撫州要多一條高鐵了！
吉撫武溫鐵路基本走向已確定！
目前確定吉安、撫州、武夷山、溫州這4大站點
具體站點正在研究中！
通車後將結束不少縣城沒有鐵路的歷史
吉撫武溫鐵路線路全長689.043km，其中，浙江省內線路長度為215.175km，福建省內線路長度為217.002km，江西省內線路長度為258.866km。正線橋樑164座167385.2延米。全線共設車站26座。屆時將結束不少縣城沒有鐵路的歷史。
時速由160公里提升到200公里以上
據瞭解，2017年3月16日，為加快推進吉撫武溫鐵路項目前期工作，江西、福建、浙江三省發改委在福建省南平市召開吉撫武溫鐵路前期研究座談會，會議就加快推進吉武溫鐵路建設達成諸多共識並形成會議紀要。
吉安市鐵路建設辦公室李偉透露，吉撫武溫鐵路早前按照國家中長期鐵路規劃中定為時速160公里，我省和中鐵總今年舉行了相關會談，中鐵總已經同意按照時速200公里開展前期工作。
正實施線路研究 具體設站未定
中國政府採購網去年8月公佈“溫武吉鐵路線路方案研究項目”（即吉撫武溫鐵路）採購公示，該項目由中鐵第四勘察設計院集團有限公司(鐵四院)中標，鐵四院目前正在實施線路研究。
對於線路走向，李偉告訴記者，“吉安、撫州、武夷山、溫州這幾個大的站點一定會經過，具體的設站信息還沒有確定。”
據悉，在鐵四院完成線路研究後，中鐵總將委託設計單位啟動勘察設計，並啟動招標。中標單位公佈後啟動預可行性研究報告。
打通西南邊陲到達兩大發達地區新通道
記者注意到，吉撫武溫鐵路在吉安市與衡茶吉鐵路連接，形成了連接三大南北鐵路通道，是與滬昆通道平行的另一條東西向通道，打通了西南邊陲經中南部地區到達海西與長三角兩大發達地區的新通道。
走崇仁還是宜黃？網友腦洞大開
吉撫武溫鐵路江西段的具體走向目前留有懸念，從吉安到撫州沿途經過樂安縣、崇仁縣、宜黃縣，以中間線測算，崇仁縣偏北、宜黃縣偏南，吉撫武溫鐵路到底走崇仁還是宜黃，從2014年開始兩地網友就開始在網上爭論。還有網友腦洞大開地提出在崇仁宜黃交界處並站，設立客運撫州西站，選址在離兩縣均較近的地方。吉撫武鐵路可以從撫州西站分叉，一條北上與鷹汕鐵路相連形成鷹撫吉通道，一條南下接入向莆鐵路南豐站，形成吉安至建寧鐵路通道。
儘管在兩個縣交界處設站並不多見，記者瞭解到，在兩地之間採取中線走向的辦法卻有先例：2013年，昌吉贛客運專線選址公佈，採取萬安、興國兩地兼顧的折中方案！從萬安縣東部一路南下正是興國縣西部的均村鄉。
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