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作為一老司機，是有資格談這個問題的。你說的是考駕照時坡起的問題，我不知道你所說的憋滅車是考試的時候，還是駕校練車的時候，還是在拿到證在道路上的時候。我分3方面談這個問題吧。1，新手考試的時候坡起憋滅車，這大多數是因為緊張造成的，因為你在駕校練習的時候不會有這個情況，如果有教練會指導你練好了再進行考試的。2，駕校練車的時候坡起滅車，大多數是操作不當造成的，我練車的時候坡起是不允許加油的（油門是死的），這時坡起的時候的要領是，輕抬腳，慢慢松離合，當發動機出現抖動的時候慢慢松離合，車子就慢慢起動了，百分之百不會憋滅車。3 ，就是行駛在路上，等紅燈，這時如果坡起滅車是十分危險的，一旦出現溜車就會造成交通事故。這時坡起的要點是，掛一檔，加油門（稍大），抬離合鬆手剎，同時進行。這樣是絕不會憋滅車的。
希望我的回答，能給你幫助，也希望你關注我，謝謝！
生活在燕趙
作為一名開了五六年的出租車司機，我來談談我的理解！你現在所學的東西都是為了考證！所以在練習的過程—考試—到以後上路駕駛心態要調整好！其中最重要的就是開車要精神集中（不是神經緊繃）身體要放鬆，在你成為老司機之前要記住這點！
關於你講的半坡起步熄火的問題，這個操作流程就是左腳輕抬離合至車身抖動定住！右腳迅速從剎車踏板移至油門踏板，先輕踩油門踏板給油，然後慢抬離合踏板，在左腳松離合的同時右腳可適當的給油！給油多一點沒關係，少了就會憋熄火或者溜車，所以不要不捨得踩油門！
附言：由於各地和各考場以及教練的要求和授課方式不同，還是要根據當地教練的要求進行練習才能更快更高效的通過考試！
PS：右腳跟放在剎車和油門踏板中間，便於剎車和油門的快速轉換！
希望可以幫到你！正在考駕照和剛考完駕照的新手對於駕駛技術和複雜多變的路面的處理，都可以向我提問！
胡虎Hh
這個最簡單了，一般人坡道停車的時候左腳離合會踩死，然後起步在慢慢松，這樣掌握不好很容易熄火。
我告訴你另一個方法
你上坡定點停車的時候左腳離合不要踩死，也就是不要動，保持上坡時的狀態。
到了停止線右腳踩剎車，拉手剎，車不會後溜。然後起步，鬆手剎，只要剎車踩死車也不會後溜。
重點來了，左腳依然不動，右腳慢慢松剎車，車子自然就上去了
程先生cc
半坡起步的時候，如果車輛滑下去也會考試失敗。憋死和你起步有關，離合不能松太早了，離合慢慢松到一半的時候，你就開始給油門，油門給大一點沒有關係，這樣可以防止車往後滑，碰到後面的車。倒樁的話，主要技巧在你的後輪，進門的時候從後視鏡，到了後輪的時候就要打盤子進門了。停車當然是越小的車越方便。車長、車寬越小，越好停。
