入酷暑，高溫、暴雨、雷電、颱風等極端天氣開始興風作浪。不少車主或許會擔心
電動車涉水容易造成漏電，很危險？
不會的，放心好了。當今很多電動汽車的動力電池都已達到IPX7級別。也就是說，在一定時間，一定水壓下，可以保證不會進水或因進水而損壞。即便進水了，也不用擔心漏電危險。
上海捷能汽車技術有限公司電池系統部電氣科高壓安全工程師王禮法表示，如果新能源汽車出現電池進水，其對人造成傷害的可能性極低。因為新能源汽車動力電池屬於直流電源，必須要在正負極形成迴路的情況下才會放電。而一旦電池進水，首先可能會在其內部形成迴路，進行自放電。另外由於電池包殼體均為金屬殼體，形成一個封閉的倉體，根據法拉第籠原理，不會對電池殼體外部的人員造成電擊傷害。
同理，因乘客艙也屬於密閉空間，內部形成等電位體，對車內的人員而言也是安全的。因此，新能源汽車電池進水不太可能對人造成直接傷害，最可能發生的則是電池短路、損毀，嚴重時可能會導致起火，進而可能造成人員傷害。
那夏天，新能源車有哪些BUG呢？
第一：不要暴曬。長時間暴曬損害的是他的心臟——電池。
高溫暴曬會導致電池溫度升高，而高溫存儲會加速電池內阻上升，加速電池的衰老，對電池造成不可逆轉的傷害。長時間的高溫還會造成電池內部塑料部件老化，縮短電池使用壽命。所以大熱天開車出門，記得找個陰涼處停放，地下車庫是最好的選擇。
第二：下雨時不要有充電動作！
一般的下雨天，給電動汽車充電是沒有問題的。但暴雨天氣不建議充電和插拔，因為畢竟大雨條件下，插拔過程中水有可能進入充電口。另外雷雨天氣不建議進行充電。
當然，如果下雨時已經在充電，沒關係的。這一點，設計師們早有預防，所以設計了雙重保護。先從充電樁來說，充電口有IP55的防水等級，防水性有非常嚴格的標準。另外，從電動汽車本身來說，充電口的設計大多采用無電設計，充電口附近的材料也採用絕緣體。其實好多共享汽車，下雨時都是出於露天充電狀態的，從這一點也可以證明，充電時下雨，對新能源汽車來說安全無虞。
此外，作為新能源車的核心部件，電動動力系統的安全維護不容忽視。特別是夏季極端天氣較多，每6個月或每行駛10,000公里，都需進行一次動力系統狀態檢查。
閱讀更多 車市觀復 的文章
