越南的戰機剛剛不幸墜毀，傷亡慘重。7月26日，環球網轉載越南每日快訊消息稱，當天中午一架越南蘇22戰機不幸墜毀在中部地區，兩名飛行員遇難。據事發點散落的飛機碎片來看，當時飛機發生了劇烈爆炸，詳細原因還在調查。
越南空軍由於常年依賴外人，軍工水平低，無法自主研發高端裝備。加上手頭緊張，不得不花錢購買一些老舊飛機，來維持自己的空戰能力，結果到了該退役的時候卻沒有及時退役，這才發生了一系列事故。
這不是蘇22戰機第一次出事了。2015年4月16日，兩架蘇22MA戰機在進行訓練的時候，迎頭相撞。要知道，蘇22戰機可是越南海空軍裝備最多的一款主力機型，是冷戰高峰期間前蘇聯作為“殺手鐧”武器提供給越南的，當時還被中國視為空中威脅。
1979年前蘇聯向越南提供了40架蘇22M3戰鬥機和6架蘇22U教練機，主要替換當時越南空軍使用的A37B美式攻擊機。蘇22M3戰機是前蘇聯1976年研發的一款新型轟炸機，安裝了當時比較先進的光電設備，還配備了無線電制導空地導彈，反輻射導彈等精確制導武器。跟之前的蘇22相比較，蘇22M3戰機航程遠，作戰半徑增加了500公里，可以從越南南部起飛後，直達南沙群島和西沙群島進行空戰。
從前蘇聯引進蘇22M3戰機後，越南空軍洋洋得意，認為完全可以為軍事基地提供保護，防止來自海上和陸地的進攻。在這種思維下，越南就沒有去升級完善的航空工業，導致軍工水平越來越低，不得不依賴外人。當時越南裝備的蘇22戰機後期維修工作完全依靠前蘇聯，這就導致前蘇聯解體後，越南的這批蘇22沒有配件可用，飛機迅速老化。
當然活人不能被尿憋死，越南通過購買零配件的辦法維持蘇22戰機的使用。2004年時，越南從當時裝備蘇22戰機比較多的捷克採購了10架蘇22M4戰機和一批零件彈藥，利用這些配件，越南緊急修復了一批蘇22戰機。
另外在2007年波蘭決定退役一批蘇22M4戰機，這些飛機都經過現代化改裝，具有GPS和西方技術的航電設備，要比越南當時裝備的蘇22先進不少，越南看到機會，馬上向波蘭採購了40架，終於完成了現役蘇22飛機的更新換代。不過按照如今的標準來看，這批蘇22M4戰機仍然老舊落伍，不堪大用。
現在越南已經將大部分蘇22系列戰機“庫存”了，只用少部分的蘇22來執行海上攻擊任務。只不過這些戰機的水平還停留在80年代。在南海海域，這些蘇22戰機飛行員要想保護性命估計很懸。這次事故就已經表明，即使沒有面對面的空戰，駕駛這些老舊飛機的飛行員也十分危險。
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