如今全球環境的惡化越來越受到各國人民的重視，包括我們國家在內越來越多的國家加入到拯救地球環境的行列。汽車尾氣一直是導致環境問題的主要原因之一，所以國家也是花大力度整治汽車排放問題，國家出臺了很多政策，也做了很多的嘗試，但個人認為最好的辦法就是用更加清潔的電力能源代替化石能源。用電力汽車代替燃油汽車，但是如今電力汽車的弊端還是顯而易見的，續航不夠充電不方便，這都是導致電力汽車無法大面積普及的根本原因。那麼介於兩者之間的汽車呢？一輛汽車既能用電又能用油，豈不是完美解決了這個矛盾？然而看似完美的混動汽車，為什麼得不到車主們的認可，一提到就說省油但不省錢呢？
首先，就是其本身的價格要比相同配合的燃油車貴出一大截。由於混動汽車實在燃油車的基礎上增加了一套電力驅動系統，自然是有成本的。而且，絕大多數混動汽車由於需要重新設計，再加上銷量有限，均攤到每輛車上的設計費用也是筆客觀的數目。所以，混動汽車價格自然是要高出普通燃油車一大截的，那麼有司機就表示了，靠省的那麼一點兒油和電的差價，不知多久才能省出混動車貴出來的價格。
我們都知道，有了車以後花錢才是剛剛開始，前期買車的費用是一筆開銷，每年後期的使用費用也是一筆開銷。這就包括後期的保養維修等費用，而混動汽車由於比普通燃油汽車多了一套動力系統，所以後期的維修養護費用也是高於普通燃油車的。
所以，也怪不得車主們一提起混動車都會表示省油不省錢。的確，靠省的那一點而油和電的差價，真是之多久才能補上前期購車和後期維護多花的錢。但是我認為，混動汽車對於環境的貢獻還是不可忽視的，將來國家也會出臺更多支持環保汽車的政策，再加上科學技術的發展，
未來混動汽車的價格和養護費用方面會更加的便宜。會做到既省油又省錢，同時更加的環保。想換好車錢不夠？點擊下方廣告位，用車貼士來幫你！
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