在網約車還沒有出現之前，大家遇到急事需要用車，那隻能夠攔出租車了，雖然價格比較高一些，但是遇到急事也只能忍了。尤其是出租車打表一直跳著價格，都不敢去看，遇到堵車真的比司機還著急，因為車費一直在上漲呢。
為何出租車司機都不願意打表，難道打表就賺不到錢了嗎？聽聽司機怎麼說
相信只要是工薪階層都不經常坐出租車的，就是因為車費太高了，遇到堵車打表的話真的想不坐了直接下車走路。不過對於出租車司機來說，明明堵車打表也算錢，他們都不願意打表，有時候遇到攔很多輛都被拒載，這是怎麼回事呢。
一位出租車司機就說現在司機不打表，還是因為打表不賺錢。現在有些地區的打表價格已經好久沒有變過了，比網約車的打表價格還要便宜，出租車車司機都覺得掙不到錢，自然不願意打表了。
這位司機就說他現在開出租車，平時遇到堵車一分鐘價格才漲3毛錢，10分鐘才是3塊錢，這可是非常浪費時間了，如果不堵車完全可以多跑很遠的距離了，而且堵車的油耗也是很大的，一分鐘3毛錢真的油費都不夠的。這也是高峰期司機都會抱怨的原因，只因為多停一分鐘都虧錢的。
如果直接線下議價不打表的話，價格可以多收一些，而且不用打發票，收入全部都進司機自己的口袋裡面，可以少向公司交一些錢。綜合算起來同樣是一樣的車費，不打表能夠讓司機賺更多的錢，所以很多司機都直接議價。能多收點就多收點，不能多收的話跟打表價格差不多也願意跑了。
現在的出租車司機在高峰期拒載很不好，但是他們也是有苦衷的。不過不打表的話就必須要抵制了，因為這的確是不好的行為，就算是打表再不賺錢，那也必須要打表的。不賺錢那就不幹了，可不能因為不賺錢就讓乘客多花錢的。
不知道大家遇到不打表的出租車司機，你會投訴嗎，最後你會不會直接議價上車了？
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