通規則。為此,現在新國標出現之後,電動車必須要有腳蹬子才可以。可明知腳蹬子是累贅,為何還要大力推廣呢?專家表示:電動車離不開它。

腳蹬子就是累贅,為何卻要推廣?專家:電動車離不開它

在一些城市的共享電動車上,就有會兩個腳蹬子,需要先用腳蹬子踩一段距離才會有動力,之後再用電力驅使就可以了。只是這個腳蹬子很累贅,根本就用不著,而且稍不注意就會撞上去。這種痛也就只有親身體會過的人,才知道有多酸爽了。因此,用不著又存在安全隱患,請問推廣有啥用?

腳蹬子就是累贅,為何卻要推廣?專家:電動車離不開它

專家對此表示:讓電動車安裝一個腳蹬子,是為了符合新國標,也是為了更好的區分出機動車和非機動車的差別,還說是讓電動車有更好的平衡力,這樣不容易翻車。意思就是讓電動車有一個重心支撐,所以電動車離不開它。

腳蹬子就是累贅,為何卻要推廣?專家:電動車離不開它

專家這樣的解釋,很多人都不能苟同,難道電動車上面沒有腳蹬子的時候,車子就是在“耍酒瘋”,偏偏倒倒的在路上跑嗎?也沒見誰動不動就翻車,可見這專家就是看圖說話,沒有實際的體驗過,不知道其中的繁瑣。

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再來說電動車的安全問題,其實真正引發問題的是騎車的人,並不是電動車本身。想要真正的減少事故率,一是從源頭抓起,必須生產符合規格的電動車。二是對人的安全意識進行加強,如果說人沒有這個意識,不管是開什麼車都沒有安全可言。


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