03.27 南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

自古以來,交通不便的地方都比較“純天然”,在廣州這個石林銅牆的地方,其實還有一塊未被“城市病”所汙染的淨土。

南沙:距離遠 人煙少 汙染少

如今廣州地鐵遍佈全市,4號線更拉近了廣州市區和南沙的距離:

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

但從天河體育西搭乘地鐵到南沙海邊,耗時70分鐘,想想在南沙沒開通地鐵的南沙時代......開車時長都很累人啊。

一年前,芥末曾經去過南沙某樓盤活動,其交通真的只能用“前途渺茫”來形容,等了30分鐘才有的一趟車,搭了兩個小時才到的某樓盤,不叫不停站的司機,煙塵滾滾的路面,這就是廣州南沙自貿區?

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

除此之外,人煙稀少真的挺適合南沙的。芥末搭車的時候經過好幾個已售樓盤,一棟樓30層只有零星幾戶人家在住(陽臺有衣服),可能當時4號線延長線還沒開站吧,下午買菜時間,街上叫賣和買東西的人都不多,經過某幾條小路,有不少阿姨挑著筲箕出來做買賣。

可能由於這些原因吧,南沙還挺原始的。

南沙:土地工業開發少 生物資源豐富

南沙是廣州的重要海港,近海的地方,海鮮肥美而豐富是必須的!

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

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品種豐富大小齊全,並且因為汙染少,海鮮肥妹而鮮甜!水果也比廣州市內的大:

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

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而南沙的村民們,依然保持著傳統的生存方式:

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

隨著四號線延長線的開通,也讓不少廣州本土或者外地人可以多瞭解南沙:

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

隨之而來的,是房價的上升:

南沙,可能是廣州最後一塊淨土!

尤其是近三年來,南沙拍地異常火熱,加上南沙被冠上“廣州副市中心”、“自貿區”等規劃,土地開發和工業發展日益增加後,南沙的居住人口真的會如預想中增多嗎?或是依舊如現在的南沙一樣,扶不起?


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