摩托車在十多年前還是一個風靡全國的交通工具，但是在全國各地陸續開始禁摩之後，摩托車的數量才開始急劇下降。但是也有不少從那個時候就留存下來的摩托車，那麼這些年限較久的摩托車現在留存下來的是個什麼狀況？今天我們一起來見識一下
1、我家兩個摩托車，一輛是1986年的嘉陵70，還有一輛是1996年的五羊125，嘉陵摩托車最後被偷了，而五羊125現在還在使用。那輛嘉陵如還在的話估計依然好用。當初據說是全部零件都是進口的，在國內組裝，因此質量非常好。
那輛五羊現在還在使用，也是因為機油的問題拉缸了，後來鏜缸，換了150的活塞，動力很好，發動機聲音也是非常安靜，平時沒人騎，只有我回家以後喜歡騎著它出去遛彎兒。每次一放好幾個月，不出三腳必然能啟動。這些老車的質量真心不錯。
2、我的勁豹93年買的，24年了，跑了六萬多公里，當時買的26000！
3、我家在04的時候家裡買了一輛雅馬哈125，用到現在還在一直用。
買這輛車的時候也就花了五千左右。
這輛摩托在一三年還是一四年的時候，因為我騎的太快，上了120千米每小時，把發動機的缸給燒了，相當於拆開大修了一遍。家裡有人賣摩托修摩托，沒怎麼花錢。本身是打算換機油來，突然有事急著從老家去外面呢就沒換，想著下回再換，沒想到就燒了發動機，傳動軸給破損了。在家慢慢地放了一個半月才好，自己家的得放後面修，得先修別人的，這又是個大活，自己用也不想直接換新的，要是顧客的直接推薦換新的了，因為你修好了付的錢和換新的差不了太多錢。自己了是家裡有五六輛報廢的125，有的零件直接從那上面取下來換的，顧客換那些零件又不想用，還想用新的。有的零件一時半會還沒有自己可以修著等著，看看別人修車哪些想換了用上換下來的。
其實摩托車上好多的零件本身是可以不換的，可有的人就聽不得別人說一句不好，經常在村裡的人去鎮上修了一下車，沒幾天就到我家那去返修了。去鎮上看著不是附近的人就不給你好好修。換的輪胎是翻新的，跑了沒幾天就又爛了。去鎮上換的輪胎還沒家裡別人換下來的舊輪胎質量好。
現在摩托車動力充足，就是發動的時候，冬天不好發動讓人有不想要它的衝動。
4、南方雅馬哈125，91年的，已經26年了，一共跑了7000多公里。有認識的嗎？
5、我的二代cg125，跑起來比許多新合資車好，二十多年無任何毛病！
最後溫馨提醒：十年以上摩托車，基本上是要報廢的了，駕駛報廢機動車輛，抓住是要扣12分的，有Ｃ證的騎出去風險很大的，所以儘量不要犯這種傻事了。
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